כיוון שהשירשור לגבי השינוי ב - 1.7

[אוהד11]

באתר המידע נקודת המוצא של קו 13 היא מסוף
2000, שנוא מסוף תחנת הרכבת ארלוזרוב, ואילו הקו יגיע עד תחנת הרכבת האוניברסיטה

שנוא = שהוא

 

[euronitzan]

להשלמת השרשור - קווי דן החדשים - אזור גוש דן.
קו 3

קו 14

 

[מסוף כרמלית]

קו 14

יש שמאלה מבוגרשוב לקינג ג'ורג'?

 

[איליה קוגן]

יש שמאלה מבוגרשוב לקינג ג'ורג'?

כנראה שזה המסלול מצפון לדרום.
המעבר בשלמה המלך ובמונטיפיורי מחזק את ההשערה הזאת. ייתכן שהמסלול צפונה יהיה דרך טשרניחובסקי, דיזנגוף וריינס.

 

[תמיד בדרכים]

כנראה שזה המסלול מצפון לדרום.
המעבר בשלמה המלך ובמונטיפיורי מחזק את ההשערה הזאת. ייתכן שהמסלול צפונה יהיה דרך טשרניחובסקי, דיזנגוף וריינס.

כל מסלולי דן המצ"ב - הם רק באחד מהכיוונים

 

[hai001]

כנראה שזה המסלול מצפון לדרום.
המעבר בשלמה המלך ובמונטיפיורי מחזק את ההשערה הזאת. ייתכן שהמסלול צפונה יהיה דרך טשרניחובסקי, דיזנגוף וריינס.

מסתבר שקו 14 מכיוון הכרמלית ימשיך לבן ציון
ויעשה פרסה בשביל להיכנס לקינג ג'ורג', התדירות הקו תגדל כל 20 דקות משני הכיוונים במקום 40 דקות, שעות הפעילות התארכו הקו יעבוד עד 22:00 בלילה.

 

[seffic]

יש שמאלה מבוגרשוב לקינג ג'ורג'?

לא. ימשיך מזרחה לשדרות בן ציון, פרסה במלצט
וימינה בצומת להמלך גורג.

 

[אוהד11]

קו 14

אם רחוב המלך ג'ורג' הופך לרת"צ, מדוע לא
להמשיך להעביר לכל אורכו את קו 14. הסיבוב בשדרות בן ציון ממלצ'ט בחזרה להמלך ג'ורג', שהוא קטע עמוס, יאריך את זמן הנסיעה שלא לצורך

 

[euronitzan]

להשלמת השרשור - קווי דן החדשים - אזור גוש דן.
קו 3

קו 15

 

[אורי404]

קו 15

הארכה לכרמלית - צעד טוב, לדעתי.

 

[אוהד11]

הארכה לכרמלית - צעד טוב, לדעתי.

 

[Dannycom]

הארכה לכרמלית - צעד טוב, לדעתי.

זה יבוא על חשבון קו 16 שיבוטל
התדירות של הקו אמנם תגדל ותהיה פעם ב- 15 דקות בממוצע אבל התדירות של 204 שיחליף את 16 ויסע מרדינג תהיה נמוכה הרבה יותר מקו 16 כיום (פעם ב- 10 דקות בממוצע) וזה לא יספיק בקו עמוס כמו זה. המוניות שירות יחגגו.

 

[מסוף כרמלית]

זה יבוא על חשבון קו 16 שיבוטל
התדירות של הקו אמנם תגדל ותהיה פעם ב- 15 דקות בממוצע אבל התדירות של 204 שיחליף את 16 ויסע מרדינג תהיה נמוכה הרבה יותר מקו 16 כיום (פעם ב- 10 דקות בממוצע) וזה לא יספיק בקו עמוס כמו זה. המוניות שירות יחגגו.

כנראה שהסוקרים לא הצליחו לתקשר עם נוסעי קו 16
ולכן הם לא הוכנסו למטריצות המוצא-יעד בציר הזה. אחרת אין כל הסבר הגיוני לצמצום הקו 16.

 

[seffic]

כנראה שהסוקרים לא הצליחו לתקשר עם נוסעי קו 16
ולכן הם לא הוכנסו למטריצות המוצא-יעד בציר הזה. אחרת אין כל הסבר הגיוני לצמצום הקו 16.

 

[דניאל בוכמן]

זה יבוא על חשבון קו 16 שיבוטל
התדירות של הקו אמנם תגדל ותהיה פעם ב- 15 דקות בממוצע אבל התדירות של 204 שיחליף את 16 ויסע מרדינג תהיה נמוכה הרבה יותר מקו 16 כיום (פעם ב- 10 דקות בממוצע) וזה לא יספיק בקו עמוס כמו זה. המוניות שירות יחגגו.

אולי התדירות המשולבת של 15 ו 204 איכשהו
תצליח לחפות על ביטולו של 16..

 

[seffic]

אולי התדירות המשולבת של 15 ו 204 איכשהו
תצליח לחפות על ביטולו של 16..

קויים 23,15,60,61
המסלולים המוצגים אינם סופיים יהיה שינוי בקוים 23+15 לגבי קוים 60, 61- המיספור עדיין לא סופי.... מידע נוסף בהמשך.

 

[seffic]

קויים 23,15,60,61
המסלולים המוצגים אינם סופיים יהיה שינוי בקוים 23+15 לגבי קוים 60, 61- המיספור עדיין לא סופי.... מידע נוסף בהמשך.

עדכון
15- סיבובי- ממעפילי האגוז ימינה לדרך הטייסים וחזרה למסלול דרך מח"ל. 23- סיבובי- בגבעתיים מריינס יחזור לגולומב. אני מקווה שיהיו לשני הקווים תחנות ויסות אחרת לא ניתן יהיה לשמור על פערים נורמליים בין המכונות.

 

[hai001]

הארכה לכרמלית - צעד טוב, לדעתי.

הארכת קו 15 לכרמלית היתה צריכה
להיות לפני הזמן, ככה לפחות יהיה מסלול נורמלי, לא הסתובב 10 פעמים בתחנה המרכזית כמו שהוא כיום.

 

[hai001]

הארכת קו 15 לכרמלית היתה צריכה
להיות לפני הזמן, ככה לפחות יהיה מסלול נורמלי, לא הסתובב 10 פעמים בתחנה המרכזית כמו שהוא כיום.

המפה של קו 14 העתידי

 

[euronitzan]

להשלמת השרשור - קווי דן החדשים - אזור גוש דן.
קו 3

קו 17