הפסקת יצור רכב

[driving1]

הפסקת יצור רכב האם נכון שפורד מפסיקה לייצר את דגם הפוקוס ועוברת לגיפונים וכו?
האם כדאי לקח. בחשבון כששוקלים לרכוש רכב כזה?

אם אני לא טועה קראתי איפשהו דבר דומה על ה cx3.

אני מחפשת איפה הפוקוס אקטיב איקס וה cx3 מיוצרות באיזו מדינה...

 

[enigo]

היא עוברת לג'פונים בארהב. אין הצהרה דומה לגבי אירופה.
הפוקוס דגם חדש יחסית, כך שקרוב לוודאי שישאר ביצור עוד כמה שנים.

 

[driving1]

תודה

 

[נמלה עוקצת]

פורד נחלשת בישראל וגם בימיה הטובים הייתה 10 אחוז מהשוק
לא מכיר את הקוגה והאדג' אבל האקספלורר לא שווה קניה .
הוא קופצני כמו הספורטאז ' . כנראה גם האחרים של פורד .
אם כי הקוגה מוצא חן בעיני מהבחינה הלא חשובה עיצוב חיצוני .
לטעמי האישי הוא קטן מידי .
https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5333972,00.html
לדעתי הסחירות של הרכב זה פרמטר חשוב מאוד .
בן דודה שלי מכר קורולה תוך יומיים , גם אני מכרתי רכב תוך יומיים
למרות שקיוותי להמשיך איתו עוד שבועיים , אבל הקונים קפצו עליו
ואפילו יכלתי לבחור קליינט יותר נוח מביניהם, שילם והלך בלי לבלבל את המוח .

נראה לי שגם מאזדה הרגישו ש CX3 זקוק לחיזוק והוציאו את ה CX30

 

[driving1]

קוגה תקשיב ישבתי בפורד קוגה כמה דקות. מאד הייתה לי נוחה אבל רכב מפלצת בגודל והמחיר גבוה. אין לי מה לעשות עם כזה דבר.
איך חונים איתם בכלל כל הרכבי פנאי מפלצות הללו.

 

[נמלה עוקצת]

לא ישבתי בקוגה , אבל ממבט מבחוץ הוא נראה לי קטן יותר
מסתבר שהוא בליגה של הגדולים בקטגוריה .
אין מה לעשות יש הבדל בנהיגה ברכב פנאי מהגדולים לבין מכונית משפחתית
כי בסך הכל רוב החיים נהגתי על משפחתיות .
לא ממש הרגשתי בבית על ה CX5 תמיד הייתי נזהר יותר למרות שהוא נוח
זה לא עניין של נוחות אלא של הרגשה .
נקודת החניה היא חשובה , לכן יש עזרים לחניה , יש מינימום מצלמה אחורית
יש רכבים עם חניה ברוורס אוטומטית .
ברכב משפחתי שקניתי שלא היו בו חיישני חניה הייתי תמיד מוסיף אותם בעצמי
זה הוכיח את עצמו בכמה פעמים . עלות קניה של 150 ש"ח .
לאור זאת המלצתי בעבר על הקשקאי הוא מאוד דומה לרכב משפחתי
הוא בעצם רכב משפחתי מוגבה הוא יותר קטן . מתרגלים אליו מהר עקב כך .

 

[enigo]

הקוגה, כמו שאר חברי הקטגוריה, הוא באורך
של משפחתית.
אז חונים איתו בדיוק כמו עם הקרוסאובר, נגיד.

 

[driving1]

במקום להשקיע בלי סוף בעוצמות מנוע וכולנו עומדים בפקק בסוף ואין צורך במיליון כס..שישקיעו יותר בתנוחות ישיבה. ככ הרבה מכוניות לוקות בחסר ואין תמיכה מספקת.

 

[enigo]

את לא יכולה לשים איכות מושב במודעה...

 

[נמלה עוקצת]

עוד יגיע היום שבו ישימו כורסת מסאג' ברכב
בסך הכל 10000 ש"ח .

 

[enigo]

היום הזה הגיע מזמן...

 

[נמלה עוקצת]

כורסת מסאג' באם אתה לא יודע גם לוחצת על השוקיים
שזה תענוג אמיתי כמו פוט מסאג' בתאילנד
כלומר הרגל לא פנויה לנהיגה .

 

[driving1]

אנשים בפקקים ובכבישים..חייבים נוחות ישיבה זה לא פינוק . זה הכרח בימינו!

 

[enigo]

כנראה שלא, או שהרב פחות רגישים ממך

 

[נמלה עוקצת]

אולי נלך מכוון אחר . למה את צריכה לנהוג כל כך הרבה ?
תמיד נראה לי מוזר שאנשים שעובדים בעיר אחת גרים באחרת .

 

[driving1]

רוב האנשים גרים לא בעיר בה הם עובדים ולפעמים נוסעים במהלך יום העבודה מפה לשם.

וחוץ מעבודה יש משפחה. חברים. טיולים .סידורים. בילויים.
חוץ מזה מספיק זמן סביר של שעה וחצי על הכביש ביום לרגישי גב כדי להצטרך משהו נח לאורך זמן.

 

[נפי32]

זו המציאות הכואבת
זה מוזר זה מבאס..אבל זה המציאות..לפעמים ברוב המקרים אין ברירה אחרת
יש ערים שאין בהם מספיקות מקומות עבודה..וצריך לנסוע ..

 

[נמלה עוקצת]

בערים שיש עבודה יש גם מגורים
אני יודע שיש עוד גורמים כגון העבודה של האשה והילדים , אבל
ילדים זה דבר שעובר הם יוצאים מהבית .
מבין את אלו שעברו לגור בבנימינה ועובדים בתל אביב .
אבל לגור במרכז ולעבוד בירושלים ? למה ?

 

[enigo]

הרבה שנים היא היתה בצמרת המכירות בישראל
ורב רכבי פורד דווקא מצטיינים בתחום המתלים. להקיש מהאקספלורר על כלל רכבי המותג זה דבר מטופש כמו כל הקשה מהיחיד לכלל.
&nbsp

 

[נמלה עוקצת]

אני אוכל לומר לך אם האדג נוח או לא רק לאחר שאנהג בו
אבל אין סיכוי , עם תג המחיר שלו הוא שקוף לגמרי .
אולי זו דוגמא טובה שתוכיח לך למה CX5 ראב 4 , ואווטלנדר
הם המכסימום שצריך . אלא אם יש לך מטוס פרטי
ופרופסור במשרד הבריאות מאשר לך לחמוק מבידוד .
רכבים שאני יודע שמצטיינים באמת בתחום הם : טרנספורטר
והונדה פילוט .