מוט פיתול זה סוג של קפיץ
המוט יושב לרוחב האוטו, ובקצוותיו מחוברות זרועות שבקצותיהם מחוברים הגלגלים. כשהגלגל נלחץ כלפי מעלה או מטה, מוט הפיתול מתפתל, ובגלל תכונות הגמישות של המתכת, המוט נוטה ליישר את הפיתול וכך מושג האפקט של הקפיץ. ייתכן שהתכוונת למוט גלגול? שכן זה מרכיב מתלים שונה לגמרי.... או אולי התכוונת ל Strut Brace שזה מוט שנועד להקשיח את השלדה ומחבר בין ראשי המתלים הקדמיים.