הצלת רכוש
דבר חשוב לגבי הצלת רכוש. אם ניתן מומלץ לסגור עם המציל או הגורר את המחיר מראש. כמובן שאם מדובר במצב חרום אז אין ברירה אלא לגרור, הרי עדיף לשלם X דולרים מאשר לאבד את היאכטה. וסיפור קטן, בסוכות היינו בהפלגה משפחתית בטורקיה. הגענו למעגן קלקן אחרי הפלגה מגוצ'ק. מזג האויר היה סוער מאוד, אבל עם הגלים בתחת, ככה שזה לא הפריע לנו יותר מדי. לאחר שנקשרנו לרציף קיבלנו טלפון מהארץ שיש יאכטה שנקרע לה המפרש והסתבך לה חבל בפרופלור והיא במצוקה. המיקום לא היה רחוק מקלקן, בדרך מרודוס לקסטל הוריזון. פנינו למשמר החופים הטורקי בבקשה שיצאו לים עם סירת המרוץ שלהם (כלי מהיר וגדול, אבל שלא מסוגל לגשת ליאכטה בים). מפקד התחנה סירב בהתחלה ורק לאחר שכנועים רבים ונסיונות ירי זיקוקים של היאכטה שלא הצליחו הסכים לצאת לכיוונה. גיורא יצא איתו, איך שספינת המשמר הגיעה לקצה המפרצון היאכטה ירתה זיקוק שזוהה וספינת המשמר הטורקית חזרה לבסיס. תפקידם הוא לבדוק, לא לגרור... בשביל גרירה יש בני משפחה. בהתחלה המחלץ המקומי עשה פרצופים ולא רצה לצאת לים. עשינו לו תרגיל והתחלנו להכין את היאכטה שלנו ליציאה לים. הוא הבין שיתכן שהוא יפסיד כסף, ויצא. אחרי 15 הוא חוזר, מה קרה? הים סוער מדי, הוא לא רצה לקחת סיכון. כל התהליך התחיל להתארך, כבר 3 שעות היאכטה מתנדנדת בים. פתאום מפקד המשמר מודיע שסירת דייג שממוקמת מערבית אלינו יצאה לכיוונם. הם פגשו אותם בערך מייל מפתח מעגן קלקן וגררו אותם פנימה. והתשלום? 1. כשיש צוות בחוף יותר קל לסגור תשלום מראש. 2. יאמר לזכות המחלצים שהם דרשו מחיר סביר, לא משהו בעננים. 3. משמר החופים הטורקי יעיל רק אחרי זמן מה. אבל לא להסתמך עליו שיגרור. אני מצרף קישור לתמונות שבאתר שלנו,
