כעבור 3 שנים

longride

New member
כעבור 3 שנים

שלום לכולם,
הרבה זמן לא כתבתי כאן, בערך 3 שנים (לא ייאמן איך שהזמן טס) בהן לא היה לי אופנוע.
אז אחרי שמכרתי את המכונית מתחיל לדגדג לי לחזור לאופנוע ככלי רכב יומיומי ויחיד.
אז שימושיות חשובה לנסיעה יומיומית קצרה לעבודה בתוך העיר, חוץ מזה פה ושם נסיעות
מחוץ לעיר למשפחה ולטיולים.
שימושיות חשובה גם בקטע של נשיאת משקל, אולי גם הרכבת מזוודות צד.
חשובה נוחות וגם הכח.
ושיהיה גם נוח להרכיב.
אז ההתלבטות הנוכחית בין TDM900 ל-VFR800 ל-VARADERO1000.

מה דעתכם ?
 

גיקסר

New member
ברחת קצת במגוון

אומנם כולם מעולים בטורינג אך ה VFR ללא יכולות שטח קלות בכלל.
ה VARADERO הוא הגדול והקטרי שבחבורה.
האקס שלך היה חצי ממנו במשקל
ככה שאולי יהיה לך קשה קצת.
חשיבות גבוהה הוא התקציב שלך לעניין.
אם תרצה להוסיף למשוואה ויסטרום 650 יש לי אחד מדוגם כולל מזוודות וכל האיבזור הנהוג על אוהבי הטיולים
 

gray

New member
אני הייתי הולך על TDM

פחות להתעסק. הVFR בטיפולים לא קל, את הורדרו שקלתי ברצינות אבל לא מצאתי אחד נורמאלי וכל מוסכניק סיפר לי סיפורי למה לך להסתבך-אז הפסקתי לחפש. תחלס, חפש את הכלי במצב הטוב ביותר גם וארדרו וגם TDM לא קיימים בשפע בשוק יד2.
גם Vסטרום 650 הוא אופציה מצויינת ויש אחלה מבחר. אופציית שטח אין ממש לאף אחד מהם (אולי טיפטיפה לוארדרו, אבל גם הוא לא ממש).
 

T0MERKE

New member
תנסה את ה CB500X

אמנם "רק" 500, לדעתי תופתע מהיכולות שלו
 

RNHFVI

New member
יש אפשרות לסקירה קטנה

שלך על הכלי ,ועל דעתך הלא משוחדת עליו
 

T0MERKE

New member
בכיף

למרות שאני לא בוחן כלים ולא תמצא אותי כותב פה מגילות על הונדה וכו'
מנקודת המבט שלי ומכמה עשרות ק"מ מדובר באופנוע כייפי, נוח מאוד (תנוחת רכיבה זקופה) מתחברים אליו מיד, קל מאוד להשתחל איתו בעיר ויש תמיד כח זמין, למרות שהוא בסה"כ 47 כ"ס
גם בכבישים מפותלים כיף איתו, אני באופן אישי מתחבר לסגנון הזה של האופנועים.

זול לאחזקה כמו רבים מאופנועי הונדה החדשים, טיפול כל 12,000 ק"מ
צריכת דלק מוצהרת של היצרן 27 ק"מ לליטר, יש ABS כסטנדרט והמחיר 52,900 לפני אגרות.
עוד משהו - הוא ממש יפה לדעתי.
סקירה רחבה ומקצועית יותר סביר להניח שתגיע בקרוב באתרים הידועים
 

RNHFVI

New member
מחכה בעיקר למבחן שלו

אתר דוגרי עשה לCB500R מקווה שפול גז יעשו לCB500X .
 

T0MERKE

New member
אם ה X בכיוון שלך

תבחן אותו בעצמך ותחליט אתה אם הוא מתאים לך.
 
אני רכבתי על ה-R לפני מספר שבועות, אשר לו

אותו המנוע.

יחסית ל-500 שהיו פעם זה עולם אחר - בלמים ובולמים טובים הרבה יותר, שלדה סבירה ומנוע טוב יחסית - אשר לי הרגיש קצת חלש וחסר כח - אשר הצריך הורדת שני הילוכים בדר"כ על מנת לבצע עקיפה ראויה בכביש בין עירוני - כך שלאמר על המנוע הזה שיש לו תמיד כח זמן זה קצת להחמיא לו לדעתי.
 

T0MERKE

New member
חדש בארץ

אם כבר הונדה, בהמשך לכמה דגמים חדשים שהגיעו ויגיעו השנה לארץ

יש עולה חדש טרי

קוראים לו CRF250M

מנוע 250 של דגם ה L, גלגלי כביש 17', התאמות לכביש - סטייל סופר מוטו
 
למעלה