נתב"ג 2000

[snowball18]

59

נתב"ג 2000
טוב אנשים עד להיום הייתי קורא אנונימי קראתי הודעות אבל לא הגבתי, אבל היום הייתי בסיור של נתב"ג 2000 ואני חייב להגיד שהיה מדהים אני אפרסם פה תמונות שצילמתי, וגם השגתי הבטחה שבקרוב אקבל גם סיור על המסילה של השדה כך שאוכל להביא תמונות יותר טובות אבל להיום זה מה יש והינה מתחילים: נ.ב מצפה לתגובות

59
ועל כל שולחן היה כובע לכל אדם.

 

[snowball18]

60

נתב"ג 2000
טוב אנשים עד להיום הייתי קורא אנונימי קראתי הודעות אבל לא הגבתי, אבל היום הייתי בסיור של נתב"ג 2000 ואני חייב להגיד שהיה מדהים אני אפרסם פה תמונות שצילמתי, וגם השגתי הבטחה שבקרוב אקבל גם סיור על המסילה של השדה כך שאוכל להביא תמונות יותר טובות אבל להיום זה מה יש והינה מתחילים: נ.ב מצפה לתגובות

60
ולסיום מגדל הפיקוח החדש. לכל האנשים ששאלו איך ניתן לעשות אץ הסיור הזה, אז זהו שלא ניתן השותף של אבא שלי הוא מנהל הפרויקט ולכן כל עובדי המשרד שלו ושל אבא הוזמנו לסיור, ואבא שאל אם אני רוצה להצתרף אז ניצלתי את ההזדמנות. בכל מקרה מחכה לתגובות.

 

[ס מ י ש]

תודה על התמונות הנפלאות.

60
ולסיום מגדל הפיקוח החדש. לכל האנשים ששאלו איך ניתן לעשות אץ הסיור הזה, אז זהו שלא ניתן השותף של אבא שלי הוא מנהל הפרויקט ולכן כל עובדי המשרד שלו ושל אבא הוזמנו לסיור, ואבא שאל אם אני רוצה להצתרף אז ניצלתי את ההזדמנות. בכל מקרה מחכה לתגובות.

תודה על התמונות הנפלאות.
אמנם המון, אבל "כל המרבה הרי זה משובח"

 

[A-T]

תיקון קטן

60
ולסיום מגדל הפיקוח החדש. לכל האנשים ששאלו איך ניתן לעשות אץ הסיור הזה, אז זהו שלא ניתן השותף של אבא שלי הוא מנהל הפרויקט ולכן כל עובדי המשרד שלו ושל אבא הוזמנו לסיור, ואבא שאל אם אני רוצה להצתרף אז ניצלתי את ההזדמנות. בכל מקרה מחכה לתגובות.

תיקון קטן
זהו אינו המגדל החדש. המגדל הזה נבנה לפני כמעט 20 שנה. את המגדל החדש רואים בתמונה 38.

 

[A-T]

אופס. התכוונתי לתמונה 37 ../images/Emo52.gif

תיקון קטן
זהו אינו המגדל החדש. המגדל הזה נבנה לפני כמעט 20 שנה. את המגדל החדש רואים בתמונה 38.

אופס. התכוונתי לתמונה 37

 

[טוארג]

37...

תיקון קטן
זהו אינו המגדל החדש. המגדל הזה נבנה לפני כמעט 20 שנה. את המגדל החדש רואים בתמונה 38.

37...

 

[snowball18]

ובקשר לפתיחה

נתב"ג 2000
טוב אנשים עד להיום הייתי קורא אנונימי קראתי הודעות אבל לא הגבתי, אבל היום הייתי בסיור של נתב"ג 2000 ואני חייב להגיד שהיה מדהים אני אפרסם פה תמונות שצילמתי, וגם השגתי הבטחה שבקרוב אקבל גם סיור על המסילה של השדה כך שאוכל להביא תמונות יותר טובות אבל להיום זה מה יש והינה מתחילים: נ.ב מצפה לתגובות

ובקשר לפתיחה
העניין הוא כרגע שניתן לפתוח את הטרמינל באמצע 2004 משמע מאי יוני כזה, אבל אז כולם יודעים שייש עומס של החופש הגדול ולכן לא מעוניינים לפתוח את הטרמינל מתי שייש עומס ומעוניניים לתת לו תקופת הרצה של איזה חודשיים שלוש, ולכן יש שלוש אופציות: 1.יפתחו את הטרמינל במועד ויסתדרו עם הזמן. 2.יעבירו חלק מהטיסות לטרמינל החדש וחלק בטרמינל הישן עד שתסתיים תקופת ההרצה. 3.יחכו שתגמר תקופת העומס ואז יפתחו משמע לקראת סוף 2004. בכל מקרה הדיבורים כרגע הם כאשר טרמינל 3 יפתח טרמינל 1 יהרס. טרמינל 2 ישמש לטיסות פנים, משום שבטרמינל 3 חייבים לעבור בביקורת גבולות מה שלא צריך בטרמינל 2(בטיסות פנים אין מה לעבור בבקורת גבולות). ובמקום טרמינל 1 יוקמו משרדים ועוד כמה דברים. הדברים לקראת סיום ראיתם בתמונות, אז נדחה קצת וזה מבאס אבל זה אחד הדברים היפים ביותר והמשוכללים ביותר שהוקמו בארץ יתר טוב מאירופה, מיטב הכנולוגיה הושקעה. אם הדבר היה ניפתח בזמן לא היתה קיימת רכבת לטרמינל (כי תוכנן שרכבת תוקם בטרמינל החדש רק בשנת 2020) ולא הייתה משתנה שיטת שליחת המזוודות (כך שכל דלפק בודק כל מזוודה שהוא רוצה לא משנה חברת התעופה) ועוד כמה דברים לא היו קורים שם אז במקום מסויים הזמן עשה טוב.

 

[Microsoft Sam]

../images/Emo45.gif תמונות

ובקשר לפתיחה
העניין הוא כרגע שניתן לפתוח את הטרמינל באמצע 2004 משמע מאי יוני כזה, אבל אז כולם יודעים שייש עומס של החופש הגדול ולכן לא מעוניינים לפתוח את הטרמינל מתי שייש עומס ומעוניניים לתת לו תקופת הרצה של איזה חודשיים שלוש, ולכן יש שלוש אופציות: 1.יפתחו את הטרמינל במועד ויסתדרו עם הזמן. 2.יעבירו חלק מהטיסות לטרמינל החדש וחלק בטרמינל הישן עד שתסתיים תקופת ההרצה. 3.יחכו שתגמר תקופת העומס ואז יפתחו משמע לקראת סוף 2004. בכל מקרה הדיבורים כרגע הם כאשר טרמינל 3 יפתח טרמינל 1 יהרס. טרמינל 2 ישמש לטיסות פנים, משום שבטרמינל 3 חייבים לעבור בביקורת גבולות מה שלא צריך בטרמינל 2(בטיסות פנים אין מה לעבור בבקורת גבולות). ובמקום טרמינל 1 יוקמו משרדים ועוד כמה דברים. הדברים לקראת סיום ראיתם בתמונות, אז נדחה קצת וזה מבאס אבל זה אחד הדברים היפים ביותר והמשוכללים ביותר שהוקמו בארץ יתר טוב מאירופה, מיטב הכנולוגיה הושקעה. אם הדבר היה ניפתח בזמן לא היתה קיימת רכבת לטרמינל (כי תוכנן שרכבת תוקם בטרמינל החדש רק בשנת 2020) ולא הייתה משתנה שיטת שליחת המזוודות (כך שכל דלפק בודק כל מזוודה שהוא רוצה לא משנה חברת התעופה) ועוד כמה דברים לא היו קורים שם אז במקום מסויים הזמן עשה טוב.

תמונות
טובות! גם מקום טוב. רק חבל שדוחים אותו כל הזמן, אבל נחכה, נחכה... רק שבכל תאריך שדוחים את זה נראה לי שכבר לא יפתחו את זה לעולם... זה פשוט יהיה מקום ענק בלי אנשים! יהיה כיף להסתובב שם סתם

אבל בלי עין הרע. אם היה מדובר בהוספת רכבת והכל, אז טוב שדחו. למרות שהמצב היום זה לא אותו מצב שהיה ב 1997... ושוב נשאלת השאלה, האם כל הדבר הענק הזה באמת יהיה שימושי כ"כ? האם התכוננוים שהיו אז, הם גם נכונים היום? לדעתי לא. אני חושב שהוא יהיה "די ריק" אם יסתכלו על זה מהצד, למרות שזה לא נורא, זה נותן יותר מרחב וגם אווירה טובה יותר. תודה רבה על התמונות! הן נהדרות. אני אישית אשמח לעוד תמונות, שיהיו לך, אני בטוח שגם שאר הפורום ישמח. ביי

 

[four seasons]

תודה על הסקירה הרחבה...

ובקשר לפתיחה
העניין הוא כרגע שניתן לפתוח את הטרמינל באמצע 2004 משמע מאי יוני כזה, אבל אז כולם יודעים שייש עומס של החופש הגדול ולכן לא מעוניינים לפתוח את הטרמינל מתי שייש עומס ומעוניניים לתת לו תקופת הרצה של איזה חודשיים שלוש, ולכן יש שלוש אופציות: 1.יפתחו את הטרמינל במועד ויסתדרו עם הזמן. 2.יעבירו חלק מהטיסות לטרמינל החדש וחלק בטרמינל הישן עד שתסתיים תקופת ההרצה. 3.יחכו שתגמר תקופת העומס ואז יפתחו משמע לקראת סוף 2004. בכל מקרה הדיבורים כרגע הם כאשר טרמינל 3 יפתח טרמינל 1 יהרס. טרמינל 2 ישמש לטיסות פנים, משום שבטרמינל 3 חייבים לעבור בביקורת גבולות מה שלא צריך בטרמינל 2(בטיסות פנים אין מה לעבור בבקורת גבולות). ובמקום טרמינל 1 יוקמו משרדים ועוד כמה דברים. הדברים לקראת סיום ראיתם בתמונות, אז נדחה קצת וזה מבאס אבל זה אחד הדברים היפים ביותר והמשוכללים ביותר שהוקמו בארץ יתר טוב מאירופה, מיטב הכנולוגיה הושקעה. אם הדבר היה ניפתח בזמן לא היתה קיימת רכבת לטרמינל (כי תוכנן שרכבת תוקם בטרמינל החדש רק בשנת 2020) ולא הייתה משתנה שיטת שליחת המזוודות (כך שכל דלפק בודק כל מזוודה שהוא רוצה לא משנה חברת התעופה) ועוד כמה דברים לא היו קורים שם אז במקום מסויים הזמן עשה טוב.

תודה על הסקירה הרחבה...
תמונות יפות והסבר שנותן תמונת מצב, מה שמלהיב זה שלושה דברים מרכזיים. 1. הגעה באמצאות רכבת. 2. בניגוד לאירופה נראה שהמרחקים קצרים ולא צריך את מסע האלנקות מהירידה עד לתחבורה וחזרה. 3. השרבולים, לא צריך להמתין לאוטובוסים הפנימיים. נקווה שיפתח כמה שיותר מוקדם. תודה

 

[singera]

טרמינל 1 מול שדות תעופה בארה"ב

תודה על הסקירה הרחבה...
תמונות יפות והסבר שנותן תמונת מצב, מה שמלהיב זה שלושה דברים מרכזיים. 1. הגעה באמצאות רכבת. 2. בניגוד לאירופה נראה שהמרחקים קצרים ולא צריך את מסע האלנקות מהירידה עד לתחבורה וחזרה. 3. השרבולים, לא צריך להמתין לאוטובוסים הפנימיים. נקווה שיפתח כמה שיותר מוקדם. תודה

טרמינל 1 מול שדות תעופה בארה"ב
למי שמקטר על זה שטרמינל 1 הוא ללא שרוולים ולכן יש לנו נמל תעופה סוג ב', טועה בגדול!!!! רוב שדות התעופה בארה"ב אינם מכילים דיוטי פרי איכותי כמו שיש לנו (הדיוטי שלנו הוא מקום 2 או 3 נכון ל97). בארה"ב דיילת הקרקע צריכה לסחוב מזוודה כבדה בין הנוסע למסוע של המזוודות אצלינו זה מורכב על מסוע חשמלי + משקל אלקטרוני (אני מדבר בצ'ק אין) בקיצור טרמינל 1 שולט!!! וכיהיה 3 נהפוך לאימפריה!!! עוד פעם אני מדגיש חשובה האיכות לא הכמות... ולמי שלא שם לב מתחת לשרוולים ממוקם מזגן - דבר שחסר מאוד בשרוולים של ארה"ב ואירופה. אגב שדות תעופה שאהבתי בארה"ב הם: דנבר, אורלנדו ומאימי בשלושתם יש רכבת מגניבה שמקשרת בין האגפים של השדה מומלץ לבקר בהם ביחוד באורלנדו!!!

 

[omer landau]

הייתי באורלנדו ולא שמתי לב לרכבת ..

טרמינל 1 מול שדות תעופה בארה"ב
למי שמקטר על זה שטרמינל 1 הוא ללא שרוולים ולכן יש לנו נמל תעופה סוג ב', טועה בגדול!!!! רוב שדות התעופה בארה"ב אינם מכילים דיוטי פרי איכותי כמו שיש לנו (הדיוטי שלנו הוא מקום 2 או 3 נכון ל97). בארה"ב דיילת הקרקע צריכה לסחוב מזוודה כבדה בין הנוסע למסוע של המזוודות אצלינו זה מורכב על מסוע חשמלי + משקל אלקטרוני (אני מדבר בצ'ק אין) בקיצור טרמינל 1 שולט!!! וכיהיה 3 נהפוך לאימפריה!!! עוד פעם אני מדגיש חשובה האיכות לא הכמות... ולמי שלא שם לב מתחת לשרוולים ממוקם מזגן - דבר שחסר מאוד בשרוולים של ארה"ב ואירופה. אגב שדות תעופה שאהבתי בארה"ב הם: דנבר, אורלנדו ומאימי בשלושתם יש רכבת מגניבה שמקשרת בין האגפים של השדה מומלץ לבקר בהם ביחוד באורלנדו!!!

הייתי באורלנדו ולא שמתי לב לרכבת ..
כמה שדות תעופה יש באורלנדו יכול להיות בגלל שטסתי בטיסת פנים לא הייתי צריך לעבור דרך האגפים השונים ולכן לא שמתי לב לרכבת השדה תעופה שם הוא ממש יפה גם בלילה אם אני זוכר נכון המסלולים והכבישים למינהם הם בין ביצות ואגמים שכאלה בניו ארק יש רכבת מגניבה השדה תעופה שם פשוט ענננננק אני לא מקטר על טרמינל 1 בארץ אולי בגלל שאני לא טס הרבה אבל יש קטע די מוזר בשערים בין הדיו טי פרי לאוטובוסים המיוחדים האלו המדרגות-מזל שלא צריך לעלות אותם ויש מעליות מוזרות לנכים

 

[Microsoft Sam]

יש רכבת

הייתי באורלנדו ולא שמתי לב לרכבת ..
כמה שדות תעופה יש באורלנדו יכול להיות בגלל שטסתי בטיסת פנים לא הייתי צריך לעבור דרך האגפים השונים ולכן לא שמתי לב לרכבת השדה תעופה שם הוא ממש יפה גם בלילה אם אני זוכר נכון המסלולים והכבישים למינהם הם בין ביצות ואגמים שכאלה בניו ארק יש רכבת מגניבה השדה תעופה שם פשוט ענננננק אני לא מקטר על טרמינל 1 בארץ אולי בגלל שאני לא טס הרבה אבל יש קטע די מוזר בשערים בין הדיו טי פרי לאוטובוסים המיוחדים האלו המדרגות-מזל שלא צריך לעלות אותם ויש מעליות מוזרות לנכים

יש רכבת
נחמדה כזאת באורלנדו... ובניו- יורק היתה רכבת אוטומטית כזאת שבדרך "היא" אמרה את כל השמות של חברות התעופה בטרמינל שהיא נוסעת אליו.

 

[מסוף כרמלית]

גם בשדה"ת של פרנקפורט יש רכבת

טרמינל 1 מול שדות תעופה בארה"ב
למי שמקטר על זה שטרמינל 1 הוא ללא שרוולים ולכן יש לנו נמל תעופה סוג ב', טועה בגדול!!!! רוב שדות התעופה בארה"ב אינם מכילים דיוטי פרי איכותי כמו שיש לנו (הדיוטי שלנו הוא מקום 2 או 3 נכון ל97). בארה"ב דיילת הקרקע צריכה לסחוב מזוודה כבדה בין הנוסע למסוע של המזוודות אצלינו זה מורכב על מסוע חשמלי + משקל אלקטרוני (אני מדבר בצ'ק אין) בקיצור טרמינל 1 שולט!!! וכיהיה 3 נהפוך לאימפריה!!! עוד פעם אני מדגיש חשובה האיכות לא הכמות... ולמי שלא שם לב מתחת לשרוולים ממוקם מזגן - דבר שחסר מאוד בשרוולים של ארה"ב ואירופה. אגב שדות תעופה שאהבתי בארה"ב הם: דנבר, אורלנדו ומאימי בשלושתם יש רכבת מגניבה שמקשרת בין האגפים של השדה מומלץ לבקר בהם ביחוד באורלנדו!!!

גם בשדה"ת של פרנקפורט יש רכבת
הרכבת מורכבת משני קרונות והיא נוסעת באופן אוטומטי, ללא נהג, על מסילה עילית (כמו במיאמי). הרכבת נקראת Skyline.

 

[four seasons]

גם באורלי פריס...

גם בשדה"ת של פרנקפורט יש רכבת
הרכבת מורכבת משני קרונות והיא נוסעת באופן אוטומטי, ללא נהג, על מסילה עילית (כמו במיאמי). הרכבת נקראת Skyline.

גם באורלי פריס...
יש רכבת שני קרונות, עיצוב עתידי, נוסעת אוטמטית, ללא נהג/ת עד למסוף תחבורה שנמצא במרחק קילומטר אחד או יותר מהטרמינל, בכל אופן אני מוצא את נתב"ג בגירסה החדשה נוחה יותר משדות תעופה באירופה לפחות אלו שביקרתי בהם.

 

[luckydude]

אבל מצד שני...

טרמינל 1 מול שדות תעופה בארה"ב
למי שמקטר על זה שטרמינל 1 הוא ללא שרוולים ולכן יש לנו נמל תעופה סוג ב', טועה בגדול!!!! רוב שדות התעופה בארה"ב אינם מכילים דיוטי פרי איכותי כמו שיש לנו (הדיוטי שלנו הוא מקום 2 או 3 נכון ל97). בארה"ב דיילת הקרקע צריכה לסחוב מזוודה כבדה בין הנוסע למסוע של המזוודות אצלינו זה מורכב על מסוע חשמלי + משקל אלקטרוני (אני מדבר בצ'ק אין) בקיצור טרמינל 1 שולט!!! וכיהיה 3 נהפוך לאימפריה!!! עוד פעם אני מדגיש חשובה האיכות לא הכמות... ולמי שלא שם לב מתחת לשרוולים ממוקם מזגן - דבר שחסר מאוד בשרוולים של ארה"ב ואירופה. אגב שדות תעופה שאהבתי בארה"ב הם: דנבר, אורלנדו ומאימי בשלושתם יש רכבת מגניבה שמקשרת בין האגפים של השדה מומלץ לבקר בהם ביחוד באורלנדו!!!

אבל מצד שני...
דיוטי פרי: המחירים בארה"ב מחוץ לשדות התעופה הם זולים באופן רצחני מיכיוון שיש מעט מאוד מיסים על כל דבר ולכן אין צורך בחנויות דיוטי פרי גדולות כמו שיש בארץ. אמנם הדילים ריים לסחוב את המזוודות אבל מדובר במקסימום מטר וחצי סחיבה. ישנם כמה שדות תעופה שיש להם מיזוג בשרוולים. בארץ זה ממש חובה בגלל הטמפרטורות הגבוהות יחסית. נכון, באורלנדו יש רכבת מגניבה בין הטרמינלים. זה דבר די נפוץ בארה"ב ההיתי אומר (airport monorail). אפילו בנמל קנדי המעפן והמסורבל עומדים לסיים בניה של רכבת כזאת. אגב, המונורייל החדש בקנדי אפילו ממשיך 5 ק"מ צפונה לתחנת ג'מייקה בקווינס עד לתחנת הרכבת שם שמממנה יש עשרות קווים כל שעה למנהטן ולונג איילנד. לאחר סיום הפרויקט שעלותו כשתי מיליארד דולר ניתן יהיה להגיע ממנהטן לקנדי ב45 דקות נסיעה ברכבת.

 

[oren*]

רכבות כאלה נקראות "מונורייל" היות

טרמינל 1 מול שדות תעופה בארה"ב
למי שמקטר על זה שטרמינל 1 הוא ללא שרוולים ולכן יש לנו נמל תעופה סוג ב', טועה בגדול!!!! רוב שדות התעופה בארה"ב אינם מכילים דיוטי פרי איכותי כמו שיש לנו (הדיוטי שלנו הוא מקום 2 או 3 נכון ל97). בארה"ב דיילת הקרקע צריכה לסחוב מזוודה כבדה בין הנוסע למסוע של המזוודות אצלינו זה מורכב על מסוע חשמלי + משקל אלקטרוני (אני מדבר בצ'ק אין) בקיצור טרמינל 1 שולט!!! וכיהיה 3 נהפוך לאימפריה!!! עוד פעם אני מדגיש חשובה האיכות לא הכמות... ולמי שלא שם לב מתחת לשרוולים ממוקם מזגן - דבר שחסר מאוד בשרוולים של ארה"ב ואירופה. אגב שדות תעופה שאהבתי בארה"ב הם: דנבר, אורלנדו ומאימי בשלושתם יש רכבת מגניבה שמקשרת בין האגפים של השדה מומלץ לבקר בהם ביחוד באורלנדו!!!

רכבות כאלה נקראות "מונורייל" היות
והן נוסעות על גבי מסילה אחת

 

[singera]

נכון אך הם לא מונורייל רגילות

רכבות כאלה נקראות "מונורייל" היות
והן נוסעות על גבי מסילה אחת

נכון אך הם לא מונורייל רגילות

 

[singera]

אגב מה שיפה ברכבות הללו

נכון אך הם לא מונורייל רגילות

אגב מה שיפה ברכבות הללו
שהן עוצרות על המילימטר; אין שם רציף יש שם דלתות כמו במעלית וכאשר הרכבת מגיעה הם נפתחות זו מול זו מה שמצריך דיוק ולא כמו בישראל שהם עוצרות שכבר רוב המערך עבר את איזור היציאה של התחנה ראו ערך רציף צפוני ברחובות

 

[singera]

אגב מה שיפה ברכבות הללו

נכון אך הם לא מונורייל רגילות

אגב מה שיפה ברכבות הללו
שהן עוצרות על המילימטר; אין שם רציף יש שם דלתות כמו במעלית וכאשר הרכבת מגיעה הם נפתחות זו מול זו מה שמצריך דיוק ולא כמו בישראל שהם עוצרות שכבר רוב המערך עבר את איזור היציאה של התחנה ראו ערך רציף צפוני ברחובות

 

[טוארג]

הייתי אומר שמישהו הפריד קצת

ובקשר לפתיחה
העניין הוא כרגע שניתן לפתוח את הטרמינל באמצע 2004 משמע מאי יוני כזה, אבל אז כולם יודעים שייש עומס של החופש הגדול ולכן לא מעוניינים לפתוח את הטרמינל מתי שייש עומס ומעוניניים לתת לו תקופת הרצה של איזה חודשיים שלוש, ולכן יש שלוש אופציות: 1.יפתחו את הטרמינל במועד ויסתדרו עם הזמן. 2.יעבירו חלק מהטיסות לטרמינל החדש וחלק בטרמינל הישן עד שתסתיים תקופת ההרצה. 3.יחכו שתגמר תקופת העומס ואז יפתחו משמע לקראת סוף 2004. בכל מקרה הדיבורים כרגע הם כאשר טרמינל 3 יפתח טרמינל 1 יהרס. טרמינל 2 ישמש לטיסות פנים, משום שבטרמינל 3 חייבים לעבור בביקורת גבולות מה שלא צריך בטרמינל 2(בטיסות פנים אין מה לעבור בבקורת גבולות). ובמקום טרמינל 1 יוקמו משרדים ועוד כמה דברים. הדברים לקראת סיום ראיתם בתמונות, אז נדחה קצת וזה מבאס אבל זה אחד הדברים היפים ביותר והמשוכללים ביותר שהוקמו בארץ יתר טוב מאירופה, מיטב הכנולוגיה הושקעה. אם הדבר היה ניפתח בזמן לא היתה קיימת רכבת לטרמינל (כי תוכנן שרכבת תוקם בטרמינל החדש רק בשנת 2020) ולא הייתה משתנה שיטת שליחת המזוודות (כך שכל דלפק בודק כל מזוודה שהוא רוצה לא משנה חברת התעופה) ועוד כמה דברים לא היו קורים שם אז במקום מסויים הזמן עשה טוב.

הייתי אומר שמישהו הפריד קצת
בכמות התמונות, למרות שרובן תמונות ממש טובות.