להרטמן - פרסום "המסמך המדובר"
לאבי הרטמן, לעניין "המסמך המדובר". שים לב, מדובר בשני מסמכים, ולא באחד. הראשון : "אמנת בטיחות הטיס". השני : "קביעת עקרונות היסוד". שני המסמכים חשובים ביותר ומן הראוי שיפורסמו באתר האינטרנט של האגודה לידיעת כל החברים, במקביל לרעיונות השונים שיש לכם להגדלת מספר החברים, שעל האחרון - "הקפאת" סעיפים מספר העזר למבצעים, עוד אגיב במועד אחר. על המסמך הראשון כבר חתמה האגודה ואמנון כהן היו"ר העבירו למנהל התעופה. קרא בעיון את כל המסמך השני, מתחילתו ועד סופו ואל תבחר לצטט מסעיפים אחרים דברים שאינם רלוונטיים. מסעיף 5 כבר ברורה עמדתו של מר עמוס עמיר ראש המנהל: "הגעתי למסקנה שאת הנושא כולו יש לתקוף מבסיסו בדרך של קביעת עקרונות יסוד". מסעיף 6 ברור שהאגודה שלנו מקיימת את מרביתן של הדרישות המפורטות בתריסר סעיפי המשנה שלו ולכן אין כל חשש להעלאה בהוצאות לחברים, נהפוך הוא, דווקא תהיה ירידה לאור העלייה הדראמטית במספר החברים. חשוב ביותר ליידע את חברי האגודה שנתבקשנו על ידי ראש המנהל, מר עמוס עמיר, להגיב כגוף ולהתייחס לעקרונות שהוצעו על ידו כשבמקביל הוא גם מזמין תגובות אישיות לפנייתו. ההחלטה אם לפרסם את מכתבו של ראש המנהל או לא, צריכה להיות בראש וראשונה החלטת וועד ולא החלטה אישית שלך, בדיוק כשם שהחלטה על הסרת חלקים מפרוטוקולים טרם פרסומם אינה יכולה להיות החלטה אישית שלך. עתיד האגודה יוכרע לפי התשובות שלנו כגוף, שיועברו על ידכם, ומתשובות אישיות של חברים באגודה שיענו לפנייתו של ראש המנהל. לסיום, - מחובתכם להציג בפני החברים את המכתב ללא כל דיחוי ובהקדם. - טרם העברת התגובה הרשמית למנהל, עליכם לגבש עמדה התואמת את דעת רוב חברי האגודה ולצורך כך עליכם לזמן כינוס של אסיפה כללית ולקבל את החלטתה בהצבעה רשמית. - עתיד האגודה הוא בידי האסיפה הכללית ואל לכם להכריע על כך בעצמכם. כבר הובהר לך בעבר כי בהיותך בעל תפקיד יש לתשובותיך משמעויות נוספות, לכן, מן הראוי שתשובותיך יהיו לאחר שתתייעץ עם עמיתיך לוועד. אמנון האן
לאבי הרטמן, לעניין "המסמך המדובר". שים לב, מדובר בשני מסמכים, ולא באחד. הראשון : "אמנת בטיחות הטיס". השני : "קביעת עקרונות היסוד". שני המסמכים חשובים ביותר ומן הראוי שיפורסמו באתר האינטרנט של האגודה לידיעת כל החברים, במקביל לרעיונות השונים שיש לכם להגדלת מספר החברים, שעל האחרון - "הקפאת" סעיפים מספר העזר למבצעים, עוד אגיב במועד אחר. על המסמך הראשון כבר חתמה האגודה ואמנון כהן היו"ר העבירו למנהל התעופה. קרא בעיון את כל המסמך השני, מתחילתו ועד סופו ואל תבחר לצטט מסעיפים אחרים דברים שאינם רלוונטיים. מסעיף 5 כבר ברורה עמדתו של מר עמוס עמיר ראש המנהל: "הגעתי למסקנה שאת הנושא כולו יש לתקוף מבסיסו בדרך של קביעת עקרונות יסוד". מסעיף 6 ברור שהאגודה שלנו מקיימת את מרביתן של הדרישות המפורטות בתריסר סעיפי המשנה שלו ולכן אין כל חשש להעלאה בהוצאות לחברים, נהפוך הוא, דווקא תהיה ירידה לאור העלייה הדראמטית במספר החברים. חשוב ביותר ליידע את חברי האגודה שנתבקשנו על ידי ראש המנהל, מר עמוס עמיר, להגיב כגוף ולהתייחס לעקרונות שהוצעו על ידו כשבמקביל הוא גם מזמין תגובות אישיות לפנייתו. ההחלטה אם לפרסם את מכתבו של ראש המנהל או לא, צריכה להיות בראש וראשונה החלטת וועד ולא החלטה אישית שלך, בדיוק כשם שהחלטה על הסרת חלקים מפרוטוקולים טרם פרסומם אינה יכולה להיות החלטה אישית שלך. עתיד האגודה יוכרע לפי התשובות שלנו כגוף, שיועברו על ידכם, ומתשובות אישיות של חברים באגודה שיענו לפנייתו של ראש המנהל. לסיום, - מחובתכם להציג בפני החברים את המכתב ללא כל דיחוי ובהקדם. - טרם העברת התגובה הרשמית למנהל, עליכם לגבש עמדה התואמת את דעת רוב חברי האגודה ולצורך כך עליכם לזמן כינוס של אסיפה כללית ולקבל את החלטתה בהצבעה רשמית. - עתיד האגודה הוא בידי האסיפה הכללית ואל לכם להכריע על כך בעצמכם. כבר הובהר לך בעבר כי בהיותך בעל תפקיד יש לתשובותיך משמעויות נוספות, לכן, מן הראוי שתשובותיך יהיו לאחר שתתייעץ עם עמיתיך לוועד. אמנון האן