משאל עם

[עירא10]

הצעה פשוטה...

למה במקום כל ההתלהמות, משאלי עם ודעת קהל שלעניות דעתי לא יביאו לשום תוצאות, לא תארגן קבוצה פנימית שתכין הצעות רציניות שיוגשו לרת"א כפתרונות מעשיים לבעיות הבוערות לכולם.
אינני יודע איך פועל הענין בישראל, אבל בכל מקום מאורגן בעולם הדמוקרטי יש לציבור המעונין נציג שמשתתף באופן פעיל בתכנון ובלקיחת החלטות. האם לאגודה יש נציג כזה ברת"א?
האם אין באגודה מספיק מבינים בתעופה כללית?
כך למשל זה פועל בארה"ב.
תשומת הלב ל: NPRM, ו , NOI.

http://en.wikipedia.org/wiki/Notice_of_proposed_rulemaking

 

[יאיר גיל]

אתה צודק, יש לנו כזו קבוצה, יש לה גם שם

ועד אגודת התעופה.
ואין כאן שום התלהמות (זו באמת המצאה שלך), רק חילוקי דעות ליגיטימיים על דרך פעולה.
פשוט צריך לטפל בדרך שלא משתמעת לשתי פנים כלפי רת"א, שאם לא יפתחו את אילת ל-GA נאלץ לפעול אחרת.
ולגבי נציג של האגודה ברת"א, אני חושב שאתה חושב במושגים של ארגונים בעלי מאות אלפי חברים ואז "נראה מי לא יתחשב בדעתם" כאן בארץ רשומים 6000-7000 טייסים, שייתכן שאתה אחד מהם (אם מחזיק רישיון ישראלי), אבל פעילים יש הרבה פחות מ-2000 ואילו באגודה, יש כ-300 חברים.
אז נראה לך שהאגודה מעניית את רת"א.
רת"א קבעה תקנות, מפקחת (משטרה) לפיהן, וגם שופטת ומענישה ואחר כך, אפילו יש ועדות ערר לכל מיני נושאים, לך תחפש את הלמפה.

בגלל פקיד זוטר, שמקבל גיבוי מהבוסים שלו במנגנון המסורבל, המטוס שלי מקורקע בגלל DME לא תקין. וזה ייקח בטח עוד כחודש עד שאוכל להתפנות לטפל באופן אישי בעניין.

 

[עירא10]

מקורקע?

"המטוס שלי מקורקע בגלל DME לא תקין."
מקורקע או לא מאושר לטיסת מכשירים?
האר את עיני בבקשה, האם הוצאה של תג "שמיש" וחתימה של טכנאי או מבקר מוסמך לאחר ביצוע בדיקת שמישות אינם מספיקים להחזיר את המטוס לכשירות?
אם זהו המצב, צר לי עליכם. את הבעיות האלו יש לפתור לפני שיכנסו לשיגרה. הזמן הופך את התקנה הזאת וכל תקנה אבסורדית אחרת לתקנה לגיטימית. "הרי תמיד זה היה כך!"

בדואי הולך במדבר על פסי הרכבת שאותם מעולם לא ראה. מאחוריו הקטר שועט במלוא הקיטור ןצופר במלוא הכח. הבדואי מתעלם, וכמובן הקטר פוגע בו ומעיף אותו כמעט עד גן-העדן. במזל לא נהרג. לאחר שנה בבי"ח הוא חוזר לאוהל על קביים. אשתו האוהבת ממהרת להכין כוס תה, אלא שבינתיים התקדמה האשה עם הטכנולוגיה וקנתה קומקום שורק. איך שהמים מתחילים לרתוח והקומקום לשרוק, קם הבדואי וחובט בקומקום וממשיך וחובט עד ששורר שקט מוחלט.
האשה המפוחדת ניגשת לקומקום המרוסק ומסתכלת עליו בצער.
" את אלה צריך להרוג כשהם עדיין קטנים" מסביר לה בעלה...

 

[רמי בר1]

אני לא יודע את הפרטים,אבל אני יודע שמה שמותקן

במטוס חייב להיות תקין.
המטוס שלי עבר לפני שבועיים ביקורת שנתית לקראת כשר אוירי בשבוע הבא. נבדק הסטרוב, אורות הניווט ואור הנחיתה, לפעולה תקינה.
לשאלתי , נעניתי שמה שמותקן במטוס חייב להיות תקין, ואפילו שאין לאז'מ אישור לטוס לילה, במידה ויש בו אורות ניווט אין מצב שמנורה לא תעבוד.
אני מניח שעל המשקל הזה המטוס שלי יאיר מקורקע.

 

[יאיר גיל]

מטוס מקורקע=מטוס שמחובר לאדמה ולא טס.

המכשיר פורק פיזית מהמטוס, ולא מורכב עליו עוד. אבל לא יקבל כושר טיסה מחדש אלא אם יוחלף בתקין לפי מסמך רשמי ואגרה ששולמה ואו שיוגש מסמך חדש להסרתו ותשולם שוב אגרה של 2400 ש"ח.
ומעבר לכך אין צורך לפרט, זה לא יפתור את הבעיה.

 

[יאיר גיל]

לכל אלו שכותבים לי בפרטי

מצטער שאיני עונה באופן אישי לכל אחד ואחד מכם. אין לי בעיה אישית עם דעתכם שנשמרת בדיסקרטיות.
במצב הנוכחי, אין מה לעשות, ולהמתין לתוצאות, שתביא דרך הפעולה המוכתבת על ידי וועד האגודה.
גמר חתימה טובה לכולם.
יאיר