זה נחמד, אבל לא ברמה שאתה אומר
א. זה לא רק לאלפא, אלא לדעתי לליין מכוניות רחב בהרבה (אני נסעתי איתם באודי). ב. זה אומנם משפר את הנוחות מבלי לפגוע בדינמיות או להפך, תלוי בכיול הבולמים המקורי, אבל זה רחוק מלהיות "נס הנדסי". יותר טוב, אבל לא פתרון מושלם. ג. השינוי שם הוא לא תלוי מהירות נסיעה, אלא קצב פתיחת/סגירת הבולם, ובא בעיקר להבדיל בין ספיגת מהמורות (תדר גבוה) לריסון המרכב (תדר נמוך). זו גם הסיבה שהם נקראים FSD. ד. היום גם למונרו יש בולמים על אותו עיקרון, מותקנים ב-C החדשה. פעם אחרונה שבררתי (בערך לפני שנתיים) עלו בסביבות 1000 לבולם - לא נורא.