אריאל אריאלי
Member
הסניף הישראלי של ה- EAA
שלום חברים. מאחר והתבקשתי, אני מצרף מספר פרטים על ארגון ה- EAA וסניפו הישראלי. רבים מכם שמעו בודאי על כנס התעופה הגדול המתקיים מידי שנה בשבוע האחרון של יולי, ליד העיר אושקוש שבמדינת ויסקונסין בארה"ב. לא אגזים אם אומר כי זהו הכנס הספורטיבי הגדול ביותר בעולם (יותר אפילו מהאולימפידה!). כנס זה מאורגן ע"י גוף פרטי המתכנה EAA - Experimental Aircraft Association. הגוף הזה הוקם לפני כחמישים שנה ע"י קבוצת אנשים, חובבי תעופה, שבנו מטוסים במו ידיהם. משך השנים הגוף התרחב באנשים ובתחומי פעילות. כיום, הארגון מונה כמאתיים אלף חברים והוא מאגד בתוכו מספר אירגונים הקשורים בתעופה: קלוב האוירובאטי הבין לאומי, אירגון מדריכי הטייס בארה"ב, אירגון האולטראלייטים בארה"ב, אגודת משמרי מטוסי המלחמות (עולם I, עולם II, קוריאה וויטנאם ובין המלחמות) ועוד מספר אירגונים נוספים. כפי שציינתי בתחילה, המטרה הראשונית של הארגון הייתה תמיכה ועזרה לאנשים הבונים "טיסנים קצת יותר גדולים" כאלו שאפשר לטוס בהם (ואגב, אני בעצמי בונה מטוס), אבל במשך הזמן הארגון הרחיב את תחומי פעילותו לכלל התעופה הספורטיבית האזרחית בארה"ב. בארגון חברים אנשים רבים חובבי תעופה, על כל ענפיה השונים, וביניהם אנשי ממשל, שופטים, טייסים אזרחיים וצבאיים ואפילו אסטרונאוטים. למעשה זהן הארגון העומד כמעט מאחורי כל פעילות תעופתית אזרחית בארה"ב. גם רשות התעופה הפדרלית ה- FAA, הכירה בחשיבותו ולכן, כל תקנה או הוראה הקשורות בתעופה האזרחית, מובאת לעיונו של ה- EAA וצריכה לקבל את ברכתו ע"מ לקבל תוקף חוקי. הארגון, הנושא אופי חדשני (אינו כבול לחוק החבות המשפטית) מקדם טכנולוגיות חדישות המובילות את המחקר והפיתוח של התעופה האזרחית. בין שאר החידושים שהארגון הביא: שימוש בדלק מכוניות למנועי מטוסים ואימוץ ה- GPS כעזר ניווט עיקרי. לארגון למעלה מאלף סניפים, מתוכם כמה עשרות במדינות שמחוץ לארה"ב. הסניף הישראלי, שמספרו 1346, הוקם במטרה לעודד ולפתח את התעופה הספורטיבית בארץ, לתמוך בבוני המטוסים בארץ ולפעול יחד עם ומול רשויות התעופה - המנהל ורשות שדות התעופה. אין בכוונתינו לבוא במקום גופים קיימים, אלא בנוסף להם. יתרוננו היחסי הוא הגב הרחב שארגון האם האמריקאי מעניק לנו כאשר, כאמור, יש לו שיתוף פעולה מצויין עם ה- FAA. אנו מעונינים לצרף כמה שיותר חברים ע"מ לחזק כוחנו בהשגת מטרות הסניף. אנו מעונינים בחברים אשר רקעם התעופתי אינו חשוב, ויכול להיות מסתם חובבי תעופה, טיסנאים, דואים, "מעופפים" במצנחי רחיפה, טייסים פרטיים וטייסי חברות התעופה הממוסדות. נשיא הסניף, אברהם קימחי, הוא קפטן באל-על המטיס את כל סוגי המטוסים של החברה. בין חברינו יש מי שהיה סגן מפקד חיל האויר במלחמת ששת הימים, מפקדי טייסות בחיל האויר, מדריכי טייס, טייסים פרטיים ובוני מטוסים. התנאי היחיד לקבלה לחברות בסניף, היא דרישת אירגון האם כי כל חבר סניף חייב להיות חבר ה- EAA. הצטרפות לחברות ל-EAA אפשר לעשות דרך האינטרנט. דמי החבר הם כארבעים דולר לשנה פלוס שישה-עשר דולר דמי משלוח החוברת החודשית Sport-Aviation שזהו הפרסום הרשמי של הארגון. חברים המעונינים להצטרף לסניף, מוזמנים להתקשר למזכיר הסניף, מיקי רביב לטלפון 410500 - 067 והוא יישלח את טפסי ההרשמה. בברכת התעופה, אריאל אריאלי - סגן נשיא הסניף הישראלי של ה- EAA
שלום חברים. מאחר והתבקשתי, אני מצרף מספר פרטים על ארגון ה- EAA וסניפו הישראלי. רבים מכם שמעו בודאי על כנס התעופה הגדול המתקיים מידי שנה בשבוע האחרון של יולי, ליד העיר אושקוש שבמדינת ויסקונסין בארה"ב. לא אגזים אם אומר כי זהו הכנס הספורטיבי הגדול ביותר בעולם (יותר אפילו מהאולימפידה!). כנס זה מאורגן ע"י גוף פרטי המתכנה EAA - Experimental Aircraft Association. הגוף הזה הוקם לפני כחמישים שנה ע"י קבוצת אנשים, חובבי תעופה, שבנו מטוסים במו ידיהם. משך השנים הגוף התרחב באנשים ובתחומי פעילות. כיום, הארגון מונה כמאתיים אלף חברים והוא מאגד בתוכו מספר אירגונים הקשורים בתעופה: קלוב האוירובאטי הבין לאומי, אירגון מדריכי הטייס בארה"ב, אירגון האולטראלייטים בארה"ב, אגודת משמרי מטוסי המלחמות (עולם I, עולם II, קוריאה וויטנאם ובין המלחמות) ועוד מספר אירגונים נוספים. כפי שציינתי בתחילה, המטרה הראשונית של הארגון הייתה תמיכה ועזרה לאנשים הבונים "טיסנים קצת יותר גדולים" כאלו שאפשר לטוס בהם (ואגב, אני בעצמי בונה מטוס), אבל במשך הזמן הארגון הרחיב את תחומי פעילותו לכלל התעופה הספורטיבית האזרחית בארה"ב. בארגון חברים אנשים רבים חובבי תעופה, על כל ענפיה השונים, וביניהם אנשי ממשל, שופטים, טייסים אזרחיים וצבאיים ואפילו אסטרונאוטים. למעשה זהן הארגון העומד כמעט מאחורי כל פעילות תעופתית אזרחית בארה"ב. גם רשות התעופה הפדרלית ה- FAA, הכירה בחשיבותו ולכן, כל תקנה או הוראה הקשורות בתעופה האזרחית, מובאת לעיונו של ה- EAA וצריכה לקבל את ברכתו ע"מ לקבל תוקף חוקי. הארגון, הנושא אופי חדשני (אינו כבול לחוק החבות המשפטית) מקדם טכנולוגיות חדישות המובילות את המחקר והפיתוח של התעופה האזרחית. בין שאר החידושים שהארגון הביא: שימוש בדלק מכוניות למנועי מטוסים ואימוץ ה- GPS כעזר ניווט עיקרי. לארגון למעלה מאלף סניפים, מתוכם כמה עשרות במדינות שמחוץ לארה"ב. הסניף הישראלי, שמספרו 1346, הוקם במטרה לעודד ולפתח את התעופה הספורטיבית בארץ, לתמוך בבוני המטוסים בארץ ולפעול יחד עם ומול רשויות התעופה - המנהל ורשות שדות התעופה. אין בכוונתינו לבוא במקום גופים קיימים, אלא בנוסף להם. יתרוננו היחסי הוא הגב הרחב שארגון האם האמריקאי מעניק לנו כאשר, כאמור, יש לו שיתוף פעולה מצויין עם ה- FAA. אנו מעונינים לצרף כמה שיותר חברים ע"מ לחזק כוחנו בהשגת מטרות הסניף. אנו מעונינים בחברים אשר רקעם התעופתי אינו חשוב, ויכול להיות מסתם חובבי תעופה, טיסנאים, דואים, "מעופפים" במצנחי רחיפה, טייסים פרטיים וטייסי חברות התעופה הממוסדות. נשיא הסניף, אברהם קימחי, הוא קפטן באל-על המטיס את כל סוגי המטוסים של החברה. בין חברינו יש מי שהיה סגן מפקד חיל האויר במלחמת ששת הימים, מפקדי טייסות בחיל האויר, מדריכי טייס, טייסים פרטיים ובוני מטוסים. התנאי היחיד לקבלה לחברות בסניף, היא דרישת אירגון האם כי כל חבר סניף חייב להיות חבר ה- EAA. הצטרפות לחברות ל-EAA אפשר לעשות דרך האינטרנט. דמי החבר הם כארבעים דולר לשנה פלוס שישה-עשר דולר דמי משלוח החוברת החודשית Sport-Aviation שזהו הפרסום הרשמי של הארגון. חברים המעונינים להצטרף לסניף, מוזמנים להתקשר למזכיר הסניף, מיקי רביב לטלפון 410500 - 067 והוא יישלח את טפסי ההרשמה. בברכת התעופה, אריאל אריאלי - סגן נשיא הסניף הישראלי של ה- EAA
