ו - - - - שוב בית ספר

[zina71955]

ו - - - - שוב בית ספר

היום אחה"צ יצאו שתי יכטות של בית ספר מוכר מהמעגן בצוותא. הן היו גדושות במשפחות חרדיות ( מבחינתי זה נהדר לראות משפחות חרדיות מבקרות תדירות במעגן ) עם לא מעט ילדים. עד כאן יופי - כן ירבו. החריג. אף אחד מהילדים לא היה חגור בחגורת הצלה כלשהיא . ו - לא ראיתי , אני מדגיש, לא ראיתי, אדם נוסף כצוות/משגיח מלבד ההגאי/סקיפר. אינני יודע, ואיני מתכוון לטרוח ולבדוק אם יש/אין הוראות לעניין זה בתקנות הנמלים. אבל, כמי שחי עם הים במשך 67 שנים, בתחום של הימאות הטובה, אני יודע שהנוהגים בים הם שילדים חגורים בחגורות הצלה בעת הפלגה בים על כלי שייט קטנים . ולא רק. יש להניח שרק מתי מספר מקוראי הפורום הזה ראו ברג'ות ממונעות של 500 עד 1200 טון נעות בדרכי המים הפנימיים של אירופה כבית המשפחה/צוות, והילדים חגורים בחגורת הצלה בכל מצב כשהם מחוץ למבנה המגורים ונעים על הסיפון כשהם רתומים ללייף ליין .
מעניין מאוד לראות מה התגובות של קוראי הפורום.

 

[mmzm1964]

אילן , עזה...זה כאן , ואולי גרוע מכך.

מה יש להלין ?
כשבאשדוד יוצאות סירות לים עם חרדים , בתפוסה של כפול מכושר השייט , ללא חגורות בכלל , עושות "רייסים" ו"צלחות" אחת ליד השניה בקירבה מסוכנת , בלילה , ולחלקן אין אפילו תאורה (אולי גם לא כושר שיט וביטוח - לא בדקתי).....
כשכל אחד עושה מה שבא לו ואין מי שיפקח...

כשפונים למשטרת ישראל ומבקשים שיבואו להעיף שחחינים וצוללנים מפתח המרינה (המשטרה הימית ומשטרת ישראל היבשתית) ואלו וגם אלו זורקים את האחריות לצד השני , אבל איש לא בא.. ואחר כך מתפלאים שילד קופץ אל מותו מבסיס המגדלור....

מה כל כך מפתיע אותך ?
כאשר הנורמה היא (כמאמר אביגדוק קהלני) ש"המשטרה לא קיימתצ כדי להגן על האזרחים - שיגנו האזרחים על עצמם".... וכל שני וחמישי מתפוצצת איזו פרשיית שוחד או שחיתות....אז חרדים בלי חגורות זה העניין ?
לחרידים הרי יש גם את עצמם
(שיגנו על עצמם) וגם את בורא עולם.....
וכן , אני יודע שביום שסירה תתהפך ויטבעו כמה ילדים אז כולם ירימו גבה וישאלו איך זה קרה בכלל , ואיך זה שלא ידענו , ואז יוסיפו רגולציה ללא הכרה ולא יוסיפו בקרה ואכיפה...

הבעיה מתחילה ונגמרת באופי הישראלי - יעשה הכל בשביל שקל , לו זה לא יקרה , ואחריו המבול...

ממרום 67 שנות ים פעילות ברחבי הימים עוד לא הבנת את מה שקורה בישראל ?

 

[Alex33]

אכן הטבת לתאר את המצב במרינה אשדוד,לצערי..

 

[מפרשן1]

מרינה אשדוד

חברך סיפר מצבים מלפני שנתיים ואתה אשרתה חבל

 

[Alex33]

הכול מעודכן להווה, למעט אולי..

הקטע של ילדים קופצים למי המרינה מהמזחים ובכניסה, תופעה שנפסקה- בינתיים- ביום שלאחר אותו צעיר שקפץ אל מותו בפתח המרינה. זה היה לפני חודשיים, לא שנתיים...
אם אתה מבעלי הסירות במרינה, אתה אמור לדעת זאת.
ואכן עד לאותו אירוע..דבר לא עזר למרות פניות , עולל של שייטים רבים, חלקן מלוות בעדוית מצולמות, של אותה תופעה מסוכנת. הרשויות - משטרה, עיריה, מרינה- אכן גלגלו אחת לשניה את האחריות, סיפרו איך "אין תקציבים, אין כוח אדם, החוק לא ברור.." בהתמודדות מול חבורות הנערים האלה. ושקרה אסון, פתאום, תוך יומיים, נמצאו הדרך, התקציבים, כוח האדם..לעשות סדר בנושא ותופעת הנערים הקופצים למי המרינה מהשוברים נפסקה באחת..
בינתיים..

 

[Anora]

מרינה אשדוד

אחרי מות הצעיר המרינה שמה מאבטח עם 2 כלבים מפחידים שסייר על השובר ובתחנת הדלק. אך הוא נעלם בזמן האחרון. נכון, המצב יותר טוב מלפני חודשיים אבל ללא שמירה מהר מאד הבעיה תחזור. כבר אתמול נתקלתי במתרחצים בפתח המרינה.

 

[mmzm1964]

לפני שנתיים ??? מרץ , אפריל , מאי 2014 ....שנתיים ?

עד לפני חודשיים לא יכולת לעבור בנתיב השייט בלי לראות איזה ראש של צוללן או שחיין לפניך.
המרינה לא עשתה כלום , לא היו גדרות סבירות (יותר חורים מגדר?) , והמשטרה לא עשתה כלום.
צוללנים עם רובה חיצים ושנורקל שחרשו ועדיין חןרשים את נתיב השייט בלי לעשות חשבון , ואיזה מזל שהייתה מלחמה אז הסירות לא זכו לעבור על החוקים ולקחת 15 אנשים בסירה שיש לה כושר שייט לחמישה ושתי חגורות הצלה בלויות לכולם יחד...
אם אתה חושב שכבר שנתיים הכל בסדר , אז או שאתה לא חי באשדוד או שאתה משקר לעצמך.
אבל למה כבר אפשר לצפות .....

 

[gerson1]

לספינות המסחריות (בתי הספר)

יש שונות בהיתר השיט
ביןם מספר המפליגים בהפלגה חופית גדול מ12
וכידוע
יש סירות המותרות עד 55 מפליגים ללא צוות הבטיחות המחויב כחוק
וכקברניט 7 עד 220 נוסעים
בלי קשר ישיר לגודלן הפיזי
חלק מכלי השיט אינם מותרים בהפלגת לילה

לגבי אשדוד ושאר המרינות לדעתי האחריות הינה של החברות הכלכליות
המנהלות את המקום
ולהן שיטור משלהן
ויצא לי לראות במרינה בה אני עוגן
פעולה של אנשי חברת השמירה בנושא מספר פעמים
לגבי נושאי התאורה, חוקי דרך וכד'
נו, צריך ללא ספק לשפר את הכרת חוקי הדרך והימאות הטובה
אפודות הצלה אינן מחויבות ע"פ חוק ברוב כלי השיט הקטנים
אולם דווקא פעילות קיאקים וצופי ים נעשית באופן מסודר

 

[רון יציב]

אתה מתכוון שמישהו בחברה הכלכלית יאכוף תקנות שיט מסחרי? באיזו
סמכות בדיוק?

 

[רון יציב]

אין מצב שכקברניט 7 אתה יכול להשיט עד 220 נוסעים בכל כלי שיט
ובאופן גורף....
זה בדיוק בסדר הפוך כלי שייט שיש לו היתר עד 220 מחייב רשיון משיט 7.

 

[nissim60]

גרשון תבדוק את מה שכתבת, קצת נסחפת.

 

[gerson1]

אכן בכלי שיט בעל רישיון מתאים

מגבלות ההסמכה:
1. תחום שייט בחופי ישראל- עד 7 מייל מהחוף, ים כינרת ומים פנימיים.
מפרץ אילת צפונית מקו רוחב '27º29.
2. רשאי להוביל 220 נוסעים בכלי שיט עד 24 מטרים.
למרות האמור, רשאי לפקד על כלי שייט שאורכו אינו עולה על 36
מטרים בתנאי שיעמוד במבחן ויקבל היתר מיוחד לכך.
ראה גם:
http://www.sailing-news.co.il/archive.asp?lang=heb&sub_id=8&serial=81
וכמובן:
החוק
"סירת נוסעים בשכר" - סירה המסיעה או המיועדת להסיע, בשכר, עד 12 נוסעים;
"ספינת נוסעים בשכר רמה א'" - ספינה המסיעה או המיועדת להסיע בשכר עד 35 נוסעים, במימי החופין של ישראל, ובים סוף - צפונה מקו רוחב 29 מעלות 27 דקות צפון;
"ספינת נוסעים בשכר רמה ב'" - ספינה המסיעה או המיועדת להסיע בשכר בין 56 ל-220 נוסעים במימי החופין של ישראל, ובים סוף - צפונה מקו רוחב 29 מעלות 27 דקות צפון;

 

[zina71955]

OFF COURSE ALARM

יצאתם מהעיקר לשולי הכביש

 

[d195111]

סירה לא חייבת להתהפך בשביל שיקרה אסון..

מספיק שפעוט יפול למים. הדתיים בכלל הם חסרי התנהגות טובה בכל הקשור לענייני בטיחות.ולא רק בים אפילו שהסקיפר הוא חילוני (ניראה לי)
תראו אותם בכבישים..בחוף הים..בטיולים במדבר. הם תמיד חושבים שאלוהים איתם והם חסינים מתאונות.אבל במיקרה שלנו..הסקיפר אשם.
שבת שלום ובטוחה.