נקודה למחשבה

[יוסיסקי]

נקודה למחשבה

עבור BMW K1200LT נאלץ להפרד בסכום דמיוני של למעלה מרבע מליון ש"ח כל זאת בארצנו הקדושה בארה"ב לעומת זאת מספיק סך של כ 75 אלפי ש"ח וכל ההפרש (160% מכס ו 15.5% מע"מ) נועד כמובן לממן הפרדה לנתיב ציבורי בחיפה עם מדרגה של כ 15 ס"מ קטלניים ועוד כהנה וכהנה

 

[C O L T]

תראה, מנכ"ל קמור מרגיש רק רעד בכנף ../images/Emo3.gif

אז הוא לא ממש מתרגש. ויבואו כאן אנשים מכובדים ויסבירו לך שיבואן צריך להחזיק מוסך (מפסיד עליו כסף בטוח) מחסן חלפים (גם, חצי חינם, עולה להם יותר) וצוות ענק של מנהלים, עובדי משרד, מזקירות (לא, לא טעות כתיב) וכ"ו, אז המחיר מוצדק ונכון ואם היה אפשר להוריד היו מורידים אותו תיכף ומייד. גם המדינה כמובן ממהרת לדפוק את הפראיירים שעוד נשארו כאן למרות הכל והם-אנחנו בסוף מקבלים מחירים של גהנום ותנאים בהתאם.

 

[להטוטן בדם]

איפה מוצאים "מזקירה" שגם עושה קפה בלי לקטר

 

[Shredingerscat]

למדינה יש באמת דרישות

בתקופת היבוא האישי העליזות היו הרבה כלי רכב שאף אחד לא סיפק להם חלפים ולכן הם נסעו בצורה מאוד לא בטיחותית. החליטו שיבואנים יצטרכו לעמוד בשורה ארוכה ויקרה של תנאים כדי ליבא רכב, זה עולה כסף, והרבה, כל תהליכי התקינה גם ליבואן וגם לכלי ספציפי הם לא זולים בכלל, עובדה שהיבוא האישי החוקי לגמרי מאירופה לא ממש שובר את השוק.

 

[Super Max]

אני לא מבין את כל מתבכייני המחירים

זה פאקין שוק חופשי, ואפילו משוכלל. זכותו של כל יבואן לתמחר את כלי הרכב שלו איך שנראה לו לנכון. אם הצרכנים לא יהיו מרוצים מהמחיר - הם יקנו אצל מישהו אחר/משומש. ואת כל ענייני הקרטל והקונספירציות תשאירו למישהו אחר בבקשה. אותי מטרידה השורה האחרונה וההרבה יותר כואבת בהודעה שכתב יוסיסקי. שבועות כבר עברו מאז המוות המיותר ההוא, והמדרגה עדיין שם. לא נראה שזה מטריד מישהו במיוחד.

 

[C O L T]

מי אמר שוק שחור?

אהה, חופשי? איזה שוק חופשי? מותר לך לייבא לעצמך רכב? מותר למישהו אחר להיות יבואן? אין שוק חופשי, יש רגולציה והגבלות והערמת קשיים אדירים מפני כאלה שרוצים לעקוף את היבואן, קשיים מצד היבואן אשר אותו מינתה המדינה להיות חתול שומר השמנת וגם מצד המדינה הנחמדה, השומרת בנאמנות על רווחי היבואנים. אז אם זה לא קרטל או קונספירציה, מה כן? אתה רוצה שהיבואן ישלח שכירי חרב מול אלה שהביאו ביבוא אישי? ואני לא ממש מתבכיין, אני טוב לי עם האופנוע שלי, חדש אני בטח לא אקנה, משום יבואן. אני לא נוגע בהמון תחומים, זה לא אוסר עליי לגבש דעה עליהם. והמדרגה? אמרתי כבר קודם, היא שם לשנים, כי הציבור נחמד ועדין, לא יעז להרים מחאה אמיתית, כולל אנשים שקרוביהם יפלו קורבן למכשול.

 

[Bearing]

בטח שמותר לך לייבא לעצמך רכב

וגם מותר לך לייבא רכבים למכירה כאשר תשיג את כל האישורים הדרושים שאותם השיג הייבואן המקורי. ( אישורי היצרן השונים ומבחני התקינה מחו"ל). הבלעדיות בייבוא היא לא חוק מדינה, אלא הסכם בין היבואן ליצרן ואין למדינת ישראל כל חלק בו, הסיבות לבלעדיות הן בעיקר כי אף ייבואן לא יכנס ל"הרפתקאה" עם כל ההוצאות המטורפות, אם הוא יודע שמחר יבוא מישהו אחר ויוכל לייבא במקביל.

 

[כורש הגדול]

כמה שטויות. ../images/Emo178.gif

כמה יבואני BMW, הונדה, קוואסאקי, ימאהה יש? אחד "רישמי" לכל חברה. זה לא מונופול? אצל מי תקנה BMW אם לא אצל קמור? בנוסף, פרט לעניין ש-"יבואן רישמי" הוא המצאה ישראלית שלא קיים למיטב ידיעתי באף מדינה מתוקנת אחרת, הקשר בין יבואני הרכב למשרד התחבורה הוא דוגמה מובהקת לקשר של הון-שלטון, וההגבלות האחרונות על ייבוא אישי הן רק דוגמה קטנה להתנהלות הקרטלית של יבואני הרכב מול הצרכנים. כנ"ל בחברות הסלולר, ספקי האינטרנט והכבלים. שוק חופשי יש רק בשוק הכרמל - או מחוץ לישראל.

 

[אל בנדורה המקורי]

השטויות והטימטום הם שלך

שאינך יודע להסתדר בלעדיהם

 

[איל מוסתאש]

נראה לי שפיקששתם את החידוד של יוסיסקי

רמז עבה: התאונה של האדון שנהרג בחיפה על K1200LT ב"מדרגה".

 

[tedys strm]

למה אתה חושב שפיקששנו?

טמטומעמוק

 

[tedys strm]

מי אחראי על התכנון הדפוק? עירייה או מע"צ

 

[אל בנדורה המקורי]

נאלץ להפרד

איש לא מאלץ אתה דוחף את עצמך לזה נסה לא לדחוף את עצמך ואז תגלה שלא יגיע מישהו ויאלץ אותך וכל זה רק על קצה המזלג

 

[עצבן]

עוד אחד שלא הבין את הפואנטה...