לפי בקשת הקהל...

ארזS

New member
לפי בקשת הקהל...

אם הייתם יודעים כמה בקשות שקבלתי להביא לכאן תמונה של מטוס הפיטס המדהים של מיקי גולן. אז הנה הוא לפניכם !
 

ארזS

New member
ואין תגובות...

אז כנראה שזה לא מעניין אף אחד. אם כך, למה קיבלתי רק בשבוע האחרון בסביבות 7-8 מסרים שביקשו לצלם את הפיטס ?
 

pilot117

New member
יש אפשרות לעלות לאחת הטיסות של

המטוס הזה???????? אני הרבה זמן כבר רוצה לעלות למטוס שמסוגל לבצע קצת אווירובטיקה.....
 

ארזS

New member
מיקי

אני עדיין המום מיופיו של המטוס שלך ומאחל לך ולמטוס טיסות נעימות ובטוחות.
 
מיקי , אל תזלזל !

הכותב הוא טייס בנשמתו בן 18 בלבד וכבר קרוב מאד לרשיון טייס פרטי !!! גם אם שמו המלא לא מפורסם בפורום זה לא ממעיט מערכו ...
 

ארזS

New member
אני לא חושב שמיקי מזלזל

אבל הוא כנראה לא יודע במי מדובר [וגם אני לא...]
 
אני לא רואה שום סיבה ששמו הפרטי

לא יפורסם פה. אם הוא עלול לכתוב דברים שהוא לא מוכן לקחת אחריות עבורם,שלא יכתוב אותם. אני חושב שגם אני וגם מיקי שילמנו לפעמים על חילופי דברים בפורום,כולל החברות בנינו. אבל לקחנו אחריות על כל מילה עת שהותרנו את השמות האמיתיים בצידה. אני מאוד מזדהה ומעריך חברה שנשמתם בטייס,אני גם חושב שהוא יקבל ממני פי אלף יותר הערכה אם יבוא בשמו המלא.
 
מצטער אבל

תסלח לי, אני לא יודע במי מדובר, ולכן ההתיחסות בהתאם. אבל, אופי הכתיבה (גם במייל אישי אלי, של מספר אנשים) מרתיח אותי. מה זה, הפיטס זאת איזה בחורה שכולם רוצים לעשות עליה סיבוב? זה מה שמשתמע בין השורות, גם אם זאת לא היתה הכוונה. קודם כל, אין לי שום סיבה בעולם לקחת זר לטיסה שהפרופיל שלה מסוכן. מה *אני* מרוויח מזה? כלום. והסיכונים ברורים - למשל נניח שיש נטישה, ואני נוטש והנוסע נותר בפנים מהלם/לחץ? וכן, אני טס תמיד עם מצנחים שעברו בדיקה וקיפול מקצועי, וכן, כבר קרה שמטוס ארובטי איבד כנף או מאזנת בגובה 3000-2500 והיתה נטישה מוצלחת. ומה אם הוא "רק" מקיא את הנשמה וגורם למטוס להסריח נוראית? או נבהל עד כדי כך שהוא תופס לי את הסטיק, או סתם משדר "MAYDAY"? שנית, פרופיל הטיסה שלי לא מאפשר לקחת אף אחד שסתם "ישב בשקט ויהנה" ויעיד על כך (אם ירצה) אחד מכותבי הפורום שלקחתי לטיסה...אחרי 20 דקות טיסה לחיפה והתחלת התרגול שלי, אחרי דקה(!!!) הוא ביקש להפסיק ולחזור חזרה. כלומר, בשביל לקחת מישהו אני צריך לבצע טיסה רק עבורו ולעשות רק כמה תרגילים בודדים ולחזור. שלישית, ההפעלה של המטוס יקרה מאד, כל שעה עולה פי 2 לפחות מ 172, כאשר רק הדלק הוא כ 17 גלון/שעה. בנוסף, צבירת שעות פרושה החלפת מנוע/פרופ/טיפולים - שהם DOWN TIME מהותי בגלל שהמטוס יחיד בארץ. רביעית, כמעט לאף אחד בארץ בכלל, ולכותבים בסגנון זה בפרט, אין מושג קלוש מהי ארובטיקה, איך עושים אותה, וכו´. אז אם מישהו באמת רוצה ללמוד: א-הוא יכול לבוא לפיק ביום שיש ולשמוע אותי. ב-הוא יכול לבוא לא.י.מ., להפגש איתי, ולקשקש איתי (תלוי במצב הרוח) כמה/מה/למה/איפה. אחר כך, בתנאים מאד מסוימים, אולי אקח אותו לטוס. אבל התחלה כמו כאן בפורום יש לה את אותו סיכוי כמו לומר ליעל בר זוהר (בלי לדעת מי היא כמובן): "וואהו איזה כוסית, אני מת על בלונדיניות עם חזה ענק. אפשר לשכב איתך? אני מת עליך...אני אפילו מוכן לשלם סכום סביר!" נ.ב. ארזS - תודה על פרסום התמונה. אתה מוזמן לצלם עוד!
 
למעלה