הרפתקאות בים
כבכל שנה אנו פותחים את עונת השייט בפסח, ובכן ארבעת הפנסיונרים מחליטים כי השנה נצא אחרי החג , בודקים את מזג האויר , נראה סביר , מקבלים מהמרינה
אישור יציאה/היתר הפלגה וכן טלפון להסדיר יציאה פורמלית. מתקשרים ללימור ושואלים- את לימור ממשטרת הגבולות ? . היא עונה:, אני לימור אך לא שוטרת, כי אם
בקרית גבול ועובדת משרד הפנים !, קבענו איתה למחרת ב-7 בבוקר.למחרת אנו מתקשרים אל לימור כדי לבדוק אם הגיעה, אכן הגיעה ומחכה במשרדה.אנו מגיעים
לבנין המרינה, ופונים לחדר בו בדרך כלל היתה השוטרת, החדר נעול, איך יתכן ?, הרי רק לפני דקות אחדות ענתה כי היא מחכה לנו, מתקשרים שוב, ושואלים היכן למצוא
אותה, אני נמצאת בקומה השניה, תעלה במדרגות תפנה שמאלה ותראה את חדרי.הבקרית מחתימה את הדרכונים , שואלים האם אנו רשאים להפליג ?, לא, עלי לבדוק
את הסירה בטרם יציאתכם.. הסירה נבדקה ולא נמצא בה כל חשד. אנו יוצאים לים הפתוח, יש קצת גלים, גם זאת לקחנו בחשבון, חוטפים משהו לפה, ומקיימים שגרת
הפלגה. כעבור כ- 8 שעות הפלגה , נשמע צופר של משבת שיפוליים לסרוגין .. מיד נערכים לבדיקה , האם מים מתוקים או גרוע יותר מי ים, הבדיקה העלתה , מי ים,
מפעילים מיד משאבה שניה (בסירה 2 משאבות, אחת טבולה ומופעלת אוטומטית, ואילו השניה מופעלת גם כן חשמלית אך יניקה),מיד בודקים את כל ברזי הגוף, בסירה
2 שירותים ומטבח, הכל נמצא תקין, כמו כן בודקים את מפלס המים בסירה, נמצא כי המשאבות עומדות בקצב כניסת המים, עכשו נערכים לבדיקת צינור הפליטה, בחיבור
הצינור למנוע, הכל תקין. נערכים לבדוק את חיבור הצינור לגוף, (לא שמענו כי התנגשנו בגוף זר ). החיבור של צינור הפליטה לגוף. נמצא דולף !. נערכים לתיקון !
מפסיקים את פעולת המנוע, מפנים את פתח יציאת צינור הפליטה מתחת לרוח. משחררים את צינור הפליטה מהגוף , מקצרים את צינור הפליטה ע"י ניסור במסור ברזל
ומחברים שוב את צינור הפליטה. מפעילים מנוע, אין חדירת מי ים, בינתיים המשאבות סיימו את תפקידן.ואנו ממשיכים בהפלגה. בודקים את השעון . משך התיקון נמשך
כשעתיים.וכך ממשיכים עייפים אך מרוצים. בחוזרנו לארץ מתקשרים לחיל הים לצורך אימות, ולאחר מסירת פרטי אנשי הצוות. החיילת שואלת אם לא טעינו במוסרנו
את תאריכי הלידה. לא חיילת, המבוגר בחבורה בן 77 ואילו הינוקה בן 67, אך עדיין בכושר .וכך ממשיכים עייפים אך מרוצים..
כבכל שנה אנו פותחים את עונת השייט בפסח, ובכן ארבעת הפנסיונרים מחליטים כי השנה נצא אחרי החג , בודקים את מזג האויר , נראה סביר , מקבלים מהמרינה
אישור יציאה/היתר הפלגה וכן טלפון להסדיר יציאה פורמלית. מתקשרים ללימור ושואלים- את לימור ממשטרת הגבולות ? . היא עונה:, אני לימור אך לא שוטרת, כי אם
בקרית גבול ועובדת משרד הפנים !, קבענו איתה למחרת ב-7 בבוקר.למחרת אנו מתקשרים אל לימור כדי לבדוק אם הגיעה, אכן הגיעה ומחכה במשרדה.אנו מגיעים
לבנין המרינה, ופונים לחדר בו בדרך כלל היתה השוטרת, החדר נעול, איך יתכן ?, הרי רק לפני דקות אחדות ענתה כי היא מחכה לנו, מתקשרים שוב, ושואלים היכן למצוא
אותה, אני נמצאת בקומה השניה, תעלה במדרגות תפנה שמאלה ותראה את חדרי.הבקרית מחתימה את הדרכונים , שואלים האם אנו רשאים להפליג ?, לא, עלי לבדוק
את הסירה בטרם יציאתכם.. הסירה נבדקה ולא נמצא בה כל חשד. אנו יוצאים לים הפתוח, יש קצת גלים, גם זאת לקחנו בחשבון, חוטפים משהו לפה, ומקיימים שגרת
הפלגה. כעבור כ- 8 שעות הפלגה , נשמע צופר של משבת שיפוליים לסרוגין .. מיד נערכים לבדיקה , האם מים מתוקים או גרוע יותר מי ים, הבדיקה העלתה , מי ים,
מפעילים מיד משאבה שניה (בסירה 2 משאבות, אחת טבולה ומופעלת אוטומטית, ואילו השניה מופעלת גם כן חשמלית אך יניקה),מיד בודקים את כל ברזי הגוף, בסירה
2 שירותים ומטבח, הכל נמצא תקין, כמו כן בודקים את מפלס המים בסירה, נמצא כי המשאבות עומדות בקצב כניסת המים, עכשו נערכים לבדיקת צינור הפליטה, בחיבור
הצינור למנוע, הכל תקין. נערכים לבדוק את חיבור הצינור לגוף, (לא שמענו כי התנגשנו בגוף זר ). החיבור של צינור הפליטה לגוף. נמצא דולף !. נערכים לתיקון !
מפסיקים את פעולת המנוע, מפנים את פתח יציאת צינור הפליטה מתחת לרוח. משחררים את צינור הפליטה מהגוף , מקצרים את צינור הפליטה ע"י ניסור במסור ברזל
ומחברים שוב את צינור הפליטה. מפעילים מנוע, אין חדירת מי ים, בינתיים המשאבות סיימו את תפקידן.ואנו ממשיכים בהפלגה. בודקים את השעון . משך התיקון נמשך
כשעתיים.וכך ממשיכים עייפים אך מרוצים. בחוזרנו לארץ מתקשרים לחיל הים לצורך אימות, ולאחר מסירת פרטי אנשי הצוות. החיילת שואלת אם לא טעינו במוסרנו
את תאריכי הלידה. לא חיילת, המבוגר בחבורה בן 77 ואילו הינוקה בן 67, אך עדיין בכושר .וכך ממשיכים עייפים אך מרוצים..
