מהמר עם תעודות
New member
מתי טסט?
וואלה אני שיעור 24, אני נוהג סבבה, תמרורים ופניות אין בעיה, עבודת הגה בסדר גמור, זכות קדימה קולט כבר את העסק, הבעיה היא שיש מן רגעים כאלה שאני מאבד ריכוז, לפעמים לא שם לב לילדה שבאה לחצות את הכביש, מתכבה האוטו כי זורק קלאצ' סתם, חניות בסדר, אם כי לא תירגלתי את זה כבר המון זמן, עוד בעיה היא חוסר היציבות, שיעור נוהג טוב, שיעור רע לגמרי, פשוט אין יציבות לגמרי, אני חושב שהבעיה היא הריכוז, איך דרכים אפשר להעלות את הריכוז לפני שיעור נהיגה או טסט? - עוד כמה שאלות "טכניות", בירידה, אין בעיה להעלות לשני בלי לתת מנת גז מעבר מראשון לשני (מעל 20 קמ"ש)? מדוע אומרים שבירידה, בעת גלישה להשאיר קלאצ' נמוך? או משהו כזה. - מראות - אתם יכולים לסכם לי מתי חשוב להסתכל במראות, חוץ מזה, אני יודע שחשוב תמיד לדעת מי משמאלך, מאחורך ומימינך אבל מתי חשוב ביותר, לדוג' מעבר מנתיב לנתיב וכו'.
וואלה אני שיעור 24, אני נוהג סבבה, תמרורים ופניות אין בעיה, עבודת הגה בסדר גמור, זכות קדימה קולט כבר את העסק, הבעיה היא שיש מן רגעים כאלה שאני מאבד ריכוז, לפעמים לא שם לב לילדה שבאה לחצות את הכביש, מתכבה האוטו כי זורק קלאצ' סתם, חניות בסדר, אם כי לא תירגלתי את זה כבר המון זמן, עוד בעיה היא חוסר היציבות, שיעור נוהג טוב, שיעור רע לגמרי, פשוט אין יציבות לגמרי, אני חושב שהבעיה היא הריכוז, איך דרכים אפשר להעלות את הריכוז לפני שיעור נהיגה או טסט? - עוד כמה שאלות "טכניות", בירידה, אין בעיה להעלות לשני בלי לתת מנת גז מעבר מראשון לשני (מעל 20 קמ"ש)? מדוע אומרים שבירידה, בעת גלישה להשאיר קלאצ' נמוך? או משהו כזה. - מראות - אתם יכולים לסכם לי מתי חשוב להסתכל במראות, חוץ מזה, אני יודע שחשוב תמיד לדעת מי משמאלך, מאחורך ומימינך אבל מתי חשוב ביותר, לדוג' מעבר מנתיב לנתיב וכו'.