עדיפות משמעותית להונדה כמשומש, אולי למעט המחיר.
הבורגמן של 2007-8 הוא עם התמסורת הישנה והפחות מוצלחת מבחינת רעידות והעברה חלקה של הכוח.
מ-2009 יש תמסורת חדשה וחלקה יותר, ומ-2010 גם דגמי ABS.
 
בגדול העמידות של הסילברים טובה יותר אחרי עשרות אלפי ק"מ ומעלה,
מנועי הטווין חלקים וחזקים יותר, והאמינות שלהם גבוהה בהרבה מזו של הבורגמן 400.
 
אם אתה שואל לגבי קניה מהטרייד אין של הונדה המרכזי - יש לי נסיון של כמה קטנועים שקניתי אצלם, והמלצות חמות בהתאם.
המחיר אולי גבוה יותר ממה שאפשר ללחוץ מוכר פרטי, אבל יש אחריות למשך שלושה חודשים, ובכלי משומש זה שווה הרבה - גם שקט נפשי, וגם כסף במקרה שמתגלה תקלה מהותית.