התנעה ומצבר

[frankthe2]

שלום
יש לי מזדה 2 2012, עשתה 70000, האוטו לצערי בזמן האחרון מתניע עם המון קשיים בעיקר בבוקר.
פתחתי מכסה מנוע - המצבר לא נראה טוב, יש תמונות. הקטבים נראים נקיים.
המצבר בדיוק בן שנתיים. בשנה האחרונה מיעטתי מאוד לנסוע בגלל הניתוח בגב והקורונה.
השאלה לאור הנתונים - מצבר ומצבו ולאור הקשיים בהתנעה - האם צריך להחליף מצבר?
תודה

 

[חן 1111]

המצבר נראה בסדר גמור.
מה זאת אומרת מתניע עם קשיים? אם יש לך סטרטר חזק, הבעיה היא לא במצבר, אלא במערכת ההצתה או ההזרקה.
אם יש לך סטרטר חלש, או בכלל לא, ברמה שצריך להיעזר בכבלים, אז הכיוון הוא המצבר, וגם אז אני מניח שהבעיה היא הנסיעות המועטות. תבדוק אם המצב משתפר אחרי נסיעה ארוכה, שעה לפחות.
בנוסף תבדוק את גובה הנוזל במצבר ותוסיף מים לפי הצורך. קשה לראות בתמונה. יש מצברים שאפשר להוריד למעלה מכסה פלסטיק, ואז רואים את כל התאים, ויש מצברים שהם חצי שקופים ורואים מהצד. ויש כאלה שקשה לבדוק. תיכנס לחשמלאי שיבדוק.

 

[frankthe2]

ההתנעה קשה בבוקר, צריך פעמים שלוש ומרגישים שהסטרטר מתאמץ.
היום הייתי בסידורים כל פעם נסיעה של 15-20 דקות ואחכ שהיה במקום במשך חצי שעה עד שעה. ההתנעה הראשונית ביציאה מהבית הייתה ממש גרועה 3 פעמים עד שהניע ומרגישים שהסטרטר לא תקין, כאילו לא עובד חלק, אחכ הצלחתי להניע יותר בקלות בנסיון ראשון והכל עובד חלק. במהלך ימים האחרונים שישיבת וראשון נסעתי נסיעות ארוכות מחוץ לעיר חיפה סדר גודל של חצי שעה עד 45 דקות - חדרה ונתניה...

 

[moshecaspi]

פות"ש, המצבר שווק לפני 3 שנים. אולי נמכר לך כמשומש או שאתה מתבלבל. לאחר השנה הבעייתית יש סיכוי שסיים את חייו. תבדוק שלא דלוקות קבוע נורות תאי מטען, כפפות וגג.

חן, גם לי היה מקרה דומה של מצבר גמור בן 3 שנים שלא התניע בפעם הראשונה אבל אחרי נסיעה קצרה יחסית שחלקה בהילוך ראשון (מחשב גיר/מנוע מנע מעבר כנראה בגלל מתח נמוך), התניע פעמיים כמו פות"ש. הוחלף בסוף. יש לך הסבר איך נסיעה קצרה יחסית כזו מאפשרת שתי התנעות רצופות? נותן תמונה כאילו המצבר תקין לאחר ההתנעות. מאוד לא מובן. לא הייתה בעיה של זליגת זרם

 

[חן 1111]

פות"ש, המצבר שווק לפני 3 שנים. אולי נמכר לך כמשומש או שאתה מתבלבל. לאחר השנה הבעייתית יש סיכוי שסיים את חייו. תבדוק שלא דלוקות קבוע נורות תאי מטען, כפפות וגג.

חן, גם לי היה מקרה דומה של מצבר גמור בן 3 שנים שלא התניע בפעם הראשונה אבל אחרי נסיעה קצרה יחסית שחלקה בהילוך ראשון (מחשב גיר/מנוע מנע מעבר כנראה בגלל מתח נמוך), התניע פעמיים כמו פות"ש. הוחלף בסוף. יש לך הסבר איך נסיעה קצרה יחסית כזו מאפשרת שתי התנעות רצופות? נותן תמונה כאילו המצבר תקין לאחר ההתנעות. מאוד לא מובן. לא הייתה בעיה של זליגת זרם

נכון, המצבר כמעט בן 3, אבל זה לא משנה כל כך. היו לי מצברים כאלה שהחזיקו 5 שנים ואפילו 6.
כשהמצבר מתיישן מתחילות תופעות שונות. לפעמים הקיבול יורד, כך שאחרי טעינה קצרה המתח חוזר לערך התקין. בדרך כלל הבעיה היא בקור, ואז כשהמצבר מתחמם הוא מתפקד טוב (בדרך כלל מצבר מתחיל לזייף בחורף. אם עברת את החורף, כנראה שתעבור גם את הקיץ). בנוסף, כשהמנוע קר, העומס על הסטרטר יותר גדול ולכן צריכת הזרם יותר גדולה.

 

[מ ש ה 53]

נכון, המצבר כמעט בן 3, אבל זה לא משנה כל כך. היו לי מצברים כאלה שהחזיקו 5 שנים ואפילו 6.
כשהמצבר מתיישן מתחילות תופעות שונות. לפעמים הקיבול יורד, כך שאחרי טעינה קצרה המתח חוזר לערך התקין. בדרך כלל הבעיה היא בקור, ואז כשהמצבר מתחמם הוא מתפקד טוב (בדרך כלל מצבר מתחיל לזייף בחורף. אם עברת את החורף, כנראה שתעבור גם את הקיץ). בנוסף, כשהמנוע קר, העומס על הסטרטר יותר גדול ולכן צריכת הזרם יותר גדולה.

ההצעה לגשת לחשמלאי היא ההצעה הנכונה ביותר. אבל לפני כן, נקה את כל שאריות התחמוצת והקורוזיה. לא רצוי שיישארו.

שנית, כדאי שתחליף את נעל הכבל של המינוס. נראית אכולה וחלודה. דבר זה עשוי לפגוע ביכולת ההולכה גם אם המצבר טעון כמו שצריך. [את נעל הפלוס לא רואים אז קשה לי להשיב מה לגביה].

שלישית, בדוק את גובה המים בתאי המצבר, ואם אתה מוסיף מים, אתה צריך להשתמש אך ורק במים מזוקקים.

 

[חן 1111]

הייתי נכנס לחשמלאי שיבדוק שני דברים: את מצב המצבר, וכן אם יש זליגת זרם, כלומר אם יש משהו שפועל ומרוקן את המצבר בלילה כשהרכב נעול.

 

[frankthe2]

תודה לכולם
הלכתי לשני חשמלאים ושניהם טענו כי הטעינה בסדר אבל המצבר גמור, אז צריך להחליף מצבר.
התחלתי לברר מחירים לגבי הדגם המתאים למכונית שלי 60 אמפר 12 ולט
שנפ - שנה אחריות 460 ש"ח
שנפ שנתיים אחריות - 750 ש"ח
מקורי מזאדה שנה אחריות - 600 ש"ח
מקורי מאזדה שנתיים אחריות 850 ש"ח
וורטא - שנה אחריות 550 ש"ח
בוש שנתיים אחריות 500 ש"ח.
מה כדאי לי לבחור? מדוע ההפרשים הגדולים כל כך במחירים?

 

[מ ש ה 53]

תודה לכולם
הלכתי לשני חשמלאים ושניהם טענו כי הטעינה בסדר אבל המצבר גמור, אז צריך להחליף מצבר.
התחלתי לברר מחירים לגבי הדגם המתאים למכונית שלי 60 אמפר 12 ולט
שנפ - שנה אחריות 460 ש"ח
שנפ שנתיים אחריות - 750 ש"ח
מקורי מזאדה שנה אחריות - 600 ש"ח
מקורי מאזדה שנתיים אחריות 850 ש"ח
וורטא - שנה אחריות 550 ש"ח
בוש שנתיים אחריות 500 ש"ח.
מה כדאי לי לבחור? מדוע ההפרשים הגדולים כל כך במחירים?

שנאפ שנה 460
בוש שנתיים 500? לך על בוש.

 

[חן 1111]

תודה לכולם
הלכתי לשני חשמלאים ושניהם טענו כי הטעינה בסדר אבל המצבר גמור, אז צריך להחליף מצבר.
התחלתי לברר מחירים לגבי הדגם המתאים למכונית שלי 60 אמפר 12 ולט
שנפ - שנה אחריות 460 ש"ח
שנפ שנתיים אחריות - 750 ש"ח
מקורי מזאדה שנה אחריות - 600 ש"ח
מקורי מאזדה שנתיים אחריות 850 ש"ח
וורטא - שנה אחריות 550 ש"ח
בוש שנתיים אחריות 500 ש"ח.
מה כדאי לי לבחור? מדוע ההפרשים הגדולים כל כך במחירים?

שנפ שנה אחריות זה מצוין. זה מה שהחשמלאי שלי שם וזה מחזיק לי בין 3 ל-6 שנים.
אבל בוש עם שנתיים אחריות, כמעט באותו מחיר, זה דיל יותר טוב נראה לי.
כל היתר זה די בזבוז כסף. לא הייתי משקיע

 

[מ ש ה 53]

שנפ שנה אחריות זה מצוין. זה מה שהחשמלאי שלי שם וזה מחזיק לי בין 3 ל-6 שנים.
אבל בוש עם שנתיים אחריות, כמעט באותו מחיר, זה דיל יותר טוב נראה לי.
כל היתר זה די בזבוז כסף. לא הייתי משקיע

ובכל זאת הערה? ברשותך. ברכב הקודם שלנו (PASSAT), היה מצבר בוש שהגיע מקורי עם הרכב.
המצבר התפגר לאחר כשנה וחצי. לטובת מוסך צ'מפיון ייאמר, שהמצבר הוחלף ללא תמורה במסגרת האחריות,
אבל אני מאד הופתעתי מכך שמצבר בוש גרמני מקורי התפגר בגיל כה צעיר.

 

[גדולת החזה2]

ובכל זאת הערה? ברשותך. ברכב הקודם שלנו (PASSAT), היה מצבר בוש שהגיע מקורי עם הרכב.
המצבר התפגר לאחר כשנה וחצי. לטובת מוסך צ'מפיון ייאמר, שהמצבר הוחלף ללא תמורה במסגרת האחריות,
אבל אני מאד הופתעתי מכך שמצבר בוש גרמני מקורי התפגר בגיל כה צעיר.

מצברי בוש שמשווקים בארץ הם בכלל לא בוש - הם וורטא. מצבר הוא מוצר די פשוט - שיכולות להיות בו תקלות מסיבות שונות. זה יכול לקרות במצברים של כל מותג, כי הבדלי האיכות האמיתיים די זניחים. מוצר פשוט, כאמור - לכן זה לא תחום שבו אני משקיע במותגים.

 

[חן 1111]

ובכל זאת הערה? ברשותך. ברכב הקודם שלנו (PASSAT), היה מצבר בוש שהגיע מקורי עם הרכב.
המצבר התפגר לאחר כשנה וחצי. לטובת מוסך צ'מפיון ייאמר, שהמצבר הוחלף ללא תמורה במסגרת האחריות,
אבל אני מאד הופתעתי מכך שמצבר בוש גרמני מקורי התפגר בגיל כה צעיר.

קורה שמצבר מסיים את חייו אחרי שנה וחצי. כל מצבר. בגלל זה לא צריך לשלם יותר על מותגים. לא המלצתי על בוש בגלל המותג, אלא בגלל המחיר הנמוך והאחריות.

 

[מ ש ה 53]

קורה שמצבר מסיים את חייו אחרי שנה וחצי. כל מצבר. בגלל זה לא צריך לשלם יותר על מותגים. לא המלצתי על בוש בגלל המותג, אלא בגלל המחיר הנמוך והאחריות.

זה גם היה השיקול שלי.

 

[em28]

מדוע ההפרשים הגדולים כל כך במחירים?

כי לא מוכרים לך מצבר, מוכרים אחריות (ובעצם ביטוח), לוקחים את הסיכון שמצבר שאמור להחזיר 3-4 שנים יתפגר אחר שנה-שנתיים.

 

[frankthe2]

שבת שלום לכולם!
בסוף הלכתי על בוש אחריות לשנתיים. נקווה שבאמת יחזיק את השנתיים שלו ויותר והכי חשוב שלא יעשה צרות . נקוה שנתראה ב 2023 ואולי מאוחר יותר בעניין זה...
תודה לכולם!

 

[מ ש ה 53]

שבת שלום לכולם!
בסוף הלכתי על בוש אחריות לשנתיים. נקווה שבאמת יחזיק את השנתיים שלו ויותר והכי חשוב שלא יעשה צרות . נקוה שנתראה ב 2023 ואולי מאוחר יותר בעניין זה...
תודה לכולם!

היה לנו כבר רכב שהמצבר המקורי חי בו מעל ל-4 שנים. יש מקרים ויש.

 

[Kiapicanto1000]

שבת שלום לכולם!
בסוף הלכתי על בוש אחריות לשנתיים. נקווה שבאמת יחזיק את השנתיים שלו ויותר והכי חשוב שלא יעשה צרות . נקוה שנתראה ב 2023 ואולי מאוחר יותר בעניין זה...
תודה לכולם!

ובכל זאת הערה? ברשותך. ברכב הקודם שלנו (PASSAT), היה מצבר בוש שהגיע מקורי עם הרכב.
המצבר התפגר לאחר כשנה וחצי. לטובת מוסך צ'מפיון ייאמר, שהמצבר הוחלף ללא תמורה במסגרת האחריות,
אבל אני מאד הופתעתי מכך שמצבר בוש גרמני מקורי התפגר בגיל כה צעיר.

משה53, מה הותקן בפאסאט בארץ? יש צרכני חשמל שהותקנו ברכב בארץ למשל עלוקה? אזעקה? וכד'...?

 

[מ ש ה 53]

משה53, מה הותקן בפאסאט בארץ? יש צרכני חשמל שהותקנו ברכב בארץ למשל עלוקה? אזעקה? וכד'...?

במקרה שלנו לא. לא הותקן דבר. האיבזור של הפסאט סיפק את חברת הביטוח ועל כן לא התקינו מעבר לו שומדבר. מזה מספר פעמים שרכשנו רכב חדש מתוצרת פולקסוואגן ולא נדרשנו להוסיף איבזורים.

 

[Kiapicanto1000]

במקרה שלנו לא. לא הותקן דבר. האיבזור של הפסאט סיפק את חברת הביטוח ועל כן לא התקינו מעבר לו שומדבר. מזה מספר פעמים שרכשנו רכב חדש מתוצרת פולקסוואגן ולא נדרשנו להוסיף איבזורים.

האם הרכב מגיע מהיצרן מאובזר באמצעי לאיתורו אם נגנב? זה רכב יקר וחשבתי כי רכב כזה מחוייב באיתוראן.
האם אין מצב שהותקן רק איתוראן/כספת/ וכד'