ועוד מנזקי העיור....

ועוד מנזקי העיור....

שימוש בכלי רכב, שכלל לא תורמים לאיכות האוויר שאנו נושמים, בנוסף לפקקים בכניסה לערים, כל זה עקב הצפיפות הגדולה באיזור גוש דן. ריכוז של אוכלוסיה במקרה זה רק מזיק. על מדינת ישראל כחלק מניהול מדיניות ירוקה לעודד ולאפשר מעבר של אזרחים מהעיר לכפר. עידוד תוכנית שכזו תביא לפריסת אוכלוסית ישראל על פני כל הארץ. כמובן שלתוכנית כזו יש השלכות לאומיות, ירוקות, חשובות. http://cars.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=skira20080411_974061&layer=&layer2=&layer3=cars
 

OnlyNick

New member
ישנה בעייתיות

מה שקורה זה שההתישבויות הלא-עירוניות הופכות למעין פרברים, אנשים גרים שם אך בכל זאת נאלצים לנסוע לעיר בשביל תעסוקה.
 
תלוי מה תחום התעסוקה שאתה מתמחה בו

או מתעניין בו. ויש עוד גורם נוסף של חשש מיישום של יוזמה חדשה אם אתה גורם פרטי ולא שכיר.
 

yonatan31

New member
אדרבא. פריסת האוכלוסיה תוביל לשימוש מוגבר

ברכב הפרטי, משום שאזרחים ייאלצו לסוע מהכפר לעבודה.
 
אלא אם כן מביאים את העבודה למקומות האלו.

נוצרת מעין תלות במקומות עבודה הנמצאים בתוך אוכלוסיה. מדוע שלא מתוך מניעים לאומיים ציוניים נביא את העבודה למקומות אלו?
 
למעלה