נתונים על הר בנטל אורך ושיפוע

[ariasdo]

נתונים על הר בנטל אורך ושיפוע

ההתחלה מי מרום גולן הכניסה הרשמית לפני מחסום הבקר עד קצה החניה סוף הכביש
האורך כ 1200 מטר הפרש גובה כ 146 מ' זה אומר שיפוע ממוצע כ % 12
הקטע התלול נמצא מעל מחסום הבקר 50-70 מ' בשיפוע של כ % 20 נקודת מקסימום % 23
ההמשך כ % 12 הסיבוב מתון כ % 8 והחלק האחרון 12%-13% .

אני כותב את התיאור הנ"ל בגלל כתבה שקראתי על חץ הצפון שם באחד הימים יש המסלול שמגיעה להר בנטל ( לקופי ענן )
בכתבה מתואר טיפוס באורך כ 2 ק"מ עם שיפוע % 16 ממוצע
אז שלא יהיו ספקות אין דבר כזה אפילו לא דומה ( הפרש גובה של 320 מ' נימצא רחוק ממש בצומת וואסט )

יש תופעה אצל כותבים שיודעים לכתוב ולתאר יפה מסלולים להגזים בתלילות השיפוע למתוח ולהאריך אותו זה כנראה מוכר יותר טוב ומשביח את הכתבה .

חבר שלי נסע לספארי באפריקה שחזר סיפר בהתלהבות רבה שפגש את קינג קונג פנים מול פנים
בסוף ראינו גם תמונה זה אומנם גורילה גדולה אבל זה לא קינג קונג .

אריה סדובניק
( סליחה על שיגעות הכתיב )

 

[YotamKa]

גלוי וידוע לפני אוכף כבודך - ההגזמה היא חלק

מחופש הביטוי בכל דבר, לא רק באופניים.

די לי לספר שבעלייה יריחו-צומת רימונים, ישנם 1.2 קילומטרים בשיפוע ממוצע 12.5% שמהווים את החלק האחרון של 5 ק"מ בשיפוע 9.2% - הכל מדוד ומוצלב.
עם כל הכבוד לבנטל, הוא יותר חצ'קון שמפאר את פני הגולן מאשר טיפוס שמצדיק את ההילה שנקשרה בו. עבורי עיקר הקושי הוא להתחבר מהר לקליט אחרי מחסום הבקר.
מי שרוצה עליות תלולות - שיחפש אותן בבקעת הירדן, בכפרים ערביים, או סביב הר הבית שזה אותו דבר.

 

[גיאחה]

תודה - עידכנתי את הכתבה בנתונים שלך!