וידאו בשבילך מקס ואם תוכל אז קצת הסברים.
2013 MTA Two Stroke World Championship
תוצאות(שתי פעימות כן?).
RESULTS: OPEN (250) PRO
1. Sean Collier (Yam).................3-1
2. Trent Pugmire (KTM).............2-2
3. Tyler Bereman (Yam).............5-3
4. Colton Udall (Hon).................4-4
5. Austin Howell (Yam)..............6-6
6. Gary Sutherlin (Yam).............8-5
7. Justin Jones (KTM)................10-9
8. Bobby Garrison (Hus)............9-10
9. Colton Aeck (Yam).................13-7
10. Beau Baron (Hon)................16-8
11. Doug Dubach (Yam).............12-12
12. Shane Post (Hon).................17-11
13. Austin Squires (Hon)............15-13
14. Austin Politelli (Yam)............1-27
15. Dennis Stapleton (Yam).......18-14
RESULTS: 125 PRO
1. Blake Savage (Hus)................1-2
2. Colton Aeck (Hus)..................3-3
3. Billy Laninovich (KTM)...........2-5
4. Gary Sutherlin (Yam).............5-4
5. Bobby Garrison (Hus)............9-1
6. Andrew Silverstein (Hus)........7-6
7. Jamie Lanza (Hus)...................8-7
8. Daryl Ecklund (Yam)...............6-9
9. Jeff Northrop (Hus)................10-10
10. Sebastien Tortelli (KTM).......4-17
11. Dennis Stapleton (Hus)........13-12
12. Austen Scroggins (KTM).......12-14
13. Ryan Dudek (Hus).................19-8
14. Ricky Yorks (Yam).................14-13
15. Chuck Sun (Hus)...................16-15
איך מסתדר,שהעובדה שKTM זה היצרן שמשקיע הכי הרבה באופנועי ה T2 והוא מצליח לגרום רק ל-2 אנשים לרצות לרכב עליהם ב-250 ב TOP 15,כשיצרן (HONDA)שהפסיק לייצר את האופנועים האלו (CR250)
מצליח לגרום ל-4 אנשים,להחזיק ולשמר לרמה תחרותית אופנועים בני לפחות 6?
איך מסתדרת העובדה,שגם ב -125,ששם KTM אמורה להיות החזקה ביותר,מצליחה לגרום רק ל-3 אנשים, מה-TOP 15,לרכב על האופנועים שלהם והסקוורנה ,לא פחות מ-9 אופנועים.
איך שתי הטבלאות האלו,מסתדרות לך עם כל מה שאתה אומר?
כי אותי זה בלבל (
לגמרי....
והנה הוידאו הממש נחמד הזה מגלן-הלן.
כמה מנועי T2 בפול טורים.כדאי רמקולים.
מזכיר את שנות ה-80 וה-90
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LjpIWVx2JNk
