מי יודע מאיפה....

[assaf 1973]

מי יודע מאיפה....

מותחים את הקלאצ' נראה לי שהוא השתחרר קצת.... תודה

 

[צביקה קרבורטור]

פרט מה תופעת הלוואי...

מתיחת הקלאץ ניא על ידי סגירת הפרפר הנמצא בחלקו האחורי של הרכב, בצד הנהג, על ידי שכיבה מתחת לרכב, והחדרת יד ארוכה , בצמוד לגלגל אחורי שמאלי. אני חייב להודות\ שלי בפעם הראשונה לקח זמן רב לגלות את מיקום הפרפר, וכוון הקלאץ , היה קשה ולא נוח, בעיקר שהרכב לא נמצא על ליפט. בברכה ובהצלחה צביקה

 

[צביקה קרבורטור]

ניא= היא

 

[assaf 1973]

שלום צביקה ידידי היקר..........

הבעיה היא כאשר אני מתחיל נסיעה הכל בסדר ולאט לאט כשאני מאיץ אז הרכב מעלה טורים ולא נוסע עד אשר אני מוריד את הרגל מהגז הקלאצ' מחליק האם יש אפשרות מתיחה או להחליף אותו תודה רבה איש יקר.. דרך אגב הקרבורטור מצויין הרכב נוסע כמו שד ורק בזכותך....

 

[צביקה קרבורטור]

אסף הבהרתך עזרה לי לאבחון..

קלאץ מחליק יש לשחרר ולא למתוח! כלומר יש לשחרר את הקלאץ ולא למתוח! יש לשחרר את הפרפר, עד למצב שהקלאץ משתלב עם המנוע, במצב הנמוך ביותר ללא חריקה, ועם אפשרות להתחיל בנסיעה, ללא שהרכב כבה בגלל שילוב נמוך מדי. חזור לדווח על השינוי. במידה וגם לאחר שחרור הכוון הקלאץ ממשיך להחליק, כלומר בנסיעה מהירה בעיקר בעלייה, הסלד עולה , וביחס הפוך המהירות יורדת, אין מנוס מהחלפת קלאץ. בברכה צביקה

 

[EranR]

תשובה אליפות