מבחן קצר לסופ"ש

[כRובי]

מבחן קצר לסופ"ש

של מי המנוע המורכב באופנוע הזה? (רמז: אפשר לראות את הנפח בטבלה למטה ואפשר גם לזהות את מראה המנוע...)

 

[JHON דיר]

DR../images/Emo35.gif../images/Emo5.gif

 

[dannylior1]

650?

 

[dannylior1]

חמור , רשום שם 350!

 

[dannylior1]

למי אתה קורא חמור!? זבל!

 

[JHON דיר]

350../images/Emo70.gif

זה כתוב. אבל מצד שני, זה באנגלית אז לא משנה.

 

[כRובי]

אכן מנוע של DR350...../images/Emo45.gif

רואים מאיזה חומר קורצת

 

[JHON דיר]

תודה../images/Emo9.gif

היה קשה לזהות בלי כל נזילות השמן... לא תזרוק איזה פנימית בחתימת הד"ר הטכני של פולגז?

 

[הרושמת]

זה אכו נראה כמו המנוע של הילד

רק הרבה יותר נקי

 

[STIVENZ 426]

פוטושופ...

אין אף צינור שמן שם.. לאן הם נעלמו? ס.

 

[STIVENZ 426]

בנוסף..

המנוע כלל לא מחובר לשלדה.. מאד הייתי רוצה לראות את זה נוסע.. נראה לי פוטושופ מטורף.

 

[כRובי]

לא פוטושופ ולא בטיח

קראתי היום כתבת מבחן על האופנוע, לכן חיפשתי אותו ברשת - הדבר הזה קיים ונוסע (ואפילו לא רע, ע"פ כתבת המבחן המוזכרת לעיל)

 

[STIVENZ 426]

מחיפש בגוגל עולה כי אתה צודק..

א-ב-ל- בתמונה שלך, העיגון לשלדה חסר, צינורות השמן אל השלדה וממנה, ובמנוע עצמו- חסרים.. סה"כ נראה כמו פוטושופ. ס.

 

[45degrees]

ימאהה באופן מסורתי לא שמים צינורות

שלדה תחתונים מתחת למנוע. מה שגורם למנועים שלהם שעברו שיפורים (ראה בלגרדה + קיט) להעניק לקרנק/טלטל נטייה לעוף דרך הבלוק. מחלה ידועה של סינגלים שהמנוע לא מקובע גם מלמטה אלא רק תלוי בשלדה.

 

[45degrees]

זה בסדר שרשום בטבלה SUZUKI ENGINE?

והנפח 349 CCM?