כביש 561 והמסדרון הצפוני של קדימה
לבקשת סתיו, ומכיוון שלא היתה לי אפשרות להרחיב בעניין ביום חמישי, כמה דברים על הנושא: הרצועה הירוקה כתושבי קדימה-צורן זכינו למתנה. המקום האחרון שבו יש פס ירוק, כמעט ללא הפרעה, מכביש 4 מזרחה, כולל ערכי טבע נדירים - זה הישוב שלנו. ה"פס" כולל את יער אילנות והארבורטום (חוות אקלום צמחי יער של קק"ל), חלקת אירוסי ארגמן במזרח יער אילנות, רצף ירוק של שדות בין קדימה לצור משה, שמורת קדימה (שמורת האלונים, בה נמצא הריכוז היפה ביותר לדעתי של אירוסי ארגמן), ויער קדימה. לפני כ-3 שנים יזמתי את סימון שביל הטיולים אילנות-קדימה-צורן, שביל שסומן לפני מספר חודשים על ידי החברה להגנת הטבע, ולא היה מגיע לידי ביצוע ללא "פורום כפר קדימה-צורן". בקביעת התוואי השתתפו גם מיקי אקרמן וגם יוסי יצחק מקדימה. השביל מתאים להליכה רגלית, וברובו גם לאופניים (יתאים כולו לאופניים לאחר הכשרה קצרה). כיום, השביל מסומן עד יער קדימה, ואת ההמשך לכיוון צורן נוכל להשלים אחרי השלמת התשתיות של רמת אמיר. לאורך השביל מתוכננות נטיעות של אלונים כדי להשיב למקום את צביונו המקוריץ איומים על הרצועה על הרצועה הזו מאיימים כמה דברים. תכניות הבניה (שאין לי גישה אליהן, אך אני יודע בגדול את היקפן) אמורות "להתקרב" בבניה לשביל. שמורת קדימה, ששטחה 9 דונם בסך הכל, אמורה להיות מוקפת בתים. כיום, היא מוקפת חקלאות, שזה הרע במיעוטו. סמוך לשביל ניצב לו בית האריזה לתפוחי אדמה שרובו בנוי ללא אישורים אך האיום הגדול ביותר הוא כביש 561 כביש 561 הכביש הוא כביש מאושר על ידי כל הרשויות ומופיע בתכניות מע"ץ. אך לא כל מה שבתוכנית יגיע לידי ביצוע. חלקו המערבי של הכביש, בין יער אילנות מערב, לאיזור התעשיה הדרומי של נתניה, אושר, התוואי שלו שונה בלחץ גורמים ירוקים, והוא יעקוף את אבן יהודה מצפון, ויקל מאוד על איכות חיי השכונה הצפונית שם. חלקו המזרחי אמור לחבר את מחלף אילנות עם רמת אמיר. ממש על תוואי השביל. אין כל תכנון להמשיך את הכביש מזרחה לכביש 6 !!! לדברי גולברי, אם לא נסלול את הכביש, יהיו פקקים ענקיים בצורן, שיתחילו ברחוב החרוב (מזרח צורן, למי שלא מכיר). לדעתי הוא טועה, ואינני יודע (אני רק חושב) מה מניע אותו לרצות כל כך את הכביש. החלופות, לדעתי, יכולות לכלול את: * הכפלת כביש 553 ומחלף בצומת דרור. * שדרוג כביש 562(תל מונד - צורן - צומת ינוב) * הרחבת כביש פרדסיה-גאולים *יצירת יציאה נוספת מקדימה דרומה לכיוון כביש 553 (תל מונד-דרורים) קישורים נוספים http://kfar.qadima.googlepages.com/green_north_corridor http://kfar.qadima.googlepages.com/shvil_aloney_kadima http://kfar.qadima.googlepages.com/alonim
לבקשת סתיו, ומכיוון שלא היתה לי אפשרות להרחיב בעניין ביום חמישי, כמה דברים על הנושא: הרצועה הירוקה כתושבי קדימה-צורן זכינו למתנה. המקום האחרון שבו יש פס ירוק, כמעט ללא הפרעה, מכביש 4 מזרחה, כולל ערכי טבע נדירים - זה הישוב שלנו. ה"פס" כולל את יער אילנות והארבורטום (חוות אקלום צמחי יער של קק"ל), חלקת אירוסי ארגמן במזרח יער אילנות, רצף ירוק של שדות בין קדימה לצור משה, שמורת קדימה (שמורת האלונים, בה נמצא הריכוז היפה ביותר לדעתי של אירוסי ארגמן), ויער קדימה. לפני כ-3 שנים יזמתי את סימון שביל הטיולים אילנות-קדימה-צורן, שביל שסומן לפני מספר חודשים על ידי החברה להגנת הטבע, ולא היה מגיע לידי ביצוע ללא "פורום כפר קדימה-צורן". בקביעת התוואי השתתפו גם מיקי אקרמן וגם יוסי יצחק מקדימה. השביל מתאים להליכה רגלית, וברובו גם לאופניים (יתאים כולו לאופניים לאחר הכשרה קצרה). כיום, השביל מסומן עד יער קדימה, ואת ההמשך לכיוון צורן נוכל להשלים אחרי השלמת התשתיות של רמת אמיר. לאורך השביל מתוכננות נטיעות של אלונים כדי להשיב למקום את צביונו המקוריץ איומים על הרצועה על הרצועה הזו מאיימים כמה דברים. תכניות הבניה (שאין לי גישה אליהן, אך אני יודע בגדול את היקפן) אמורות "להתקרב" בבניה לשביל. שמורת קדימה, ששטחה 9 דונם בסך הכל, אמורה להיות מוקפת בתים. כיום, היא מוקפת חקלאות, שזה הרע במיעוטו. סמוך לשביל ניצב לו בית האריזה לתפוחי אדמה שרובו בנוי ללא אישורים אך האיום הגדול ביותר הוא כביש 561 כביש 561 הכביש הוא כביש מאושר על ידי כל הרשויות ומופיע בתכניות מע"ץ. אך לא כל מה שבתוכנית יגיע לידי ביצוע. חלקו המערבי של הכביש, בין יער אילנות מערב, לאיזור התעשיה הדרומי של נתניה, אושר, התוואי שלו שונה בלחץ גורמים ירוקים, והוא יעקוף את אבן יהודה מצפון, ויקל מאוד על איכות חיי השכונה הצפונית שם. חלקו המזרחי אמור לחבר את מחלף אילנות עם רמת אמיר. ממש על תוואי השביל. אין כל תכנון להמשיך את הכביש מזרחה לכביש 6 !!! לדברי גולברי, אם לא נסלול את הכביש, יהיו פקקים ענקיים בצורן, שיתחילו ברחוב החרוב (מזרח צורן, למי שלא מכיר). לדעתי הוא טועה, ואינני יודע (אני רק חושב) מה מניע אותו לרצות כל כך את הכביש. החלופות, לדעתי, יכולות לכלול את: * הכפלת כביש 553 ומחלף בצומת דרור. * שדרוג כביש 562(תל מונד - צורן - צומת ינוב) * הרחבת כביש פרדסיה-גאולים *יצירת יציאה נוספת מקדימה דרומה לכיוון כביש 553 (תל מונד-דרורים) קישורים נוספים http://kfar.qadima.googlepages.com/green_north_corridor http://kfar.qadima.googlepages.com/shvil_aloney_kadima http://kfar.qadima.googlepages.com/alonim