למה לפול יש מונפול?

[yroi86]

למה לפול יש מונפול?

איך זה שאף חברה לא מנסה לשבור להם את המונפול? יש איזה חוק במדינה או שאולי הפול שיכים למדינה ככה שאי אפשר להקים חברה מתחרה?

 

[בבי]

גם אני מצטרף לשאלה שלך

 

[מיצו]

הפול הוא לא מונופול.

הפול הוא לא חברה פרטית. הפול הוא ארגון המורכב מכל חברות הביטוח לפי חלקן היחסי בשוק. הפול הוקם על מנת לבטח את כל מסורבי הביטוח. רוצה לשבור את ה"מונופול"? גם אני. שכנע את חברות הביטוח ה"רגילות" שרוכבי הדו"ג לא צריכים להיות מסורבי ביטוח.

 

[חתול רעם]

אף חברה לא רוצה לשבור להם את המונופול כי הם

לא רוצים אף אחד לא רוצה אותנו בגלל זה הקימו את הפול

 

[מיצו]

הפול הוא לא רק עבורנו, אלא עבור כל מסורב

אנחנו מהווים משהו כמו 80% מכלל המסורבים. מאיפה הגיעו העליות האחרונות בביטוח? מכך שהפול צועק חמס ואומר שאנחנו יוצרים לו הפסדים. אילו היו מחזירים אותנו לשוק חברות הביטוח ולא מתייחסים אלינו כמצורעים אז ה- 100 מיליון או משהו כזה שאנחנו מפסידים לפול היו הופכים להיות טיפה בים מאות המיליונים שחברות הביטוח מרוויחות מדי שנה (לא הכנסות - רווחים) רק בזכות ביטוחי החובה.

 

[חתול רעם]

יש לי השגות לגבי הפסדים

הרי אם יש הפסדים כל חברות הביטוח אמורות לכסות את ההפסדים אז מה ההבדל אם נהיה מבוטחים אצלהם או בפול מוזר שאם היה רווח כלשהו הן היו צריכות להתחלק בזה

 

[Raffael]

בדיוק!

חברות הביטוח מפסידות מן הסתם גם על נהגים מסוימים. הן יכולות באותה מידה להפסיק לבטח את הנהגים האלה ולהפנות אותם לפול. הנהגים האלה ישלמו הרבה יותר וימשיכו לתבוע ולגרום להפסדים. נניח שיהיו רק 100 נהגים כאלה בשנה והם יגרמו להפסד של 100 אלף שקלים. האם חברות הביטוח יפנו אז למפקח ויבקשו לייקר את תעריפי ביטוח המכוניות כי הן אמנם מרוויחות המון ממליוני פוליסות של נהגים, אבל ישנם 100 נהגים שגורמים להן הפסדים גדולים? באופנועים זו לא קבוצה מסוימת. כל הרוכבים מופנים לפול באופן אוטומטי ומזה שנים רבות. זו שערוריה.

 

[Raffael]

הוא לא מונופול, אבל הוא בהחלט התארגנות בעלת

אופי קרטלי של חברות הביטוח, לכאורה. אם הפול נועד לבטח בעלי רכבים שמסורבים בחברות הביטוח הרגילות, מסיבות שונות, הוא חיוני וחיובי ומאפשר לכל אדם לרכוש לעצמו ביטוח חובה כחוק (זו חובתו הרי ולא ניתן לשלול ממנו זכות לנהיגה בגלל שאף חברה אינה מוכנה לבטח אותו). אם חברות הביטוח מחליטות באופן גורף ומוחלט שהן אינן מבטחות כלי רכב מסוימים וזאת במשך שנים ארוכות, הן פוגעות ברוח החוק ולדעתי עוברות על חוקים מסוימים ותקנות מסוימות. לצערנו, המפקח על הביטוח משתף איתן פעולה ומנסה לצמצם את הפסדי הפול, כאילו שמישהו מינה אותו לתפקידו כדי לדאוג לרמה מינימלית של רווחים של חברות פרטיות. לצערי אינני בעל השכלה חשבונאית או משפטית (או כל השכלה אחרת), אבל מאוד אשמח אם מישהו קצת יותר מוכשר יפתח את הרעיון הזה.

 

[biker34]

אולי כדאי לפעול לסילוקו של השיקוץ הנקרא "פול"

הרי זו מין יצירה שרק בירוקרטים בישראל יכולים לברוא. למה בכלל לתת לחברת ביטוח להגדיר מישהו כמסורב? יש מישהו שמפקח על החברות (פקידון עלום ...ענתבי שמו כמדומני) שיכול להגדיר מהם ספי מקסימום לביטוח. ככה תוכל להפתח תחרות על כיסם וממונם של אלו שאינם "נטל" ביטוחי - מה שהיום (תודות לפול) לא קיים.