מה ההבדל...
טרנספורטר הוא רכב משא והגיר שיצא איתו הוא גיר בעל יחסי העברה של כח ז"א שכל ההילוכים אינם בנויים להגיע למהירות ולהאצה אלא לכח בלבד. כשמתאמים גיר של טרנספורטר לבאגים/באחות בד"כ משלבים איתם מנועים חזקים בעלי מומנט, רכבים עם שילוב כזה טוחנים כל שטח וזה עוד לפני שאתה לוחץ קצת על הגז ועולה לווילי.. בקשר לשאלה האחרונה, החיבור של המנוע לגיר זהה (הטרנספורטרים יצאו עם מנועי 1600 בעלי בלוקים זהים לשל החיפושית) אבל החיבור של הגיר לרצפת הרכב ותושבת הגיר ומיקומם שונה לגמרי ככה שצריך לתאם את הגיר לרצפה וגם לייצר לו שטנגה מתאימה. שיהיה בהצלחה!
