נהיגה בחורף?

bondi78

New member
נהיגה בחורף?

שלום- החורף מתקרב וכך מתגבר הפחד שלי להתקרב לכביש עם הבייבי שלי. לא רכבתי אף פעם בגשם-האם יש לאנשים כאן טיפים בקשר לרכיבה בגשם- האם להשאר רק בתוך העיר? בלימות? פניות? החלקות??? צמיגים? נא להתייחס לנושאים הנ"ל. תודה
 

cagiva

New member
../images/Emo41.gif כללים ועצות לחורף ../images/Emo41.gif

החורף אכן קרב ובא(אם זה לטוב או לרע)וצורת הרכיבה צריכה להשתנות. *נסיעה רגוע ואיטית. *פניות איטיות בלי זויות חדות מדי. *פניות יש לקחת בסל"ד נמוך מחשש להחלקת הגלגל עקב העברת כוח רב מדי לכביש- שלא יכול לקבל אותו. *שיחרור קלא´ץ איטי שוב מחשש להעברת כוח רב מידי לכביש(מה שיגרום לגלגל לפרפר ולאיבוד השליטה). *להשתדל להמנע משלוליות גם בכדי לא להרטב וגם בכדי לא לאסוף את כול החרא שמצטבר שם. *שמירת מרחק גדולה מהרגיל. *להקפיד על הדלקת אורות. ועוד כמה דברים שאני יכול להמליץ עליהם: *תמיד להיות עם מכנסים ומעיל נגד גשם שאפשר לקחת בתיק או לשים מתחת לכסא,הדבר שבאמת אני שונא זה כשגשם תופס אותך כשאתה לא מוכן. *לרכב עם אפון-מומלץ. *משקף שקוף ונקי(את יעילות החומר נגד האדים אני לא מכיר לכן אני לא יכול להמליץ ). *למי שאים נעליים נגד גשם מומלץ להצטייד בערדליים או אם אין גשם ואין כוח לערדליים אפילו לקחת כמה שקיות ניילון (בלי חורים)איתך ולשים אותם כשמתחיל הגשם. *כפפות-חובה!(תמיד זה חשוב ובגשם למניעת קפיאת הידיים על פי כמה וכמה). אתם רוכבים עם תיק-תוודאו שהוא אטום למים. ולא לשכוח לבדוק אם כול המערכות עובדות(אורות,בלמים,סטארטר)ולוודא שהפלגים ושאר המערכות הרגישות למים אטומים. ולסיום: בגשם: *רוכבי הכביש-מתבאסים *רוכבי הדו"ש-מתבאסים אבל אופטימיים *רוכבי השטח-בגזזות!!! שלכולנו רק תהייה נסיעה טובה ובטוחה. cagiva.
 

כRובי

New member
אמרתי בעבר ואומר זאת שוב...

אם אתה לבוש טוב (לא קר ולא רטוב) רכיבת כביש יכולה להיות תענוג בחורף ! (מעניין תוך כמה זמן יקפוץ השדון וישלול זאת...
)
 
תוך זמן קצר...אני לא מאכזב ../images/Emo13.gif

הנה הוא קופץ... מה כיף במשקף מלוכלך כל הזמן... בשעה של הכנה לקראת הנסיעה ולחיים שאחריה... מה כיף בזה שאי אפשר לפתוח גז כמו שאתה רוצה, מתי שאתה רוצה. או לעצור כמו שאתה רוצה.... אתה רוכב כאילו על ביצים. איפה כאן הכיף בדיוק
אני לא מתכוון לזה שהתחליף של עמידה בפקקים הוא טוב יותר, או עדיף יותר. בוא ונדבר כרגע על מצב שבו אין כלב על הכביש... הכל ריק...שומם.... ממש אוסטרליה באאוט-בק... ויורד גשם.... אפילו לא חזק מדי.... בחוץ, בחניה, מחכה לך האופנוע שלך... ורכב. רכב שנת 72 חבוט...אבל נוסע...ועם חימום... או...R1 שקנית לא מזמן... שלדה שחורה...נוצץ... פשוט צועק "גוועלד" על זה שהוא נמצא במצב עמידה... אני בטוח, מתוך הכרות איתך, כרובי, ועם רבים וטובים אחרים...שמבלי להתבלבל... בלי לחשוב... גם אתה כמו הרוב אותו הזכרתי, תבחרו בשנת 72 מחומם ולא דולף. עזוב את הקלישאות מאחוריך... או את הרושם... ובוא לא נבלבל את הביצים... תכל´ס... אל תדבר איתי על נסיעות מנהלתיות... אלא רכיבה לשמה...רכיבה
. אני פשוט חושב שזהו התרוץ לכל מי שאין רכב... לומר... "אני נהנה...." . אני סבור שאם גם לך היה רכב (נוסף) בבית שלא בשימוש היומי (הקדוש) שלו... גם אתה כרובי... היית מוותר על ה"כיף" היומי של רכיבה בגשם לעבודה... קם קצת קודם, ונוסע לעבודה שלך כמו טאטלה עם הפחית
. שמע...יכול להיות שיש כאלו... אני רוצה לדעת למה...זה הכל. ו...אגב... כרובי... :
.
השדון .... ™TheNightDevil
 
ואני למדתי מהמסטר .. ../images/Emo47.gif

וגם לי יש פחית לימי החורף הגשומים .. בילבי לא כלום (עולם ומלואו) דיילת הפורום נערת (הג´ק)האמצעי נערת הגלגל (הקידמי) בתו של השריף המקומי מקימת העמותה לעידוד הבילבי מדריכת סיורי היכרות כל שעה עגולה ונוסעת בפחית בימי החורף הגשומים !
 

XDR

New member
אתה צודק - כמעט.....

בתוך העיר או בבינעירוני קצר - אתה צודק לחלוטין. רבע שעה של מעיל , ערדליים, מכנסי סערה, כפפות, מעיל סערה וקסדה רק בשביל שעשר דקות אחר כך תחזור על הנ"ל אבל בסדר הפוך - נכון - לא מהנה ומיותר. אבללללללללללל! אם יש ציוד טוב - קסדה שלא מטפטפת דרך המשקף (נכון שזה הכי מעצבן בעולם?), כפפות מחממות, חליפת סערה שראויה לשמה וצמיגים נורמליים ועומדת לפניך כחצי שעה של רכיבה הרי שהתחושה של רכיבה בגשם היא משהו שנע בין נצחון על איתני הטבע לבין התמזגות איתם (ולא בגלל שאתה רטוב - סיכמנו שיש ציוד טוב) באופן אישי, ככל שהגשם יותר חזק כך ההנאה שלי מהרכיבה מתגברת (עם קצת חשש מ HYDROPLANING ) ולגמור 30 דק´ רכיבה בגשם שוטף ולהכנס למשרד יבש לגמרי - אישית זה גורם לי לחייך מאוזן לאוזן. זה לא ממש הגיוני מה שאני אומר פה, מצד שני , יש הרבה מאוד רגעים שאופנוע עובד על הרוכב בלב ולא בשכל.
 

CBRRRRRR

New member
../images/Emo45.gif בחורף הכבישים נקיים!

אין כמו כבישים יבשים באמצע החורף - בלי שמן, בלי לכלוך, ראות טובה, נוף יפה, קור שדורש חיבוק טוב מהמושב האחורי... חוץ מזה שבערד תמיד אפשר לתת בגז, גם אם יורדות כמה טיפות בדרך, ובחורף אפשר לקום יותר מאוחר כשנוסעים לשם! חוצמזה, הנסיעה האחת הכי מדהימה שזכורה לי היא הנסיעה בשלג בירושלים מהבית לעבודה. הייתי המנוע היחידי בטווח קילומטרים, והשלג נפל מצמרות העצים מאחורי... אין כמו GS בשלג!
CBRRRRRR, שגם לו קררררר בחורף
 
אפ אפ אפ...רגע רגע.....

שלא נבין לא נכון.... ימי הרכיבה הטובים ביותר הם בחורף
בימים היבשים והלא גשומים. אין כאן ספק
לא חם מדי להיות בחליפה... הכבישים נקיים, כאמור... אפשר לקום מאוחר יותר... הכל נכון.... אומנם הכביש פחות חם... אבל ביננו...מה הבעיה לחמם קצת יותר את הצמיגים
ה"דיון" למעלה כוון לימי החורף הגשומים
בלבד
השדון .... ™TheNightDevil
 

FZR600R

New member
מסכים עם כרובי , רכיבה בגשם היא

כיפית לאללה אם אתה מצוייד כמו שצריך , מתעלם מהכאב לב הנובע מהמחשבה על השרשרת שנשטפת ומתלכלכת ולא נכנס לעיר (כי שם הג´יפה היא רבה וההחלקה היא בטוחה). הדבר נכון במיוחד כאשר רוכבים בכבישים מהירים וחדשים באמצע החורף - אחרי שהכבישים הנ"ל נשטפו והם נקיים למשעי.
 

SCOOTERMAN

New member
פטנט נגד אדים

החומר לא יעיל, לפחות לא לנסיעות ארוכות. ישנה מדבקה היוצרת כיס אוויר במשקף יעילה ביותר, גם בתוך קסדה סגורה עם צווארון אטום מיד לאחר הקפה של הבוקר ביום קפוא אין אדים (יש רק איפה שאין מדבקה). יש כמה סוגי מדבקות הזולות לא יעילות היקרות מצויינות. זול בסביבות 50 ש"ח יקר בסביבות 60 ש"ח מחירי החורף הקודם
 

amir_z

New member
טיפה עצות ../images/Emo60.gif

לעולם לא לסוע על הצבע על הכביש כשהוא רטוב (מעבר חציה, קווי הפרדה). כמה שהם מחליקים כל השנה, בגשם זה כמו כתם שמן. שמור יותר מרחק וסע יותר לאט. הכי מסוכן זה גשם ראשון (אם לא ירד גשם שבוע, אז הגשם הבא הוא גשם ראשון...) לסוע בזהירות ולשמוח למראה הפחנועים שעומדים בפקק קבוע מרגע שהתחיל גשם
 

כRובי

New member
עוד קצת..

*עשה את הקרוס לרכיבה מתקדמת *לבש בגדים חמים אך לא כאלו שיסרבלו את התנועה שלך...עצה זאת היא לא מתוך מחשבות של אמא פולנייה אלא בגלל שכשקר מתפקדים בצורה איטית ולא מדויקת והכי גרוע - אתה מתרכז בטמפרטורה של הגוף במקום בכביש.. * השתדל לרכב בהילוך גבוה מן הנדרש כדי "לרכך" את אופן הורדת הכח של האופנוע לכביש.. * עשה את הקורס לרכיבה מתקדמת.. * השתדל שלא לרכב שלא לצורך בגשם * רכב על האופנוע כאילו אתה רוכב על ביצים.. בהצלחה !
 

Miss Mor

New member
דבר נוסף חשוב שלא ציינו זה

כשיוצאים משלולית... צריך לבלום מספר פעמים בכדי לייבש את הברקסים ברקסים רטובים לא תופסים טוב...
Miss Mor
 

SCOOTERMAN

New member
../images/Emo45.gif אין כמו גשם

סקוטר שמחכה נואשות לימי גשם כדי לקבוע פגישות עבודה בחיפה
 

ishay-to

New member
חשוב מאד !!!!!

מה שכולם אומרים כאן ודבר נוסף תמיד לנסוע על הילוך גבוה יותר ממה שצריך כך האופנוע יגיב בעדינות ובמתינות סעו בזהירת
 
למעלה