טיפול לנאבותXT המונע שחרור-כפפות מנתחים חובה
נתחיל בכך שאני מכיר מקרוב את בעיית ההשתחררות של הנאבות הנ"ל. ברקע שלי שעות סדנא ועבודה במפעל למכאניקה כולל תיקון, ייצור ושיפוץ חלקי אופניים. באופן עקרוני, אין להן בעייה לשרוד רכיבות AM אגרסיביות עד למידה מסויימת, גם תחת רוכבים בריאים יחסית. העניין הוא שברגע שמתחילה מחלת ההשתחררות, קשה מעט להיפתר ממנה וזה המתכון: 1. פרק ונקה הייטב את כל חלקי הנאבה. 2. במידת האפשר, החלף כדוריות או וודא שהכדוריות המקוריות שמרו על מידתן והמידה אחידה בין כולן (רצוי למדוד עם מיקרומטר אך עוד יותר רצוי להחליף. זה לא שווה את המאמץ). 3. בצע בדיקה וויזואלית לציר, וודא כי אין שחיקה במקום שבו יושבים האומים, שחיקה מינימלית בכל מקרה לא תוכל לראות בעיין. תבריג שחוק הינו מקור לצרות. 4. אם ברשותך מחרוקת (כמדומני M10*1- מידה לא סטנדרטית) עבור על ההברגה. בכל מקרה, לאחר מכן עבור על ההברגה ועל האומים עם סמרטוט ספוג בדגריזר. אפשר ורצוי להשתמש גם בלחץ אוויר כדי לנקות שאריות שומן 5. בצע הרכבה נכונה לפי תרשימי פו"ה של שימאנו (מצורף תרשים לדוגמה, נתקלתי כבר בפאדיחות). 6. בזמן נעילת האומים בצד הקסטה, עבור שוב על התבריג ונקה אותו (חשוב מאוד להרחיק בשלב זה שאריות שומן ולכלוך), השתמש בלוקטייט בחוזק בינוני(!!!) בו תמרח את הכריכות שעליהן מתיישב אום הקונטרה טרם הברגתו. (כמות הלוקטייט הרצוייה היא 2-3 כמויות שמצטברות על קצה קיסם שנטבל בלוקטייט). הדק חזק בעזרת מפתחות מתאימים. 7. חזור על הפעולה בצד השני לאחר שהגעת לעומס הנכון על הכדוריות. 8. שים לב במיוחד לפתיחת נכונה של הקונטרה כאשר אתה מטפל טיפולים תקופתיים לאחר מכן. לאחר הטיפול, רצוי להשאיר את הנ"ל עומד במשך 24 שעות. אין להימנע מגירוז כהלכה במקומות הנכונים הלוקטייט הבינוני נועד לכך שתוכל לפתוח את הנאבה מעת לעת, כאשר אתה סוגר בשנית ושם לוקטייט, דאג לנקות את השאריות מן הפעם הקודמת שאלות נוספות במסרים בהצלחה נועם וקסמן
נתחיל בכך שאני מכיר מקרוב את בעיית ההשתחררות של הנאבות הנ"ל. ברקע שלי שעות סדנא ועבודה במפעל למכאניקה כולל תיקון, ייצור ושיפוץ חלקי אופניים. באופן עקרוני, אין להן בעייה לשרוד רכיבות AM אגרסיביות עד למידה מסויימת, גם תחת רוכבים בריאים יחסית. העניין הוא שברגע שמתחילה מחלת ההשתחררות, קשה מעט להיפתר ממנה וזה המתכון: 1. פרק ונקה הייטב את כל חלקי הנאבה. 2. במידת האפשר, החלף כדוריות או וודא שהכדוריות המקוריות שמרו על מידתן והמידה אחידה בין כולן (רצוי למדוד עם מיקרומטר אך עוד יותר רצוי להחליף. זה לא שווה את המאמץ). 3. בצע בדיקה וויזואלית לציר, וודא כי אין שחיקה במקום שבו יושבים האומים, שחיקה מינימלית בכל מקרה לא תוכל לראות בעיין. תבריג שחוק הינו מקור לצרות. 4. אם ברשותך מחרוקת (כמדומני M10*1- מידה לא סטנדרטית) עבור על ההברגה. בכל מקרה, לאחר מכן עבור על ההברגה ועל האומים עם סמרטוט ספוג בדגריזר. אפשר ורצוי להשתמש גם בלחץ אוויר כדי לנקות שאריות שומן 5. בצע הרכבה נכונה לפי תרשימי פו"ה של שימאנו (מצורף תרשים לדוגמה, נתקלתי כבר בפאדיחות). 6. בזמן נעילת האומים בצד הקסטה, עבור שוב על התבריג ונקה אותו (חשוב מאוד להרחיק בשלב זה שאריות שומן ולכלוך), השתמש בלוקטייט בחוזק בינוני(!!!) בו תמרח את הכריכות שעליהן מתיישב אום הקונטרה טרם הברגתו. (כמות הלוקטייט הרצוייה היא 2-3 כמויות שמצטברות על קצה קיסם שנטבל בלוקטייט). הדק חזק בעזרת מפתחות מתאימים. 7. חזור על הפעולה בצד השני לאחר שהגעת לעומס הנכון על הכדוריות. 8. שים לב במיוחד לפתיחת נכונה של הקונטרה כאשר אתה מטפל טיפולים תקופתיים לאחר מכן. לאחר הטיפול, רצוי להשאיר את הנ"ל עומד במשך 24 שעות. אין להימנע מגירוז כהלכה במקומות הנכונים הלוקטייט הבינוני נועד לכך שתוכל לפתוח את הנאבה מעת לעת, כאשר אתה סוגר בשנית ושם לוקטייט, דאג לנקות את השאריות מן הפעם הקודמת שאלות נוספות במסרים בהצלחה נועם וקסמן