זינוק בעלייה

[guess1399]

זינוק בעלייה

יש לי שאלה... זינוק בעלייה זה: כאשר האוטו נמצא בעלייה, אני שם אנדברקס ואז אני לוחץ קצת על הגז ומשחרר טיפה את הקלאצ' ואז אני משחרר את האנדברקס והאוטו ישר ממשיך לנסוע בעלייה בלי להידרדר אחורה. (תהליך הפוך שיכול לקרות גם שעושים רוורס שהאוטו נמצא בירידה-החלק הקדמי של האוטו פונה אל כיוון הירידה- ואתה רוצה לנסוע אחורה) האם זהו תהליך ה"זינוק בעלייה"?

 

[aviGODFATHER]

בד"כ עושים את זה בלי בלם יד

במצב של העצירה הקלאץ' והבלם לחוצים. בשביל לנסוע אתה מרים את הקלאץ' עד לנק' החיכוך וכשהאוטו מתחיל לרעוז\לזוז אתה מעביר את רגל ימין מהבלם לגז.

 

[Superdror]

זהו ביצוע זינוק בעליה

תוך כדי שימוש בבלם היד , משתמשים בו בעיקר במצבים קיצוניים מאוד שבאמצעות משחק עם הדוושות לא ניתן להימנע מהידרדרות אחורה. אין שום סיבה להשתמש בזינוק זה בכל עליה קלילה, אלא רק במצבים קיצוניים. ביום יום בדרך כלל לא משתמשים בזינוק בעליה עם בלם היד, אלא משתמשים במשחק עם הדוושות, כפי שפורט, מחזיקים ברקס, מתחילים לשחרר את דוושת הקלאץ עד שמגיעים לנקודת "החיכוך", בשלב זה עוזבים את דוושת הברקס ומוסיפים דלק.

 

[guess1399]

אם האוטו מדרדר...

אם יש מצב של אוטו שמדרדר אחורה זה יכול לפגוע בטסט? אפילו הדרדרות של שנייה ופחות מכך...?

 

[aviGODFATHER]

כן

במיוחד כשזה נמשך רק שנייה בגלל שנעצרת ע"י האוטו שמאחוריך...