מעבר תת קרקעי

[סתם מבקרת]

אכן, רק באלו. בתחנות מסדה וגולומב יש

אכן כן
בהרבה תחנות יש גם מעבר שלא דרך הרציף: גן האם, הנביאים, סולל בונה ואולי גם בעוד

אכן, רק באלו. בתחנות מסדה וגולומב יש
כניסה/יציאה אחת בלבד ללא מעבר תת קרקעי כלל.

 

[down under]

אם אני זוכר נכון גם אין שם שום כבישים סואנים

אכן, רק באלו. בתחנות מסדה וגולומב יש
כניסה/יציאה אחת בלבד ללא מעבר תת קרקעי כלל.

אם אני זוכר נכון גם אין שם שום כבישים סואנים
שהמעבר מאפשר את חצייתם בבטחה, לא כמו בגן האם, הנביאים וככר פריז.

 

[שמואל וולף]

המעבר התת קרקעי בכרמלית מהיר

אם אני זוכר נכון גם אין שם שום כבישים סואנים
שהמעבר מאפשר את חצייתם בבטחה, לא כמו בגן האם, הנביאים וככר פריז.

המעבר התת קרקעי בכרמלית מהיר
ללא צורך בהמתנה לרמזורים.
במרכז הכרמל 2 מערכות רמזורים בצומת שער הלבנון ושד' הנשיא.
ברחוב הנביאים 2 מעברים של הכביש בככר מסריק המעבר לא ניתן בבת אחת אלא חצי כביש וחצי כביש הרמזורים הפוכים במתן ירוק ואדום.

בככר פריז יש רק כניסה אחת !

 

[שמואל וולף]

זה נכון

אכן, רק באלו. בתחנות מסדה וגולומב יש
כניסה/יציאה אחת בלבד ללא מעבר תת קרקעי כלל.

זה נכון
בתחנות: ככר פריז, גולומב, מסדה יש רק כניסה אחת

 

[שמואל וולף]

אין עוד תחנות עם מעברים מפולשים תת קרקעיים

אכן כן
בהרבה תחנות יש גם מעבר שלא דרך הרציף: גן האם, הנביאים, סולל בונה ואולי גם בעוד

אין עוד תחנות עם מעברים מפולשים תת קרקעיים
בתחנת סולל בונה כניסה אחת למגדל הנביאים (הקניון) אך ניתן להגיע לרחוב הנביאים 1 מתחת לפני הקרקע...

 

[שמואל וולף]

גם המעברים בתחנות הכרמלית

בחיפה
במרכז חורב, ובהדר בצומת הרצל / ארלוזורוב (אאל"ט). בקריות יש רק גשרים.

גם המעברים בתחנות הכרמלית
גן האם, הנביאים, ככר סולל בונה (בין מגדל הנביאים לרחוב הנביאים) ניתן לעבור מצד אחד של הכביש לצידו השני דרך מעבר תת קרקעי.

 

[שמואל וולף]

ברחוב א.ל. זיסו

בחיפה
במרכז חורב, ובהדר בצומת הרצל / ארלוזורוב (אאל"ט). בקריות יש רק גשרים.

ברחוב א.ל. זיסו
מאחורי מוסך נעמה בהמשך רחוב דוגית יש מעבר תת קרקעי. להעברה לשכונת אל-עתיקה וסמטת הרכבת מתחת למסילות ליד תחנת "כרמל"

 

[שמואל וולף]

מעבר מתחת לגשר גדוד 22

בחיפה
במרכז חורב, ובהדר בצומת הרצל / ארלוזורוב (אאל"ט). בקריות יש רק גשרים.

מעבר מתחת לגשר גדוד 22
לחציה בטוחה של רחוב הגיבורים.

 

[Ofekalef1]

ביישוב עומר שליד ב"ש

מעבר תת קרקעי
שלום לכולם,

אני מחפשת דוגמאות למעבר תת קרקעי להולכי רגל בתוך העיר.
ולא כאלה מסריחים ומטונפים באזורי מסחר כמו שיש באלנבי או שינקין, אלא יותר שכונתיים, כדי לחסוך לילדים חציית כבישים.
מישהו מכיר בעיר שלו?

אשמח לכתובות כדי שאוכל למצוא ולהציץ בגוגל...
תודה.

ביישוב עומר שליד ב"ש
יש מעבר מתחת לכביש 60.

 

[פארק דה פרנס]

שניים ברחובות

מעבר תת קרקעי
שלום לכולם,

אני מחפשת דוגמאות למעבר תת קרקעי להולכי רגל בתוך העיר.
ולא כאלה מסריחים ומטונפים באזורי מסחר כמו שיש באלנבי או שינקין, אלא יותר שכונתיים, כדי לחסוך לילדים חציית כבישים.
מישהו מכיר בעיר שלו?

אשמח לכתובות כדי שאוכל למצוא ולהציץ בגוגל...
תודה.

שניים ברחובות
בשדרות הקיבוצים ובאיזור שרונה.
שניהם למיטב זכרוני נועדו לחציה בטוחה בין בית ספר לשכונת מגורים.

 

[עלה13]

לגבי תל אביב...

מעבר תת קרקעי
שלום לכולם,

אני מחפשת דוגמאות למעבר תת קרקעי להולכי רגל בתוך העיר.
ולא כאלה מסריחים ומטונפים באזורי מסחר כמו שיש באלנבי או שינקין, אלא יותר שכונתיים, כדי לחסוך לילדים חציית כבישים.
מישהו מכיר בעיר שלו?

אשמח לכתובות כדי שאוכל למצוא ולהציץ בגוגל...
תודה.

לגבי תל אביב...
העיר לא אוהבת מעברים כאלה ובגדול תמיד נעים לעבור בגובה הרחוב, המעבר הנורמלי והמתוחזק בתל אביב הוא מתחת לאיילון בתחנת רכבת האוניברסיטה, הוא מעבר מתוחזק עם מעליות ודרגנועים, החלק למסוף האוטובוסים מושבת, אין ךי מושג מדוע.
בחיפה יש מעבר פעיל ומתוחזק ואם איני טועה מארח תערוכות מידי פעם בשכונת הדר.
מבחינתי רחוב עם מעבר חציה רחב, הוא נהדר, בתוך העיר מן הראוי שיהיה מיתון תנועה ומהירות נמוכה, בכבישים רחבים ועמוסים כמו מנחם בגין גשר עילי נותן פתרון טוב ובטוח, רצוי שהתכנון יהיה מוטה עיר, מדרגות רחבות, אסטתיות, שילוב צמחיה ולא יזיק ספסל באחד המפלסים של המדרגות, מעלית למוגבלים, גשרי הולכי הרגל מתוכננים ליצור רצף לכלי הרכב, פחות מחשבה על הולכי רגל, הורים, ילדים, מגבלים ומבוגרים.

 

[down under]

איך כולם שכחו? את המעבר שליד רכבת ההגנה

מעבר תת קרקעי
שלום לכולם,

אני מחפשת דוגמאות למעבר תת קרקעי להולכי רגל בתוך העיר.
ולא כאלה מסריחים ומטונפים באזורי מסחר כמו שיש באלנבי או שינקין, אלא יותר שכונתיים, כדי לחסוך לילדים חציית כבישים.
מישהו מכיר בעיר שלו?

אשמח לכתובות כדי שאוכל למצוא ולהציץ בגוגל...
תודה.

איך כולם שכחו? את המעבר שליד רכבת ההגנה
זה שמאפשר מעבר מהמדרכה הדרומית שצמודה ללובי התחנה למדרכה הצפונית, זו שנוסעים בה האוטובוסים לתוך העיר ת"א (כגון 16 ו-104).

 

[דניאל בוכמן]

מעבר מכיון בית חולים וולפסון לצד השני של רחוב

מעבר תת קרקעי
שלום לכולם,

אני מחפשת דוגמאות למעבר תת קרקעי להולכי רגל בתוך העיר.
ולא כאלה מסריחים ומטונפים באזורי מסחר כמו שיש באלנבי או שינקין, אלא יותר שכונתיים, כדי לחסוך לילדים חציית כבישים.
מישהו מכיר בעיר שלו?

אשמח לכתובות כדי שאוכל למצוא ולהציץ בגוגל...
תודה.

מעבר מכיון בית חולים וולפסון לצד השני של רחוב
הלוחמים.