השכרת מכשירי PLB ?
- פותח הנושא GuyRom
- פורסם בתאריך
קפטן דינגי
New member
חפש בגוגל "עולם קטן"
חברה ברעננה... אחלה שירות.
חברה ברעננה... אחלה שירות.
מישטרת הקיטורים
New member
אני לא סומך על מכשיר מהשכרה. חיים שלי - מכשיר
שלי שאני שומר ומשגיח עליו. שום שיקול מסחרי של מישהו אחר לא ייכנס אצלי כשמדובר בהצלת חיים.
אולי מכשיר של חבר שייט שאפשר לסמוך עליו.
שלי שאני שומר ומשגיח עליו. שום שיקול מסחרי של מישהו אחר לא ייכנס אצלי כשמדובר בהצלת חיים.
אולי מכשיר של חבר שייט שאפשר לסמוך עליו.
קצת פרופורציות
כשרספ"ן החליט לכפות את חובת ההצטיידות ב- EPRIB על יאכטות ישראליות התנגדנו למהלך, שמבחינתנו אינו ממש דרוש לבטיחות השייט כל זמן שמדובר בים התיכון עם תנועת האניות המאד ערה והקרבה היחסית לחוף. כמובן שבהפלגת אוקיינוסים המצב שונה. כפשרה עם רספ"ן הוסכם שיאכות יוכלו לשכור את המכשיר להפלגה בינלאומית ולא לקנות אותו, ורספ"ן התחייבה לוועדת הכלכלה של הכנסת כי הם ידאגו לכך שיהיה מי שישכיר מכשירים כאלו. לעניין זה גם PLB מספק.
כך שלגבי שמירת החיים לא הייתי דואג יותר מדי, ולגבי אמינות המכשירים המושכרים היה מאד מענין לקרוא כאן על התנסויות בהשכרת מכשירים - לשם כך נועד הפורום. יתכן שאחזקת המכשיר המושכר עולה על זה של בעל מכשיר פרטי, שווה בדיקה. ייתכן גם שלא.
ו
כשרספ"ן החליט לכפות את חובת ההצטיידות ב- EPRIB על יאכטות ישראליות התנגדנו למהלך, שמבחינתנו אינו ממש דרוש לבטיחות השייט כל זמן שמדובר בים התיכון עם תנועת האניות המאד ערה והקרבה היחסית לחוף. כמובן שבהפלגת אוקיינוסים המצב שונה. כפשרה עם רספ"ן הוסכם שיאכות יוכלו לשכור את המכשיר להפלגה בינלאומית ולא לקנות אותו, ורספ"ן התחייבה לוועדת הכלכלה של הכנסת כי הם ידאגו לכך שיהיה מי שישכיר מכשירים כאלו. לעניין זה גם PLB מספק.
כך שלגבי שמירת החיים לא הייתי דואג יותר מדי, ולגבי אמינות המכשירים המושכרים היה מאד מענין לקרוא כאן על התנסויות בהשכרת מכשירים - לשם כך נועד הפורום. יתכן שאחזקת המכשיר המושכר עולה על זה של בעל מכשיר פרטי, שווה בדיקה. ייתכן גם שלא.
ו
מישטרת הקיטורים
New member
רכב שכור דוגמה טובה כי מרימים טלפון וחב'
ההשכרה מחליפה את הרכב הבעיתי - גם כיום יש בעיות עם רכבים מהשכרות. פעם שכרנו טלפונים לחו"ל ומצבם היה די עלוב רק שהם לא היו צריכים להציל חיים!!!
את החיים שלי או של מישהו שיקר לא אפקיר בPLB שהתגלגל קודם אצל מוצילר שנה בדרום אמריקה ומי יודע בדיוק מה מצבו אם הגיפיאס תקין ומצב הסוללה שלו. במקרה אסון יש הזדמנות רק ללחיצה אחת.
ותשובה למטש1 זה שמשרד התחבורה הסכימו לPLB במקום EPIRB מראה על הבנתם המעמיקה... אין "סידור" כזה בשום מקום אחר - מדינה של קומבינות.
ההשכרה מחליפה את הרכב הבעיתי - גם כיום יש בעיות עם רכבים מהשכרות. פעם שכרנו טלפונים לחו"ל ומצבם היה די עלוב רק שהם לא היו צריכים להציל חיים!!!
את החיים שלי או של מישהו שיקר לא אפקיר בPLB שהתגלגל קודם אצל מוצילר שנה בדרום אמריקה ומי יודע בדיוק מה מצבו אם הגיפיאס תקין ומצב הסוללה שלו. במקרה אסון יש הזדמנות רק ללחיצה אחת.
ותשובה למטש1 זה שמשרד התחבורה הסכימו לPLB במקום EPIRB מראה על הבנתם המעמיקה... אין "סידור" כזה בשום מקום אחר - מדינה של קומבינות.
קומבינות ? למה אתה מתכוון ?
ה PLB של היום מספקים את כל מה שנדרש כדי שכוחות הצלה יגיעו אליו ובדיוק גבוה.
עיקרי ההבדלים בינו לבין EPIRB הוא זמן סוללה (שבים התיכון גם ה PLB יספיק) והפעלה אוטומטית שכאן יש דעות חלוקות באוטומציית הפעלת אמצעי חירום (הסדה, מטף וכו').
אישית בים התיכון אני מרגיש טוב עם PLB. באוקאנוס הייתי מוסיף גם EPIRB.
אגב, בפער המחיר (אולי בתוספת קטנה) ניתן לרכוש טלפון לווייני (משומש ותקין) ואז יש יותר דרכים להזעיק עזרה.
יש טלפונים לווייניים שניתן בשלוש לחיצות לישלוח מיקום שיופיע על גבי מפה בכל מחשב שתרצה וגם להודיע שהכל בסדר או HELP.
זו דעתי האישית כמובן.
ה PLB של היום מספקים את כל מה שנדרש כדי שכוחות הצלה יגיעו אליו ובדיוק גבוה.
עיקרי ההבדלים בינו לבין EPIRB הוא זמן סוללה (שבים התיכון גם ה PLB יספיק) והפעלה אוטומטית שכאן יש דעות חלוקות באוטומציית הפעלת אמצעי חירום (הסדה, מטף וכו').
אישית בים התיכון אני מרגיש טוב עם PLB. באוקאנוס הייתי מוסיף גם EPIRB.
אגב, בפער המחיר (אולי בתוספת קטנה) ניתן לרכוש טלפון לווייני (משומש ותקין) ואז יש יותר דרכים להזעיק עזרה.
יש טלפונים לווייניים שניתן בשלוש לחיצות לישלוח מיקום שיופיע על גבי מפה בכל מחשב שתרצה וגם להודיע שהכל בסדר או HELP.
זו דעתי האישית כמובן.
רכב שכור אכן דוגמא טובה. חברה שמשכירה מכשירי
איכון לווינים, מתחזקת אותם כראוי, בדיוק כפי שחברה להשכרת רכב מתחזקת כראוי את מכוניותיה. תקלות נגרמות גם אם אתה מחזיק במכשיר פרטי, אבל בחברות להשכרת ציוד אין בעייה של תחזוקה ויש מעקב מסודר אחרי התחזוקה. הערתך לגבי ה PLB מוכיחה בעליל על "הבנתך העמוקה" בנושא. וגד הדגיש זאת במפורט. אתה יכול אולי לציין היכן/באיזה מדינות "אין סידור כזה בשום מקום אחר" ולגבי איזה אזורים? כולל ההוכחה לכך. תודה.
איכון לווינים, מתחזקת אותם כראוי, בדיוק כפי שחברה להשכרת רכב מתחזקת כראוי את מכוניותיה. תקלות נגרמות גם אם אתה מחזיק במכשיר פרטי, אבל בחברות להשכרת ציוד אין בעייה של תחזוקה ויש מעקב מסודר אחרי התחזוקה. הערתך לגבי ה PLB מוכיחה בעליל על "הבנתך העמוקה" בנושא. וגד הדגיש זאת במפורט. אתה יכול אולי לציין היכן/באיזה מדינות "אין סידור כזה בשום מקום אחר" ולגבי איזה אזורים? כולל ההוכחה לכך. תודה.
לעניין הקומבינות כמובאה נפרדת
מול IMOT (בעלי ה"הבנה המעמיקה") ישבו באותה עת 2 רבי חובלים (שייטים מגיל צעיר) האחד עם למעלה מ 60 שנה והשני עם למעלה מ 45 שנה בים. עורך דין ימי (שייט) ידוע (כיום שופט מחוזי) ושייט וותיק ומוערך. ומידי פעם גם אחרים המעורים בענף הזה. על פי קביעתך הצוות הזה "עבד" על IMOT בהצלחה ועשה איתם "קומבינה" בעניין ה PLB בניגוד לאינטרסים הבטיחותיים של השייט. זו המשמעות של מה שכתבת. זו עילה לתביעה פלילית. תהיה לי בריא, ורק שתחזור בשלום, בריא ושלם מהפלגותיך.
מול IMOT (בעלי ה"הבנה המעמיקה") ישבו באותה עת 2 רבי חובלים (שייטים מגיל צעיר) האחד עם למעלה מ 60 שנה והשני עם למעלה מ 45 שנה בים. עורך דין ימי (שייט) ידוע (כיום שופט מחוזי) ושייט וותיק ומוערך. ומידי פעם גם אחרים המעורים בענף הזה. על פי קביעתך הצוות הזה "עבד" על IMOT בהצלחה ועשה איתם "קומבינה" בעניין ה PLB בניגוד לאינטרסים הבטיחותיים של השייט. זו המשמעות של מה שכתבת. זו עילה לתביעה פלילית. תהיה לי בריא, ורק שתחזור בשלום, בריא ושלם מהפלגותיך.
GuyRom
New member
עלות השכרה
כנס לאתר החברה ,עולם קטן" לפרטים מלאים
כ 120 ש"ח לחודש לפי האתר ל PLB
בהתחשב במחיר קניה, בארץ, של קרוב ל 2000 ש"ח ובצורך בחידוש סוללה אחרי חמש שנים לחודש בשנה עדיף לשכור (לדעתי)
אם הייתה לי האופציה להביא מכשיר מארה"ב ללא מיסוי זה משנה את התמונה מעט במחיר של 250 דולר למכשיר PLB חדש
ולגבי הערותיו של "משטרת הקיטורים" כל אחד שיעשה לפי מצפונו והבנתו וישלם כמה שישלם.....
כנס לאתר החברה ,עולם קטן" לפרטים מלאים
כ 120 ש"ח לחודש לפי האתר ל PLB
בהתחשב במחיר קניה, בארץ, של קרוב ל 2000 ש"ח ובצורך בחידוש סוללה אחרי חמש שנים לחודש בשנה עדיף לשכור (לדעתי)
אם הייתה לי האופציה להביא מכשיר מארה"ב ללא מיסוי זה משנה את התמונה מעט במחיר של 250 דולר למכשיר PLB חדש
ולגבי הערותיו של "משטרת הקיטורים" כל אחד שיעשה לפי מצפונו והבנתו וישלם כמה שישלם.....
דברים על דיוקם: קומבינות מול אובר רגולציה
לא הספקתי לגמור את התגובה בבוקר - אני בקוריאה וויש 6 שעות הפרש, וכל הזמן חדשות מהמעבורת - אז הנה ההמשך.
זכותו של כל שייט לשמור על חייו, וחובתו לשמור על חיי הצוות שלו . אם אתה חושב ש EPIRB זה מה שדרוש לך, אני האחרון שאתווכח. לך על זה. רצוי (ולדעתי הרבה יותר חשוב, אם כבר) גם PLB לכל אחד מהצוות או לפחות לאלו שבחוץ.
ה"קומבינה" שלנו עם רספ"ן לצערי לא עברה בשלמותה - אנו התנגדנו בכלל לחייב יאכטות להתקין משואה לווינית, אבל הסכמנו כפשרה לכך שכל תקשורת לווינית תהיה מספקת - כגון מטיס, טלפון לוויני, וכו'. רספ"ן הסכים בתחילה אבל מסיבותיו שלו נסוג בו ונאלץ להסכים גם ל-PLB היות והנוסח המקורי לא היה ברור, וכמקובל וועדות הכנסת הינן חותמת גומי (אמרתי את זה כבר?) והיו"ר דאז גלעד ארדן הצביע פה אחד (שלו) והופ - יש לנו תקנה. כשייטים הדגשנו אז את דעתנו שהמכשיר לא תורם הרבה לבטיחות השייט באזורינו, אבל הדגשנו גם שכל שייט יעשה את החשבון שלו ויחליט אם לרכוש או לא בלי חובה חוקית. לצטט את העו"ד שהיה איתנו בישיבה : לא מדובר בבעל אניות קמצן שאינו דואג לצוות אלא באנשים פרטיים שמפליגים להנאתם ואין לכפות עליהם גחמות כאלו ואחרות באצטלה של בטיחות החיים. בנוסף אין גם סטטיסטיקה לכך שמשואה באמת דרושה בים התיכון, להבדיל למשל מהאוקיינוס השקט וההודי. אני לא מחזיק EPRIB על הסירה שלי היות ולדעתי הוא מיותר. אבל אם כבר מחזיקים, צריך לדעת איך להתקין ומה ואיך לעשות בחירום - אבל זה כבר נושא כבד שלא אכנס אליו עכשיו.
אני מבין שהנסיון שלך עם השכרות גרוע - יש אולי גם נסיונות אחרים? בזמנו שכרתי טלפון לוויני ודווקא היה בסדר גמור, אבל פעם אחת או פעמיים זה לא סטטיסטיקה.
ולגבי הסידור שאיננו בשום מקום אחר - איזה מדינות עד היום חייבו יאכטות לשאת EPRIB , חוץ מישראל? יש לך בוודאי מידע שחסר לנו. מבחינתי זוהי עוד תקנה שאין לנו כשייטים צורך בה, אובר רגולציה, היות ומי שרוצה לשמור על חייו כמוך (וזה לא נכתב בזלזול) לא צריך תקנות בשביל זה. ואילו שלא רוצים, כמונו, עזבו אותנו בשקט.
לא הספקתי לגמור את התגובה בבוקר - אני בקוריאה וויש 6 שעות הפרש, וכל הזמן חדשות מהמעבורת - אז הנה ההמשך.
זכותו של כל שייט לשמור על חייו, וחובתו לשמור על חיי הצוות שלו . אם אתה חושב ש EPIRB זה מה שדרוש לך, אני האחרון שאתווכח. לך על זה. רצוי (ולדעתי הרבה יותר חשוב, אם כבר) גם PLB לכל אחד מהצוות או לפחות לאלו שבחוץ.
ה"קומבינה" שלנו עם רספ"ן לצערי לא עברה בשלמותה - אנו התנגדנו בכלל לחייב יאכטות להתקין משואה לווינית, אבל הסכמנו כפשרה לכך שכל תקשורת לווינית תהיה מספקת - כגון מטיס, טלפון לוויני, וכו'. רספ"ן הסכים בתחילה אבל מסיבותיו שלו נסוג בו ונאלץ להסכים גם ל-PLB היות והנוסח המקורי לא היה ברור, וכמקובל וועדות הכנסת הינן חותמת גומי (אמרתי את זה כבר?) והיו"ר דאז גלעד ארדן הצביע פה אחד (שלו) והופ - יש לנו תקנה. כשייטים הדגשנו אז את דעתנו שהמכשיר לא תורם הרבה לבטיחות השייט באזורינו, אבל הדגשנו גם שכל שייט יעשה את החשבון שלו ויחליט אם לרכוש או לא בלי חובה חוקית. לצטט את העו"ד שהיה איתנו בישיבה : לא מדובר בבעל אניות קמצן שאינו דואג לצוות אלא באנשים פרטיים שמפליגים להנאתם ואין לכפות עליהם גחמות כאלו ואחרות באצטלה של בטיחות החיים. בנוסף אין גם סטטיסטיקה לכך שמשואה באמת דרושה בים התיכון, להבדיל למשל מהאוקיינוס השקט וההודי. אני לא מחזיק EPRIB על הסירה שלי היות ולדעתי הוא מיותר. אבל אם כבר מחזיקים, צריך לדעת איך להתקין ומה ואיך לעשות בחירום - אבל זה כבר נושא כבד שלא אכנס אליו עכשיו.
אני מבין שהנסיון שלך עם השכרות גרוע - יש אולי גם נסיונות אחרים? בזמנו שכרתי טלפון לוויני ודווקא היה בסדר גמור, אבל פעם אחת או פעמיים זה לא סטטיסטיקה.
ולגבי הסידור שאיננו בשום מקום אחר - איזה מדינות עד היום חייבו יאכטות לשאת EPRIB , חוץ מישראל? יש לך בוודאי מידע שחסר לנו. מבחינתי זוהי עוד תקנה שאין לנו כשייטים צורך בה, אובר רגולציה, היות ומי שרוצה לשמור על חייו כמוך (וזה לא נכתב בזלזול) לא צריך תקנות בשביל זה. ואילו שלא רוצים, כמונו, עזבו אותנו בשקט.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.