מקום עגינה בארץ

[nicklessious]

מקום עגינה בארץ

שלום לכולם. יש לי שאלה לגבי כל היתנהלות עיניין מקומות העגינה בארץ. יש בעלי סירות בארץ שמוכרים את הסירה עם או בלי מקום עגינה. במידה וזה עם מקום עגינה בד"כ ידרשו עשרות אלפי שקלים עבור מקום העגינה. עכשיו אני תוהה מה המשמעות החוקית של הדבר הזה? לבעל סירה יש זכות כלשהיא על מקום העגינה שהוא יכול להעביר? הרי לא מדובר בגוש/חלקה כמו בעיסקת נדל"ן אלא אני מניח שמדובר בחוזה מול המרינה. ומי נותן למרינה או למוכר את הזכות להעביר את החוזה? הרי החוזה הוא מול אדם פרטי ולא מול סירה. ממש הזוי שהמחסור במקומות עגינה יוצר מעיין שוק שספק אם הוא חוקי ביכלל. אשמח להסברים בעיניין אם מישהו מבין בנושא.
תודה מראש !

 

[רשוי]

כל הענין נובע ממחסור במקומות העגינה

 

[nicklessious]

זה ברור. השאלה אם זה ביכלל חוקי ואם לבעל סירה יש זכות כלשהי

להעביר את חוזה העגינה. נישאלת השאלה האם (ואם כן למה) המרינות משתפות פעולה עם זה.

 

[מאיר ריבא]

העברת מקום עגינה

אכן אין זכות חוקית למכור את מקום העגינה. כך כתוב בבירור בחוזה העגינה.
מצד שני - זה קורה כל הזמן, עם או בלי (בדרך כלל עם) עצימת עין של הנהלת המרינה.

 

[ספרן10]

לא קיימת רשימת המתנה

קיים חוק הפרד ומשול

 

[tillerman]

קודם כל תירשם ברשימת ההמתנה לקבלת מקום עגינה

יתכן וכעבור זמן לא ידוע המרינה תקצה לך מקום עגינה.
היות ויש בארץ מחסור במקומות עגינה בעלי סירות שמוכרים את סירתם עם המקום מבקשים מעט יותר כי הם רואים בזה פיצוי כלשהו על ששילמו ביוקר משך שנים.
באם אתה קונה סירה כזו אין על המרינה חובה להקצות לך את המקום ובמקרה הטוב יקצו לך מקום עגינה זמני לתקופה מסויימת, במקרה הרע תצטרך לעבור למרינה אחרת עד אשר יגיע תורך ברשימת ההמתנה.
אפשרות נוספת היא להכנס לשותפות בסירה שאתה קונה והבעייה נפתרת.
כאמור תירשם ברשימת ההמתנה מייד.

 

[nicklessious]

כלומר מה שאתה אומר זה שמי שמוכר סירה עם מקום עגינה מוכר דבר

שאין לו ולמעשה אין שום סיבה לשלם את הסכום הנוסף הנ"ל שהוא בד"כ כמה עשרות אלפי שקלים ואינו זניח כלל. בפועל מה שאני מבין זה או שזה סוג של קומבינה שבשביל שתיתקיים המרינה צריכה לשתף פעולה או שמישהו מוכר דבר שאין לו וגם לזה יש שם בשפה העברית. מוזר מאוד כל הסיפור הזה...

 

[zina71955]

ואם תקנה סירה בלי שיהיה לך מקום עגינה? מה לדעתך תהיה התוצאה.

 

[nicklessious]

השאלה היתה לגבי המעמד החוקי של כל ההסדר הזה שניראה קצת מוזר

במבט ראשון. אולי מישהו יכול להסביר לי מה אני מפספס אבל כרגע אני לא ממש מבין איזה זכויות יש לבעל סירה שהוא יכול להעביר לרוכש ועל מה הוא מבקש כסף בנוסף למחיר הסירה עצמה.
לגבי שאלתך. לצערי אם לא יהיה מקום עגינה אאלץ לימצוא מקום עגינה בחו"ל. יהיה חבל אבל זה מה שיהיה.

 

[nissim60]

אתה לא מפספס כלום...

כמו בהרבה תחומים ניצול ציני של מצוקת מקומות עגינה.
חוקי? ממש לא. לא קנית את המקום והוא לא רשום על שימך בטאבו.
מנהל המרינה יכול לקחת לך את המקום.
פתרונות? כמו שהציעו, שותפות עם סירה שיש לה מקום - לא מתאים לכל אחד.
עגינה בחו"ל - לא מתאים לכל אחד.
תתמקח - עם מקום בלי מקום, לא כל כך קל למכור סירה.

 

[nicklessious]

תודה על ההסבר. האמת היא שכניראה עדיף פשוט ליקנות את הסירה

בחו"ל ולהשאיר אותה שם וזהו. כניראה שסירה בארץ זה להכניס ראש בריא למיטה חולה. חבל מאוד.