חברה

[Lman]

חברה

יש לי בעיה קטנה אניבשיעור ה10 והכי מרגיז זה שצריך לעצור כל פעם שיש מרור אדום כי אז צריך להעביר להילוך 1 ואז שיש ירוק אני מסתבך עם החצי קלאץ והגז מישהוא יכול להסביר לי איך לעזעזל נוסעים על הילוך 1??? כל פעם האוטו רועז וזה מבאס אותי

 

[שיר w]

לא נראה לי שאני עושה כמוך...

כשאתה מתחיל נסיעה,על מה אתה לוחץ קודם?על הקלאץ או הגז?

 

[Lman]

קודם

במרור אדום אני מחזיק אהקלאץ והברקס ביחד ואז בירוק אני עוזב את הברקס ושם גז קצת ואז אני אמור לשחרר חצי קלאץ ופה אני מסתבך לא יודע למה או שאני עושה אתזה מהר מדיי אושאני לא יודע מתי לשלב את הגז עם הקלאץ

 

[Calvin Booth]

איך מתחילים נסיעה

1. מוודאים שההילוך על ראשון 2. מוודאים שהקלאץ' לחוץ עד הסוף (אחרת האוטו היה נכבה) 3. מרימים מעט את הקלאץ' 4. לוחצים מעט על הגז 5. בהדרגה ובו זמנית - לוחצים על הגז ומרימים לאט לאט את הרגל מהקלאץ' (רגל ימין לוחצת ורגל שמאל משחררת את הלחיצה) 6. נוסעים על ראשון עד שעוברים את ה-2000 סל"ד ומכניסים לשני עפ"י הכללים בהצלחה

 

[Lman]

שחכת

שבהילוך ראשון לא מרימים את הקלאץעד הסוף אלא רק חצי קלאץ עד שצוברים כח כי המורה שלי אומר שהילוך ראשוןזה הרבה כוח ופחות נסיעה אז צריך לשים הרבה גז ואחרי זה הילוך שני

 

[Calvin Booth]

מה, להחזיק את הקלאץ' במשך כל ההילוך

? תשמע, אי אפשר להשאיר את הקלאץ' לחוץ בחצי במשך כל ההילוך הראשון.. עדיף - וזה גם הדרך הטכנית הנכונה לפי הספרים - "לגלוש" רק בהתחלת הנסיעה ומיד לאחר מכן לנסוע ולהעביר לשני, אין טעם לבזבז זמן בהילוך ראשון - המטרה שלך היא השני.

 

[Calvin Booth]

ולגבי בעיית "הרעידות"

האוטו "רועד" כשאר הקלאץ' מורם בחצי ואתה לא לוחץ מספיק גז. תוסיף טיפה יותר גז והמצב יהיה חלק יותר.

 

[gilka]

תשובה

אומנם לא צריך להשאיר את הרגל על "חצי קלאץ'" המשך כל הנסיעה בהילוך הראשון, אבל שחרור הקלאץ' בהילוך הראשון שונה מבשאר ההילוכים. בהילוך הראשון צריך לעצור קצת באמצע כדי שהאוטו לא יקפוץ ואז להמשיך לשחרר לאט, בעוד בשאר ההילוכים זה לא נחוץ.

 

[Calvin Booth]

במקום העצירה שדיברת עליה

אני פשוט מעלה את הקלאץ' באיטיות רבה - ואתה צודק, חשוב לעשות את זה מאוד חלק כדי שהאוטו לא יקבל זינוק קדימה. זה נסיעה מאוד חלקה, ואני בתור משוגע לאסתטיקה בנהיגה, מרוצה מאוד מהשיטה..

 

[gilka]

בקיצור אפשר להסכים על 2 דברים:

-יש המון טובות לנהוג, ולא רק בחלק של ההילוכים. -הרמת הקלאץ' בהילוך ראשון שונה מההרמה שלו בשאר ההילוכים.

 

[gilka]

הכוונה יש המון דרכים טובות לנהוג