מערכת בלימה חלק ב'
אז ככה. לפני שבוע לפני כל הבלאגן אליו נכנסתי עלה הרעיון של החלפת הידית ברקס עצמה. המחשבות שעלו הם. שבין הפין והMC (החלק שבולט החוצה מהמשאבה) ישנו חכוך. ועם הזמן הפין של הברקס נאכל לו מעט ומקבל צורה מרובעת. מה שגורם לירידה בגובה המנוף. מחשבה2. ישנו את הפין שנכנס לו למערכת הכוונון של הידית בריקס וגם הוא עם הזמן נאכל לו,מה שגורם שוב פעם לירידה במנוף. לכן,אותו חבר שדיברתי איתו (שיש לו אופנוע כמו שלי ואותה בעיה זהה) קפץ על הבוקר לדרום ת"א קנה ידית ברקס כולל הבית שלה החליף ו...פלא פלאים...הוא "נאלץ" לשים את הכוון על דרגה2 במקום 1 שהיה נוסע כל הזמן עקב עליה של הידית עצמה. מה שנותן יותר מנוף בלימה. לכן קיפתי גם אני על הריון ונסעתי להחליף,אומנם זה לא העלה אותי ל2 אבל נתן לי ברקס שמעולם לא הגעתי אליו. כולה 69 שקל,ויש לכם ברקס יותר בשרני,בתוקף לאופנועים בעלי שימוש רב/שנים מרובות על הכביש (4-6 שנים אלנערף
)
אז ככה. לפני שבוע לפני כל הבלאגן אליו נכנסתי עלה הרעיון של החלפת הידית ברקס עצמה. המחשבות שעלו הם. שבין הפין והMC (החלק שבולט החוצה מהמשאבה) ישנו חכוך. ועם הזמן הפין של הברקס נאכל לו מעט ומקבל צורה מרובעת. מה שגורם לירידה בגובה המנוף. מחשבה2. ישנו את הפין שנכנס לו למערכת הכוונון של הידית בריקס וגם הוא עם הזמן נאכל לו,מה שגורם שוב פעם לירידה במנוף. לכן,אותו חבר שדיברתי איתו (שיש לו אופנוע כמו שלי ואותה בעיה זהה) קפץ על הבוקר לדרום ת"א קנה ידית ברקס כולל הבית שלה החליף ו...פלא פלאים...הוא "נאלץ" לשים את הכוון על דרגה2 במקום 1 שהיה נוסע כל הזמן עקב עליה של הידית עצמה. מה שנותן יותר מנוף בלימה. לכן קיפתי גם אני על הריון ונסעתי להחליף,אומנם זה לא העלה אותי ל2 אבל נתן לי ברקס שמעולם לא הגעתי אליו. כולה 69 שקל,ויש לכם ברקס יותר בשרני,בתוקף לאופנועים בעלי שימוש רב/שנים מרובות על הכביש (4-6 שנים אלנערף
