שפירית זהב
New member
ליוסי זיו
ליוסי זיו
- פותח הנושא שפירית זהב
- פורסם בתאריך
הסרת המכסה הקדמי אפשרית על ידי פתיחת הברגים הניסתרים שמתחת
ליציאת האויר ,הם מוסתרים בקוביות פלסטיק.
אלו 2 דגמים שונים, התחתית זהה, לפתוח את החלק הקדמי היכן שהמסננים ולבדוק האם יש בורג במרכז וכן להסיר את המכסה הקטן שבצד ימין.
משיכה בזהירות של החלק התחתון של המזגן מבלי לפגוע בכנפונים תסיר את המכסה.
אמבט הניקוז ממש ממול מתחת לסוללה.
להסיר אותו זו כבר בעיה קצת יותר גדולה לא לאיש מקצוע,יש לשוניות קטנות ואת עלולה לשבור אותן וצינור הניקוז עלול להקרע מהחיבור ואי אפשר לתקן את החיבור הזה,זה צינור מיוחד.
בכל מקרה הגעת לאמבט ותוכלי לבדוק מבלי להסירו ועדיף כך.
ליציאת האויר ,הם מוסתרים בקוביות פלסטיק.
אלו 2 דגמים שונים, התחתית זהה, לפתוח את החלק הקדמי היכן שהמסננים ולבדוק האם יש בורג במרכז וכן להסיר את המכסה הקטן שבצד ימין.
משיכה בזהירות של החלק התחתון של המזגן מבלי לפגוע בכנפונים תסיר את המכסה.
אמבט הניקוז ממש ממול מתחת לסוללה.
להסיר אותו זו כבר בעיה קצת יותר גדולה לא לאיש מקצוע,יש לשוניות קטנות ואת עלולה לשבור אותן וצינור הניקוז עלול להקרע מהחיבור ואי אפשר לתקן את החיבור הזה,זה צינור מיוחד.
בכל מקרה הגעת לאמבט ותוכלי לבדוק מבלי להסירו ועדיף כך.
צור גרין 1985
New member
עוד ליוסי: למה אמרת פה לא מזמן ש-SAGA זה לא מזגן?
כי זה ממש נראה כמו מזגן.
כי זה ממש נראה כמו מזגן.
צור גרין 1985
New member
החכמנו. ומה עמדתך בנוגע למזגן PILOT?
צור ,זה בדיוק אותו דבר רק המדבקה שונה.
אין מצב בעולם שיצרן כל שהוא באם הוא סיני או איטלקי או טורקי ואפילו ישראלי ייצר מוצר כל שהוא ויפסיד כסף.
בדיוק כמו ברכב,כל המכוניות נוסעות על הכביש,גם דלתא וגם יגואר,גם טאטא וגם מרצדס .
הכסף לא משקר,אתה יכול להשוות סאגה למיצובישי?? או פיילוט לפוגיטסו??
אין מפעל כזה שנקרא פיילוט ,פעם לפני הרבה שנים היה מפעל אלקטרוניקה בשם כזה ,היום אין,פעם היה מפעל אלקטרוניקה בשם גרץ והיום אין אז כל יבואן שהייתה לו נגיעה בשם מפורסם בעבר מביא מוצרי חשמל ומדביקים עבורו את השם שמבוקש.
בענף שלי לאלקטרה ולתדיראן יש מפעלי יצור בארץ חלק מייצרים כאן וחלק מייבאים לפי הכדאיות.
אלקטרה למשל במזגנים העיליים הגדולים מפרסמת עם המדבקה הכחול לבן מיוצר בארץ אבל זה נכון חלקית,את המאייד מביאים מסין ואת המעבה מייצרים בארץ.
אגב לאיזור שלך יש תחרות טובה מאד מבחינת מחיר למיצובישי והוא מזגן הסמסונג.
יש לי לקוח שהתקנתי לו סמסונג כשבחדר אחר יש מיצובישי והוא אומר שהסמסונג יותר טוב.
אין מצב בעולם שיצרן כל שהוא באם הוא סיני או איטלקי או טורקי ואפילו ישראלי ייצר מוצר כל שהוא ויפסיד כסף.
בדיוק כמו ברכב,כל המכוניות נוסעות על הכביש,גם דלתא וגם יגואר,גם טאטא וגם מרצדס .
הכסף לא משקר,אתה יכול להשוות סאגה למיצובישי?? או פיילוט לפוגיטסו??
אין מפעל כזה שנקרא פיילוט ,פעם לפני הרבה שנים היה מפעל אלקטרוניקה בשם כזה ,היום אין,פעם היה מפעל אלקטרוניקה בשם גרץ והיום אין אז כל יבואן שהייתה לו נגיעה בשם מפורסם בעבר מביא מוצרי חשמל ומדביקים עבורו את השם שמבוקש.
בענף שלי לאלקטרה ולתדיראן יש מפעלי יצור בארץ חלק מייצרים כאן וחלק מייבאים לפי הכדאיות.
אלקטרה למשל במזגנים העיליים הגדולים מפרסמת עם המדבקה הכחול לבן מיוצר בארץ אבל זה נכון חלקית,את המאייד מביאים מסין ואת המעבה מייצרים בארץ.
אגב לאיזור שלך יש תחרות טובה מאד מבחינת מחיר למיצובישי והוא מזגן הסמסונג.
יש לי לקוח שהתקנתי לו סמסונג כשבחדר אחר יש מיצובישי והוא אומר שהסמסונג יותר טוב.
מיסטר פרימן
New member
בהקשר למיצובישי
אני רוצה להביא מדבריו של משתמש בשם movieman מפורום hthome.
הוא טוען ש-
"המיצובישי נחשב למזגן יקר אבל מעולה .
גם מחירי התיקון שלו אינם זולים (שמעתי גם על מקרים שבהם שמו חלפים של אלקטרה במזגנים הללו עקב אי פתרון הידיעה)"
יש דברים קצת תמוהים באינפורמציה שהוא כתב.
נכון שכל מוצר יקר יכול להתקלקל, ושיהיה יקר לתקן אותו יותר מאשר מוצר שעולה חצי או שליש, אבל כאשר משווים את עמידות הרכיבים מול מוצרים זולים יותר, וכשיצרן מייצר מוצר פרמיום עם בקרת איכות ייצור גבוהה במיוחד, אז הוא בהכרח חייב על פי רוב לתכנן את העמידות שלהם ליותר שעות פעולה לאורך חייו לפני קרות שביקה - כדי לתת ללקוחות תמורה גבוהה יותר לכספם וגם לקבל מהם נאמנות עם קניה חוזרת עתידית של מוצריו.
אך פעם לא חשבתי על זה שיטענו שמזגני אינוורטר יכולים לעבוד עם חלפים של דגמים של יצרנים אחרים. במקרה זה לשים כרטיס פיקוד של אלקטרה במזגן מיצובישי, או מדחס, או LEV - אין לי מושג למה מתכוונים פה. השאלה היא האם זה נכון או סתם טענה שמצוצה מהאצבע?
אני רוצה להביא מדבריו של משתמש בשם movieman מפורום hthome.
הוא טוען ש-
"המיצובישי נחשב למזגן יקר אבל מעולה .
גם מחירי התיקון שלו אינם זולים (שמעתי גם על מקרים שבהם שמו חלפים של אלקטרה במזגנים הללו עקב אי פתרון הידיעה)"
יש דברים קצת תמוהים באינפורמציה שהוא כתב.
נכון שכל מוצר יקר יכול להתקלקל, ושיהיה יקר לתקן אותו יותר מאשר מוצר שעולה חצי או שליש, אבל כאשר משווים את עמידות הרכיבים מול מוצרים זולים יותר, וכשיצרן מייצר מוצר פרמיום עם בקרת איכות ייצור גבוהה במיוחד, אז הוא בהכרח חייב על פי רוב לתכנן את העמידות שלהם ליותר שעות פעולה לאורך חייו לפני קרות שביקה - כדי לתת ללקוחות תמורה גבוהה יותר לכספם וגם לקבל מהם נאמנות עם קניה חוזרת עתידית של מוצריו.
אך פעם לא חשבתי על זה שיטענו שמזגני אינוורטר יכולים לעבוד עם חלפים של דגמים של יצרנים אחרים. במקרה זה לשים כרטיס פיקוד של אלקטרה במזגן מיצובישי, או מדחס, או LEV - אין לי מושג למה מתכוונים פה. השאלה היא האם זה נכון או סתם טענה שמצוצה מהאצבע?
הטכנאי קרמר
Active member
הסינים יכולים ליצר הכול אבל ................
יש תחרות בין יבואנים . והציבור מחפש רק זול ובזול
לכן כאשר מגיעה יבואן ליצרן בסין. הוא שואל אותו איז סחורה הוא רוצה
כי יש מדחס שעולה 50$ 70$ או 100$ . מדחס בעל הספק שווה
כי במדחס של 100$ יש רכיבים יותר טובים עים מקדם ביטחון יותר טוב
אבל אז המזגן יהייה יקר למכירה . והמיתחרה ימכור יותר זול כי קנה יותר זול
אז כולם קונים בזול באיכות זולה
יש תקן צבאי שהצבא מזמין ציוד עם מיפרט טכני של הצבא . ואז הציוד מעולה במילחמה
אבל ציוד אזרחי . המחיר זול והסחורה זולה
בסין יש מיפעלים שמיצרים רק ציוד למזגנים . מיפעל למדחסים . מיכול הסוגים
כרטיסי פיקוד מיכול הסוגים . לכן אפשר להכניס מדחס של חברה מסויימת . למזגן אחר .
בTV חברת סוני הישתמשה עים חלקים של סניו . כאשר הייתי טכנאי .
הקיצר אתה רוצה שיהייה לך יותר קר בקיץ . קנה מזגן י בעל הספק יותר גדול
יהייה מאוד קר לך תעלה את הטרמוסטט .
מזגן עושה רק פעולה אחת . מוצאי אויר קר/חם . זה הכול .
ובמזגן יש רק 3 דברים . 1 מדחם2מאוור.לוח שדרכו עובר האויר המיתחמם/מיתקרר
מזגן לא עושה מיליון פעולות בדקה כמו מחשב או TV . שכיוון לא נכון יתן תוצאה לא טובה
חג שמח
יש תחרות בין יבואנים . והציבור מחפש רק זול ובזול
לכן כאשר מגיעה יבואן ליצרן בסין. הוא שואל אותו איז סחורה הוא רוצה
כי יש מדחס שעולה 50$ 70$ או 100$ . מדחס בעל הספק שווה
כי במדחס של 100$ יש רכיבים יותר טובים עים מקדם ביטחון יותר טוב
אבל אז המזגן יהייה יקר למכירה . והמיתחרה ימכור יותר זול כי קנה יותר זול
אז כולם קונים בזול באיכות זולה
יש תקן צבאי שהצבא מזמין ציוד עם מיפרט טכני של הצבא . ואז הציוד מעולה במילחמה
אבל ציוד אזרחי . המחיר זול והסחורה זולה
בסין יש מיפעלים שמיצרים רק ציוד למזגנים . מיפעל למדחסים . מיכול הסוגים
כרטיסי פיקוד מיכול הסוגים . לכן אפשר להכניס מדחס של חברה מסויימת . למזגן אחר .
בTV חברת סוני הישתמשה עים חלקים של סניו . כאשר הייתי טכנאי .
הקיצר אתה רוצה שיהייה לך יותר קר בקיץ . קנה מזגן י בעל הספק יותר גדול
יהייה מאוד קר לך תעלה את הטרמוסטט .
מזגן עושה רק פעולה אחת . מוצאי אויר קר/חם . זה הכול .
ובמזגן יש רק 3 דברים . 1 מדחם2מאוור.לוח שדרכו עובר האויר המיתחמם/מיתקרר
מזגן לא עושה מיליון פעולות בדקה כמו מחשב או TV . שכיוון לא נכון יתן תוצאה לא טובה
חג שמח
מיסטר פרימן
New member
טוב, מצאתי ריכוז מאגרי חוברות
SERVICE למיצובישי עליתי על התשובה בכוחות עצמי. מהחוברות ניתן לאתר שמות דגמי מדחסים לסדרות השונות. אם מחפשים בגוגל תוצאות (לדוגמה המדחס של FH25/FH35 ששמו SNB140FRUMT) הכל מעלה רק מיצובישי ואין שום מזגני יצרנים סיניים אחרים שמכילים אותם. לכל סדרת מזגנים יש את ה-DNA שלה מבחינת ניהול מדחס ע"י לוח פיקוד, ואת הלוח אי אפשר להעביר מיצרן ליצרן כי כל מדחס אינוורטר הוא ייחודי לאותה סדרה. ניהול התפוקות מביא בחשבון עוד גורמים כמו גודל סוללות, כמות הרגשים בכל המזגן (יש שמצויידים רק ב-3 רגשים במקום 4) כמות הקרר הטעונה מראש וספיקות אוויר.
אז נראה שאמרו ל-movieman שטויות. מין הסתם אמרו לו את זה עסקים שלא יכלו למכור מיצובישי כי אין להם הסכם עם היבואן, הוא לא מקבל כל אחד בידיים פתוחות, אלא רק מי שלדעתו יודע להרכיב מספיק זמן מזגנים בצורה מוכשרת ולהתאים אותם ללקוחות מבחינת גודלם. מוניטין של יצרן שנבנה בדי עמל מתחילת שנות ה-2000 בארץ אפשר להרוס תוך שנה אחת עם מתקיני זבל ואז הכל לא יחזור למה שהיה.
מיצובישי מוכרת ליצרנים הסיניים מדחסים שונים לפי מפרט שהיא יכולה לקבוע עד קו איכות גבולי, שלא יפריע לה להמשיך להיות ריווחית במזגנים שלה, ומודולי IPM סטנדרטיים למדי, אבל לא את הרכיבים המיועדים למזגנים שלה עצמה. אין היגיון שתמכור את רכיבי הפרמיום הכי טובים שלה לכל חברה, כי זה נקרא לירות לעצמה ברגליים ולחסל את הביזנס שלה במו ידיה. העסק צריך להמשיך לעבוד ולשגשג, ואין כל סיבה למכור את כל הטכנולוגיות שלה (זה כמו לצפות ש-EIZO ביום מין הימים תתחיל למכור מעבדי תמונה למוניטורים המקצועיים מפיתוח עצמאי שלה ל-DELL או NEC והיא מעולם לא עשתה כדבר הזה - אין לה גם סיבה כלכלית בימינו לנהוג כך).
SERVICE למיצובישי עליתי על התשובה בכוחות עצמי. מהחוברות ניתן לאתר שמות דגמי מדחסים לסדרות השונות. אם מחפשים בגוגל תוצאות (לדוגמה המדחס של FH25/FH35 ששמו SNB140FRUMT) הכל מעלה רק מיצובישי ואין שום מזגני יצרנים סיניים אחרים שמכילים אותם. לכל סדרת מזגנים יש את ה-DNA שלה מבחינת ניהול מדחס ע"י לוח פיקוד, ואת הלוח אי אפשר להעביר מיצרן ליצרן כי כל מדחס אינוורטר הוא ייחודי לאותה סדרה. ניהול התפוקות מביא בחשבון עוד גורמים כמו גודל סוללות, כמות הרגשים בכל המזגן (יש שמצויידים רק ב-3 רגשים במקום 4) כמות הקרר הטעונה מראש וספיקות אוויר.
אז נראה שאמרו ל-movieman שטויות. מין הסתם אמרו לו את זה עסקים שלא יכלו למכור מיצובישי כי אין להם הסכם עם היבואן, הוא לא מקבל כל אחד בידיים פתוחות, אלא רק מי שלדעתו יודע להרכיב מספיק זמן מזגנים בצורה מוכשרת ולהתאים אותם ללקוחות מבחינת גודלם. מוניטין של יצרן שנבנה בדי עמל מתחילת שנות ה-2000 בארץ אפשר להרוס תוך שנה אחת עם מתקיני זבל ואז הכל לא יחזור למה שהיה.
מיצובישי מוכרת ליצרנים הסיניים מדחסים שונים לפי מפרט שהיא יכולה לקבוע עד קו איכות גבולי, שלא יפריע לה להמשיך להיות ריווחית במזגנים שלה, ומודולי IPM סטנדרטיים למדי, אבל לא את הרכיבים המיועדים למזגנים שלה עצמה. אין היגיון שתמכור את רכיבי הפרמיום הכי טובים שלה לכל חברה, כי זה נקרא לירות לעצמה ברגליים ולחסל את הביזנס שלה במו ידיה. העסק צריך להמשיך לעבוד ולשגשג, ואין כל סיבה למכור את כל הטכנולוגיות שלה (זה כמו לצפות ש-EIZO ביום מין הימים תתחיל למכור מעבדי תמונה למוניטורים המקצועיים מפיתוח עצמאי שלה ל-DELL או NEC והיא מעולם לא עשתה כדבר הזה - אין לה גם סיבה כלכלית בימינו לנהוג כך).
באינוורטר זה נכון,אי אפשר להחליף בין הציוד של החברות השונות
לא הכרטיס פיקוד לא הרגשים לא השסתומים האלקטרוניים ועוד לא מתאימים.
לעומת זאת במזגני ON-OFF יש תאימות בחלק מהמדחסים ולא בכדי זרקו אלקטרה כי לחלק ממזגני אלקטרה יש את המדחס הסיני של מיצובישי שנקרא SIAM והוא אותו מדחס בדיוק בצורה ובחיבורים כשמדחסים אחרים לא מתאימים..
לא הכרטיס פיקוד לא הרגשים לא השסתומים האלקטרוניים ועוד לא מתאימים.
לעומת זאת במזגני ON-OFF יש תאימות בחלק מהמדחסים ולא בכדי זרקו אלקטרה כי לחלק ממזגני אלקטרה יש את המדחס הסיני של מיצובישי שנקרא SIAM והוא אותו מדחס בדיוק בצורה ובחיבורים כשמדחסים אחרים לא מתאימים..
שפירית זהב
New member
תודה
יוסי שלום
בלי קשר- נהנה תמיד לקרוא את התגובות שלך - המיקצוענות ועומק הידע... תאווה לעיניים מצרך נדיר...
כבר מזמן רציתי לשאול אותך...
מחזיק באהבה רבה אמקור XL (מקרר). שמתי לב לאחרונה ולא בטוח אם ככה היה תמיד, שחזית הדופן האופקית (שעליה נסגרות הדלדות) במיוחד בצד הימני שלה, זאת המשותפת לתא הפריזר והחלל העיקרי של המקרר חמה מאוד למגע, עד כדי כך שחם מידי לגעת בה ליותר מכמה שניות. אינטואיטיבית נראה לי לא תקין - חם מידי...
מניסיונך, מה דעתך? למה האיזור הזה מתחמם בכלל? האם מצביע על משהו לא תקין? מחסור בגז אולי? משהו אחר? יתכן שההפשרות היזומות של הפריזר (אחת לחודשיים בערך) גורמות/מחמירות את התופעה?
תגובתך?
תודה מראש
ושנה מוצלחת שתהיה לך... (-:
בדופן של המקפיא יש גופי חימום שמטרתם למנוע קפיאה של
הלחות בדלת וכתוצאה מכך הדלת לא תפתח.
יש דגמים שיש מפסק קטן ליד הטרמוסטט שמכבים חלק מהגופים או כולם תלוי בדגם.
בתדיראן למשל החימום הוא על ידי הגז שיוצא מהמדחס וכחלק מהמעבה ,שם יש והיו בעיות רציניות של איכול הצינור שהוא מפלדה ודליפות גז.
כאמור באמקור זה גופי חימום.
גם לך שנה טובה ומוצלחת.
הלחות בדלת וכתוצאה מכך הדלת לא תפתח.
יש דגמים שיש מפסק קטן ליד הטרמוסטט שמכבים חלק מהגופים או כולם תלוי בדגם.
בתדיראן למשל החימום הוא על ידי הגז שיוצא מהמדחס וכחלק מהמעבה ,שם יש והיו בעיות רציניות של איכול הצינור שהוא מפלדה ודליפות גז.
כאמור באמקור זה גופי חימום.
גם לך שנה טובה ומוצלחת.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.