לא קלעת...
בנוגע לשאלתך, היחידים שהיו/יש להם קשיחות הם אילן, שלי ואברון. אברון יוכל לתאר הכי טוב את חווית הטיסה אבל בינתיים אתן תשובה חלקית. מדובר על היגוי נעים יותר כיוון שלא מדובר על משקל כובד אלא על הזזת מדפים, אבל הוא איטי יותר (קצב פנייה איטי) וכן רדיוס הסיבוב גדול יותר. מישור עלרוד, מנת המימדים גדולה יותר גורמת ליציבות נמוכה במישור העלרוד - סיכוי גבוה יותר לטאמבלינג (התהפכות קדימה). היתרונות הם שיעור שקיעה נמוך יותר (יותר טובים בתרמיקות חלשות), יחס גלישה טוב יותר (היום כבר אין הרבה הבדל בין הגלשנים המתקדמים ביותר לקשיחות). החסרונות כמו שאמרתי - התהפכות, תרמיקות צרות, ולא פחות חשוב לוגיסטיקה ושבירות. למרות שנראה דמיוני עם גלשן כזה, אפשר גם לעשות אוירובטיקה כמו זו שבתמונה...