סכנת הצלבה
אם אתה מצליב, אז אתה מכניס את השרשרת לזווית גדולה יחסית בהשוואה לכיוון הגלגשים ומכאן ליותר שחיקה של השרשרת ושל הגלגשים. בנוסף, המעביר הקדמי עשוי לבוא במגע עם השרשרת ומכאן עוד שחיקה מיותרת למערכת.
באופני כביש (עם שתי פלטות) נהוג להימנע מהצלבה מלאה. אחד יגיד עד גלגש לפני הגלגש הקיצוני ואחר יגיד עד שני גלגלשים לפני המקסימום. בשיפטרים קדמיים יש חצי הילוך שאמור לקזז הצלבות חלקיות.
אני אישית מצליב עד שני גלגשים מהקצה ובמקרים מסויימים עד גלגש מהסוף. לא הבחנתי בשחיקה מיוחדת במערכת.
