אני חושב שהבעיה שאתה מתאר
נגרמת כתוצאה מכך שאתה כנראה לוחץ חזק את הרולר על הקרקע במקום לגרור אותו במתינות מאחוריך. לפעמים יש צורך בעצירת חירום מיידית, אבל אז זווית הרגלים משתנה, הרגל הקדמית עוברת למצב של כמעט כריעה ואילו הרגל האחורית המשמשת כמעצור, נמצאת בזוית חדה לקרקע. זאת לעומת זוית עצירה של קצת פחות מ-90 מעלות, או במילים אחרות, בעצירה מתונה זוית הרגל לא משתנה כמעט והחיכוך בין הגלגלים לקרקע נועד יותר להאט ופחות לעצירה מוחלטת.