המשך בעיית הדלק:
בס"ד. שלום בהמשך לכל בעיות הדלק שהיו לי .. עדיין הבעיות חוזרות ונישנות .. כיום האוטו (סובארו DL ,1600 אוט' שנת 90) עושה לי בערך 9.3 ק"מ לליטר בממוצע של נסיעה שעיקרה בבין עירוני (מהירה) הנסיעה היא בד"כ במהירות של בין 80 ל 120 קמ"ש . מה שכבר עשיתי : החלפתי כבלי הצתה ניקיתי קרבורטור + שינו לי את הדיזה של הנמוכים ליותר קטנה החלפת צמיגים (ההחלפה לא קשורה לתקלה אבל חשבתי שזה משפיע אז רשמתי) שיפוץ דיסטריבוטור (רק החלק המכני) כרגע לפי מי שמטפל לי בקרבורטור הוא טוען שזאת בעיית חשמל שה HC שלי גבוה עומד אצלו בערך על 300 . שאר הדברים תקינים (לדבריו) co --> בערך על 1.5 מה עוד אפשר לעשות? נגיד וזאת בעיית חשמל .. מה זה יכול ליהיות? ללכת למוסך שרק יתחיל לחפור וזה יעלה לי יותר מהאוטו לא כל כך משתלם לי והדלק חשוב כי זאת הוצאה של כ-1000 ש"ח לחודש! אני נוסע המון כ- 100 ק"מ ביום .
בס"ד. שלום בהמשך לכל בעיות הדלק שהיו לי .. עדיין הבעיות חוזרות ונישנות .. כיום האוטו (סובארו DL ,1600 אוט' שנת 90) עושה לי בערך 9.3 ק"מ לליטר בממוצע של נסיעה שעיקרה בבין עירוני (מהירה) הנסיעה היא בד"כ במהירות של בין 80 ל 120 קמ"ש . מה שכבר עשיתי : החלפתי כבלי הצתה ניקיתי קרבורטור + שינו לי את הדיזה של הנמוכים ליותר קטנה החלפת צמיגים (ההחלפה לא קשורה לתקלה אבל חשבתי שזה משפיע אז רשמתי) שיפוץ דיסטריבוטור (רק החלק המכני) כרגע לפי מי שמטפל לי בקרבורטור הוא טוען שזאת בעיית חשמל שה HC שלי גבוה עומד אצלו בערך על 300 . שאר הדברים תקינים (לדבריו) co --> בערך על 1.5 מה עוד אפשר לעשות? נגיד וזאת בעיית חשמל .. מה זה יכול ליהיות? ללכת למוסך שרק יתחיל לחפור וזה יעלה לי יותר מהאוטו לא כל כך משתלם לי והדלק חשוב כי זאת הוצאה של כ-1000 ש"ח לחודש! אני נוסע המון כ- 100 ק"מ ביום .