שהיו בבעלותי והצלחתי לשחזר מספרי המטוס.
שני מטוסים שנימחו,וקשה לשחזר כי אי אפשר לאתר את הספרים.ויתרתי על זה.
חסר לי שעות ספורות להגיע ל2000.זה מספיק לי לצרכי.
בעיקר כשרגולטור נותן הטבה פיננסית רבת משמעות לחברות הפועלות לפי פרק אחד על פני חברות הפועלות על פרק אחר, ונאחז באצטלה של טיעון בטחוני.
אבל ... זה המצב.. הפריץ קבע ואנחנו שותקים
בנתב"ג מגבילים מטוסים קלים לאימון ב08 בלבד, מטעמי בטחון. הגיוני, הרי עם רציתי להפיל מטוס והיו לי אמצעים, בוודאי הייתי מחכה למטרה כמו 172, או צירוס, ולא הייתי מבזבז אותם על בואינג או אירבוס.
