שם מקורי 19
Member
היי,
אז ככה...
קנינו לבת שלי רכב יד שניה, מהשכרה, עדיין באחריות יצרן. לפני הקניה לקחנו לבדיקה, שמצאה צמיגים קדמיים שחוקים. שני הצמיגים הוחלפו.
הבת שלי (לא גרה איתנו כבר) טענה שהיה חסר לה הרבה אויר בצמיגים, מילאה עם חברים, וכעת שוב חסר. נסעתי איתה לתחנה, מילאנו בלחץ מומלץ יצרן - 35 psi.
אחרי שבוע חזרה, בדקתי את הדיווח של חיישני הרכב (שברולט ספארק), היה כתוב בשניים 34 ובשניים 33. היה נראה לי סביר.
אחרי שיצאה, נדלקו לה נורות חיווי לחץ צמיגים, וכשמילאה, מד הלחץ בתחנה התחיל מ19 (!) בשני הצמיגים שסומנו ברכב 33. צמיג קדמי אחד,ואחורי אחד, לא באותו צד.
אז עכשיו אני לא יודע אם הבעיה בצמיגים, במד הלחץ המובנה, או בשנייהם.
איך "תוקפים" בעיה כזו?
תודה!
אז ככה...
קנינו לבת שלי רכב יד שניה, מהשכרה, עדיין באחריות יצרן. לפני הקניה לקחנו לבדיקה, שמצאה צמיגים קדמיים שחוקים. שני הצמיגים הוחלפו.
הבת שלי (לא גרה איתנו כבר) טענה שהיה חסר לה הרבה אויר בצמיגים, מילאה עם חברים, וכעת שוב חסר. נסעתי איתה לתחנה, מילאנו בלחץ מומלץ יצרן - 35 psi.
אחרי שבוע חזרה, בדקתי את הדיווח של חיישני הרכב (שברולט ספארק), היה כתוב בשניים 34 ובשניים 33. היה נראה לי סביר.
אחרי שיצאה, נדלקו לה נורות חיווי לחץ צמיגים, וכשמילאה, מד הלחץ בתחנה התחיל מ19 (!) בשני הצמיגים שסומנו ברכב 33. צמיג קדמי אחד,ואחורי אחד, לא באותו צד.
אז עכשיו אני לא יודע אם הבעיה בצמיגים, במד הלחץ המובנה, או בשנייהם.
איך "תוקפים" בעיה כזו?
תודה!
