ובכל מקרה זה משתנה כפונקציה של הסל"ד והטמפרטורה בתא המנוע ומאד תלוי אם זה אלטרנטור מתעשיית הרכב (המצב הסביר בסירות מייצור המוני) או כזה שנבנה במיוחד לסירות. הזרם הנקוב של הרבה אלטרנטורים שמקורם בתעשיית הרכב הוא סביב ה 60 אמפר, אבל בד"כ הם לא ייתנו את זה כי הם עובדים בסל"ד נמוך מהמתוכנן וטמפרטורה גבוהה מהמתוכנן.