סיפור שהיה - Bag Lock
שלום לכולם, הנה סיפור על תקלה שקרתה לי מזמן, אך עדיין לא מאוחר מכדי לספר אותו: ב-18/6/93 הייתי ב-Perris Valley, וסיימתי את קורס ה-AFF (שבוצע בהמשכים במקומות שונים בארה"ב, אבל זה סיפור אחר). לאחר שעשיתי עוד צניחה עם צנחן נוסף למעבר ל-hand deployed pilot chute (להלן PC), עליתי לצניחת סולו ראשונה מגובה מלא. לאחר נפילה חופשית נורמלית ניגשתי בגובה 4,500 רגל למשוך את ה-PC, שהיה בכיס ספנדקס על ירך ימין (ה-BOT היה אז יחסית חדש ולא נפוץ). משכתי חזק והוא לא יצא. משכתי שוב בחוזקה *** בשתי הידיים ***, והוצאתי אותו החוצה. (טעות מס´ 1: במידה ולא מצליחים להוציא PC בנסיון ראשון יש לנסות שוב אך לא בשתי ידיים, ואם לא מצליחים גם אז אז צריך למשוך מייד את הידית של הרזרבי). עוברת בערך שניה, ואני לא מרגיש שום דבר. במבט למעלה אני רואה מעלי את התיק הפנימי סגור, מה שנקרא Bag Lock. אני מסתכל במד הגובה - 3500 רגל. אני נכנס לרגע לפניקה ואומר לעצמי: "אני הולך להימרח". מסתכל שוב למעלה - אין שינוי. (טעות מס´ 2: במצב של bag lock יש לבצע ניתוק מיידי של המצנח הראשי ומשיכה של ידית הרזרבי). מסתכל שוב במד הכובה - 3000 רגל. בשלב זה המוח שלי חזר לפעול. אני בגובה 2500 רגל ואני מתחיל להזיז את הידיים שלי לכיוון ידית הניתוק, כשלפתע אני מרגיש מכת פתיחה. סוף סוף אני תחת חופה תקינה (ודווקא הראשית), יורד לי באיטיות למטה וצורח "שיט" לכל העולם שמסביב. אני נוחת ומייד בודק את ה-PC, ורואה שהוא קרוע לכל רוחבו. בבדיקה של כיס הספנדקס אני מגלה שהספנדקס בלוי עד כדי כך שיש בו חור. המסקנה שלי לגבי האירוע: החור בכיס איפשר לבד של ה-PC להישאב החוצה ע"י הואקום החלקי שנוצר בעת הנפילה החופשית. זו הסיבה שהיה כל כך קשה למשוך את ה-PC החוצה מהכיס. המשיכה החזקה מדי בשתי ידיים גרמה לקריעה של הבד, למרות שבכך היא איפשרה את הוצאת ה-PC מהכיס. ה-PC הקרוע יצר כוח גרר נמוך בהרבה מהרגיל, מה שגרם לתהליך פתיחה מאוד איטי. למרבה המזל, הגובה הגבוה בו התחלתי בפתיחה (4,500 רגל) איפשר לפתיחה להסתיים בשלום גם כך. כעת היה (לי לפחות) ברור למה אומרים לצנחנים מתחילים למשוך כל כך גבוה... שמיים כחולים ונחיתות רכות, ירון יוגב
שלום לכולם, הנה סיפור על תקלה שקרתה לי מזמן, אך עדיין לא מאוחר מכדי לספר אותו: ב-18/6/93 הייתי ב-Perris Valley, וסיימתי את קורס ה-AFF (שבוצע בהמשכים במקומות שונים בארה"ב, אבל זה סיפור אחר). לאחר שעשיתי עוד צניחה עם צנחן נוסף למעבר ל-hand deployed pilot chute (להלן PC), עליתי לצניחת סולו ראשונה מגובה מלא. לאחר נפילה חופשית נורמלית ניגשתי בגובה 4,500 רגל למשוך את ה-PC, שהיה בכיס ספנדקס על ירך ימין (ה-BOT היה אז יחסית חדש ולא נפוץ). משכתי חזק והוא לא יצא. משכתי שוב בחוזקה *** בשתי הידיים ***, והוצאתי אותו החוצה. (טעות מס´ 1: במידה ולא מצליחים להוציא PC בנסיון ראשון יש לנסות שוב אך לא בשתי ידיים, ואם לא מצליחים גם אז אז צריך למשוך מייד את הידית של הרזרבי). עוברת בערך שניה, ואני לא מרגיש שום דבר. במבט למעלה אני רואה מעלי את התיק הפנימי סגור, מה שנקרא Bag Lock. אני מסתכל במד הגובה - 3500 רגל. אני נכנס לרגע לפניקה ואומר לעצמי: "אני הולך להימרח". מסתכל שוב למעלה - אין שינוי. (טעות מס´ 2: במצב של bag lock יש לבצע ניתוק מיידי של המצנח הראשי ומשיכה של ידית הרזרבי). מסתכל שוב במד הכובה - 3000 רגל. בשלב זה המוח שלי חזר לפעול. אני בגובה 2500 רגל ואני מתחיל להזיז את הידיים שלי לכיוון ידית הניתוק, כשלפתע אני מרגיש מכת פתיחה. סוף סוף אני תחת חופה תקינה (ודווקא הראשית), יורד לי באיטיות למטה וצורח "שיט" לכל העולם שמסביב. אני נוחת ומייד בודק את ה-PC, ורואה שהוא קרוע לכל רוחבו. בבדיקה של כיס הספנדקס אני מגלה שהספנדקס בלוי עד כדי כך שיש בו חור. המסקנה שלי לגבי האירוע: החור בכיס איפשר לבד של ה-PC להישאב החוצה ע"י הואקום החלקי שנוצר בעת הנפילה החופשית. זו הסיבה שהיה כל כך קשה למשוך את ה-PC החוצה מהכיס. המשיכה החזקה מדי בשתי ידיים גרמה לקריעה של הבד, למרות שבכך היא איפשרה את הוצאת ה-PC מהכיס. ה-PC הקרוע יצר כוח גרר נמוך בהרבה מהרגיל, מה שגרם לתהליך פתיחה מאוד איטי. למרבה המזל, הגובה הגבוה בו התחלתי בפתיחה (4,500 רגל) איפשר לפתיחה להסתיים בשלום גם כך. כעת היה (לי לפחות) ברור למה אומרים לצנחנים מתחילים למשוך כל כך גבוה... שמיים כחולים ונחיתות רכות, ירון יוגב