ישראל 2002 ../images/Emo7.gif
ממש עצוב
לראות בישראל בשנת 2002 כיצד נהגים אינם מסוגלים להתקדם עם הטכנולוגיה ולנצלה לטובת איכות החיים והבטיחות. בימי חורף כאלו הדבר חמור פי כמה !!! הנהג הישראלי - נוהג ברכב ששמשותיו אטומות מרוב אדים (מביט דרך עיגול שצייר לעצמו בשמשה הקידמית), משתמש רק בשני מצבים של המגבים - כבוי או מופעל למהירות מקסימלית, אינו שומר מרחק, נכנס לשלוליות בכביש מבלי לנסות לעוקפן, מאיץ בכדי להספיק לעבור באור הכתום ברמזור, אינו מדליקו אורות, מדבר בסלולארי בעודו מחזיק את ההגה ביד אחת ועוד ועוד ועוד ... הנהג הישראלי לא שמע על - הזרמת אויר מבחוץ או שימוש במזגן לצורך יבוש אדים (על מצב חימום כמובן), שימוש במצבי מהירות שונים למגבים מאפשר שיפור הראיה והריכוז בנעשה בכביש, הגדלת המרחק עקב הקטנת שדה הראיה וירידת מקדם החיכוך עם הכביש בגשם (כולם כנראה נהגי מירוץ), כניסה מהירה לשלולית בצד אחד לרוב תגרום להסטת הרכב לכוון השלולית, האצת הרכב בכדי "לתפוס" את הרמזור נגמרת לרוב ב"הורדת" הרמזור, הדלקת אורות משפרת את הראות (ניראות), דיבור בסלולארי פוגע בריכוז והחזקת ההגה ביד אחת מורידה את יכולת השליטה ברכב לכדי פחות ממחצית ועוד ועוד ועוד ... אח"כ מישהו מתפלא על הקטל בכבישים ?? אני לא !! דני G. וזה היה רק על "קצה המזלג"
ממש עצוב