יישור עם המסלול

[Donatelo]

יישור עם המסלול

ובכן, לדעתי במציאות זה יותר קל, כי מעולם לא נתקלתי בטייס שלא הצליח לעשות זאת אבל אם למישהו יש טיפים איך ליישר מטוס בואינג בפלייט 2004 בצורה כזו שהוא ימריא כאשר הוא מיושר על המסלול ואני לא אמצא את עצמי מתמודד עם הסטיק כדי להשאיר אותו שם. תודה, רן

 

[B l a c k R a v e n]

יש בזה כה אלמנטים...

היישור המעשי שלך על המסלול הרוח והכיוון שממנו היא נשובת היישור עצמו הוא לא בעיה, לפעמים צריך לקזז בהתאם...

 

[LLEM]

ואם כבר מדברים...

אז גם במציאות צריך לעשות תיקונים קטנים לאורך כל הריצה, אפילו כשאין רוח. כמו שאתה נוסע במכונית ישר, ואין מצב שההגה יהיה סטטי. תמיד אתה צריך לתת את התיקונים הקטנים...

 

[פיקולו פאן]

עם פדלים זה הרבה יותר קל

הרבה יותר קל לפנות עם פדלים, וזה גם נוח בהסעה כי אפשר לתת ברייקס תוך כדי תנועה וזה ממש נוח פדלים זה לא כמו בסטיק שהוא מסתובב זה הרבה פחות נוח מה שיש לנו...

 

[Donatelo]

גם היישור עצמו

גם היישור עצמו הוא לא ממש יוצא מדויק. אם מסתכלים דרך הקוקפיט, קשה לדעת בדיוק מהי נקודת האמצע, ובנוסף להתיישר על אמצע הקו הלבן, וכל חלקי המטוס, כלומר שכל המטוס יהיה על הקו וישר. רציתי לדעת במה אתם נעזרים בשביל זה (View מיוחד, או כל דבר אחר)

 

[p i c k l e]

אף פעם לא נתקלתי של בעיה של

התיישרות אבל אם זה יעזור לך ולא שנת את הכפתורים אז אתה יכול להשתמש בכפתורים f11 ו- f12 כדי לתת ברקס לכל אחד מהגלגלים...אבל תוך כדי ריצה תשתמש בסטיק ותנסה לראות מה המטוס הולך לעשות לך עוד שניה ......אם סטיה שמאלה או ימינה ותתקן קלות....