טיפולים במובי

פרארי1

New member
התזכורת בלוח השעונים אכן מתחלפת לאדום כל 2000 ק"מ

המלצת היצרן היא להחליף שמן מינרלי כל 2000 קילומטר, בארץ היבואן החליף את ההמלצה לשמן חצי סינתטי כל 4000 קילומטר, בחר מה מתאים לך. בכל מקרה, אם אתה רוצה לאפס את התזכורת בלוח השעונים, יש מתחת לו, על הכידון, חור שאליו אתה דוחף את מפתח ההנעה (או כל פיסת מתכת אחרת שדומה למפתח באורך ובעובי) וזה מחזיר את הסימון מאדום לכחול. הקפד לבדוק שלא חסר שמן ולהחליף בזמן ותהנה מאמינות מופלגת.
 

rusti james

New member
כן.

היצרן מבקש שמן מנוע מינרלי (הפשוט ביותר) והחלפה כל 2000 ק"מ.
בארץ, היבואן משתמש בשמן חצי סינטטי ומעלה את טווח ההחלפה...
&nbsp
תחליט אתה מתי להחליף ובאיזה שמן להשתמש.
אם תבקש במוסך ותשלם - הם יבצעו מה שתבקש.
 

ערןתומר

New member
מי נכנס למוסך?


ידיים יש?
כלים יש?
ספר יש?
ניסיון במכוניות יש?
עושים לבד.
 

rusti james

New member
סבבה ובהצלחה... אל תשכח להחליף שייבה אלומיניום בבורג הריקון.

זו שייבה שנועדה להיות חד פעמית והלחיצה שלה בסגירה היא חלק מהאטימה.
{למרות שרבים מהמוסכים מחפפים בנק' הזו, למצער.}
 

פרארי1

New member
למצער

התכוונת לכתוב "למרבה הצער", המשמעות של "למצער" היא לפחות
 

rusti james

New member
תודה פרארי1, החכמתי.

באמת התכוונתי ל'למרבה הצער'.
אם כי הפרשנות שנותנת לנו אמפי היא לא פחות ראויה - לאור המצב החמור השורר בארץ מבחינת מוסכים.
 

פרארי1

New member
הסימון בלוח השעונים מתחלף כל 2000 קילומטר

מכחול לאדום, כדי להזכיר את החלפת השמן.
&nbsp
בין אם אתה מחליף כל 2000 או כל 4000, איפוס הסימון מתבצע על ידי דחיפת המפתח (או כל פיסת מתכת אחרת באותו אורך ועובי) לחור שבגידון, מתחת ללוח השעונים.
 

פרארי1

New member
אם הוא מתקלקל, לא הייתי משקיע כסף בתיקון

כל עוד הוא תקין, נראה לי שכדאי לאפס אותו כדי לקבל אינדיקציה ותזכורת להחלפת שמן.
&nbsp
 
למעלה