מה יהיה?

[doodinke]

מה יהיה?

http://www.sport5.co.il/HTML/Articles/Article.4483.161935.html

 

[ARIS BOCH]

למזלו הוא לא הגיע

בשיטה המפגרת של בנאדו הוא היה נדבק בחולשה הכללית.

 

[Benedictus2]

כשסקאוטינג היא מילה בסינית בינונית

עבור גאוני הכדורגל הישראלי, במיוחד אלה שיעקב שחר בוחר בארוגנטיות שלו, זו התוצאה. ניהול מקצועי ברמה של נבחרת אגד כבר כמה שני טובות במועדון שלנו... ואחרי שהיום הקשבתי לבוס הכל יכול שלנו הבנתי שזה יהיה כך עוד הרבה זמן...

 

[עמית123]

מי שלא ראה את יענקלה מתראיין

שלא ירשום פה מגילות תלושות.
ראיון חובה לכל אוהד בר דעת. משהו כמו 52 דקות בספורט5 זמין לצפיה כל הזמן.. התראיין אצל מאיר ורוני השבוע למי שפיספס.
זה לא רק מה שהוא אומר אלא גם איך הוא מגיב ומה הוא לא אומר.
אני יצאתי מבואס לא רק לגבי ההווה אלא גם לגבי העתיד. כל עוד מכבי תל אביב מנוהלים ע"י גולדהאר וקרויף - אין לנו שמץ של סיכוי.

 

[Benedictus2]

זו המסקנה המתבקשת

שחר הפגין שם זלזול מובהק באוהדי מכבי חיפה... הגישה המחנכת התאימה לדור הקודם, שבו האוהדים של מכבי חיפה -שהלכו הרבה שנים במדבר, סגדו לו בזכות הקבוצות האטרקטיביות שהצליח לבנות כאן ובעיקר בזכות הניהול - שהיה נראה לכולנו כאילו הובא מאירופה. אלא שהניהול הזה היה לחלוטין ישראלי. אמנם הישראלי הטוב ביותר שאפשר היה לצפות לו, אבל עדיין ישראלי. עם הקומבינות, עם האני ואפסי עוד, עם תאוות הבצע (מוסווית טוב - אבל עדיין שם בעונות פיננסיות לתפארת ובעסקאות סיבוביות מוצלחות עם סוכן שחקנים ממולח- בלשון המעטה...) עם עיתונאים מקורבים ומרוחקים, נקמנות לפי ספר הפעלה צה"לי כאחרון הגנרלים בדימוס ועוד ועוד.
יעקב שחר, שלכאורה הוציא את הקבוצה מחושך לאור בתקופה שבה העמותה שניהלה את המועדון לא הצליחה להחזיק אותו ברמות הגבוהות שהאוהדים קיוו להן אחרי 4 תארי אליפות, הפך היום להיות נטל. לא על המועדון מכיון שהוא רכש את הקבוצה, ולא על ההתאחדות מכיוון שהוא שולט עליה, ולא על המאמנים סוג ד' שהוא מביא ועל הצוות המקצועי המתאים לקבוצה בליגה א' צפון, ולא על העיתונאים שהוא ממשיך להזין אותם ולאפשר להם להיכנס לחדרי ההלבשה. הוא מהווה נטל על האוהדים הרבים של המועדון. אותם אוהדים שהעריצו אותו על שני עשורים של ניהול מוצלח והישגים מופלאים ושעכשיו מתחילים לאט לאט להבין - בעקבות ההצלחה של החלאות מתל-אביב - שהרכבת הירוקה ממשיכה לנסוע על קיטור, בעוד הזהמת הציהובית כבר שנתיים טסה לה באירבוס 320.

 

[ARIS BOCH]

לצערנו אתה צודק

רק נותר לחכות לפרישתו ולקוות שהמחליף יצליח לתקן את הנזק.