ש להבחין בין שני סוגים של מפות דיגיטליות
א. מפות סרוקות/מועתקות ב. מפות וקטוריות מרבית המפות שבשימוש שלנו, בייחוד החינמיות הן סרוקות ובהן האפשרויות לאי דיוקים הן גדולות ותכופות. גם אם יש אפשרות של תיקון, התיקון הוא לא אמין ב 100% . המפות הוקטוריות אמינות הרבה יותר. ובכל מקרה אין להסתמך על מפות דיגיטליות בלבד, דרוש Back Up שהוא מפות נייר אדמירליות או דומות. IMO לדוגמא, אינו מתיר כלל שימוש במפות סרוקות וככלל מאשר שימוש במפות דיגיטליות רק אחרי בחינה קפדנית של המערכת. ושוב ככלל אינו מאשר שימוש במערכת אחת בלבד אלא כ Back Up למפות האדמירליות. אנחנו אמנם לא שייכים לכללי/תקנות ה IMO ויתרה מזו, יש הבדל מהותי בין מיסלול/ניווט/התנהלות של יכטה שעומקה עד 2.5 מטר והדחקה בין 3.5 - 20 טון וקוטר סיבובה מטרים ספורים, לבין אונייה שיכולה להגיע להדחק של 200,000 טון, עומקה בין 8 ל 19 מטר, אורכה בין 80 ל 300 מטר וקוטר סיבובה מגיע עד 3 מייל ויותר שלא לדבר על מרחק עצירה. אבל, אמצעי הזהירות, גם אם הן בקריטריונים שונים נשארים אמצעי זהירות, צריך רק להתייחס אליהם בשוּם שכל ולא להיות שאנן. ולמרות כל זאת יש תאונות קשות, ראה את אוניית המכולות על הריף בניו זלנד ואת אוניית הנוסעים עכשיו באיטליה. מבלי להיכנס לגופו של עניין, הסטטיסטיקה מוכיחה שאלו טעויות אנוש אשר אינן קשורות בטיב המערכות ומוכיחות הלוך ושוב שהמכשיר הטוב ביותר אינו טוב יותר ממפעילו.
