ישיבת ההנהלה

ישיבת ההנהלה

השבוע התקיימה ישיבת הנהלה והתקבלו מספר החלטות חשובות לניווט אופני הרים. היתה ישיבה טובה והכיוון הכללי היה איחוד ואחידות של הניווט הרכוב עם הניווט הרגלי, כמעט בכל המישורים. להלן מספר החלטות הנוגעות לניווט אופני הרים: מספר התחרויות הליגה בעונה הקרובה יעלה משבע לשמונה. הניקוד יקבע על פי חמש התוצאות הטובות ביותר, אך השתתפות בליגה כבר מארבע תחרויות. (בליגת ריצת ניווט יהיו 12 תחרויות, ניקוד לפי 7 הטובות ומינימום 6 להשתתפות). שיטת הניקוד גם היא תשתנה ותהיה כמו השיטה בניווט הרגלי. הניקוד יחושב לפי הזמן - זמן המנצח במסלול (לאו דוקא בקטגוריה) מחולק בזמן האישי כפול 100. חישוב זה משקף טוב יותר את ההישג בתחרות ומאפשר השוואה בין מתחרים מקטגוריות שונות. ניקוד המועדונים יהיה גם הוא כמו השיטה הנהוגה בניווט הרגלי, ויצטבר עם הניקוד הרגלי. חישוב זה יגביר את הקשר עם המועדונים ואת שאיפת המועדונים להביא קהל רב ולהצליח. קטגוריות מועדפות לניקוד מועדונים: עילית גברים ונשים, נוער ונערים. נקודה חשובה שעדיין לא נמצא לה פתרון הוא הביטוח. חברות הביטוח דורשות סכום גבוה יותר עבור המתחרים באופני הרים מאשר בריצה. אני מקווה שימצא לכך פתרון משביע רצון במהרה.
 

IlanShacham

New member
שאלת קיטבג קטנה...

תודה על העדכון, ארז. מה שכתבת על הביטוח העלה שאלה לעלתה לי לפני זמן מה: כשנרשמתי לאיגוד האופניים חוייבתי לבצע בדיקה רפואית ארגומטרית לפי חוק הספורט. למה באיגוד הניווט לא מחייבים את זה? (מה, זה לא נכלל בחוק הספורט?)
 
כיוון נכון

אני חושב שהכיוון של הצמדות לחוקי הניווט הרגלי הוא נכון, וכמו כן צריך להוסיף את ניווטי האופניים למרבית האירועים המקומיים
 
למעלה