מי בא היום?

razmel

New member
צביעת קאליפר

קודם - קנה צבע (גם צבע לקמינים) , איזוליבנד, בנזין לבן (בחנויות "טמבור" למינהן). פרק את הגלגל. יש 2 אפשריות - 1. עם פירוק הקאליפר. 2. ללא פירוק הקאליפר. מאחר ואתה מכיר את הקאליפר כ"הדבר הזה" אז אני משער שלא תדע לפרק אותו. כמובן שכדי שהצביעה תצא מקצועית רצוי לפרק, אבל אם אתה לא תדע להרכיב ו"לנפח" ברקסים - ל א כ ד א י ל נ ס ו ת. תן רק למקצוען לפרק (הרכבה לא נכונה - סכנה בטיחותית !!!!! ). אם אתה בוחר בדרך הקלה - ללא פירוק, אז: שפוך בנזין לבן על הקאליפר ונקה אותו עם מטלית. ניקוי יסודי יבטיח צביעה יפה. אחרי שהמקום נקי, כסה במסקינדטייפ את האזורים שלא תרצה שיצבעו. רסס בצבע (לפי ההוראות על המיכל). המתן מספר דקות ורסס שכבה שניה ושלישית. המתן שיתייבש, ורק אז הסר את האיזולירבנד. הרכב את הגלגל. זהו. חשוב מאוד- לנקות היטב לפני הצביעה. אחרת הצבע לא ייתפס למתכת. לצבוע מספר שכבות. החשוב ביותר - פרק את הקאליפר רק עם אתה יודע להרכיבו בחזרה. אם אין לך נסיון בזה - אל תנסה ללמוד עכשיו. לא זה הזמן. התקנה חובבנית של קאליפר היא סכנה של ממש. אם אין לך נסיון - צבע ללא פירוק הקאליפר!!!!!!!. רז.
 

ford prefect

New member
לא אני קראתי לזה ככה ../images/Emo10.gif

דווקא יש לי ניסיון במכונאות. תודה על ההסבר
 

עתיד©

New member
ואם אתה לא מצליח לפרק את הצינור

של השמן חתוך אותו בעדינות עם קטר, לאחר מכן הדבק עם דבק 3 שניות ועטוף באיזולירבנד לחיזוק סופי
 

sronis

New member
באותה הזדמנות הוא יכול להתאמן ב

פירוק, ניקוי והרכבה של המנוע בפחות מ-30 דקות. זה יכול להיות כיף רוני
 
למעלה