הכל מתחיל ונגמר בתחבורה הציבורית
למקרא התגובות בפורומים שונים, הרבה אנשים הביעו רצון לעבור לתחבורה ציבורית, דבר שהוא בלתי אפשרי במצבה הנוכחי. אני לא מדברת על אנשים בישובים רחוקים, פריפריה,שם גם אין עבודה ולעתים צריך לנסוע רחוק לעבוד. וגם לא על נכים ואנשים מבוגרים שאפילו לעלות ולרדת במדרגות האוטובוס קשה להם, שלא לאמר ,לעמוד בצפיפות ובדוחק. גם במרכז, דהיינו מסביב לת"א. יש בעיה. ברגע שרוצים להגיע ממקום כמו ר"ג או גבעתיים למקום אשר אינו ת"א עצמה, כמו חולון, פ"ת וכו', יש להתחיל להחליף קויים. לנסוע ביותר מקו אחד. אין זה מצב הגיוני, ואני חויתי זאת בעצמי, בו נסיעה אשר לוקחת כ-15 דקות בכלי רכב פרטי, התארכה לכמעט שעתיים!!!! על השעון, בבוקר כאשר יש להגיע לעבודה. וזאת משום שהקוים באים פעם בחצי שעה תיאורטית, למעשה הרבה יותר, וכל קו עושה סיבוב לתפארת בעיר וסביבותיה. לא מעשי, לא הגיוני ולא ניתן להשתמש בזה על בסיסי יומיומי. פינוק? ממש לא. ועוד לא אמרנו כלום על סופי שבוע , חגים ושעות יותר מאוחרות.
למקרא התגובות בפורומים שונים, הרבה אנשים הביעו רצון לעבור לתחבורה ציבורית, דבר שהוא בלתי אפשרי במצבה הנוכחי. אני לא מדברת על אנשים בישובים רחוקים, פריפריה,שם גם אין עבודה ולעתים צריך לנסוע רחוק לעבוד. וגם לא על נכים ואנשים מבוגרים שאפילו לעלות ולרדת במדרגות האוטובוס קשה להם, שלא לאמר ,לעמוד בצפיפות ובדוחק. גם במרכז, דהיינו מסביב לת"א. יש בעיה. ברגע שרוצים להגיע ממקום כמו ר"ג או גבעתיים למקום אשר אינו ת"א עצמה, כמו חולון, פ"ת וכו', יש להתחיל להחליף קויים. לנסוע ביותר מקו אחד. אין זה מצב הגיוני, ואני חויתי זאת בעצמי, בו נסיעה אשר לוקחת כ-15 דקות בכלי רכב פרטי, התארכה לכמעט שעתיים!!!! על השעון, בבוקר כאשר יש להגיע לעבודה. וזאת משום שהקוים באים פעם בחצי שעה תיאורטית, למעשה הרבה יותר, וכל קו עושה סיבוב לתפארת בעיר וסביבותיה. לא מעשי, לא הגיוני ולא ניתן להשתמש בזה על בסיסי יומיומי. פינוק? ממש לא. ועוד לא אמרנו כלום על סופי שבוע , חגים ושעות יותר מאוחרות.